Đến năm 2020 Việt Nam có những tuyến cao tốc nào?

Lê Anh – Thứ Tư,  9/3/2016, 19:54 (GMT+7)

(TBKTSG Online) – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đặt mục tiêu đến hết năm 2020 sẽ đầu tư khoảng 2.500 km đường cao tốc, tập trung ưu tiên vào các đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông, các tuyến ở khu vực vùng Thủ đô Hà Nội, TPHCM và các tuyến nối với các cảng biển, cửa khẩu quốc tế.

Đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Anh Quân

Theo báo cáo tiến độ thực hiện các dự án đường cao tốc của Vụ Kế hoạch Đầu tư thuộc Bộ GTVT tại cuộc họp ngày 9-3 của bộ này, tính đến nay đã hoàn thành, đưa vào khai thác 746 km đường cao tốc gồm 12 tuyến, tập trung ở phía Bắc: Đại lộ Thăng Long (30km); Liên Khương – Đà Lạt (19km); Pháp Vân – Cầu Giẽ (30km); Cầu Giẽ – Ninh Bình (50km); đường vành đai 3 Hà Nội đoạn Phù Đổng – Mai Dịch (28km); Hà Nội – Lào Cai (264km); Hà Nội – Thái Nguyên (62km); Hà Nội – Hải Phòng (105km); Hà Nội – Bắc Giang (46km); TPHCM – Trung Lương (40km); TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (51km) và tuyến nối Nội Bài – Nhật Tân (21km).

Tổng kinh phí đầu tư 12 đoạn này là 173.422 tỉ đồng.

Các dự án đang thi công có tổng chiều dài  525 km gồm 9 tuyến: La Sơn – Túy Loan (66km); Đà Nẵng – Quảng Ngãi (127km); Bến Lức – Long Thành (57,8 km); Hòa Lạc – Hòa Bình (26km); Thái Nguyên – Bắc Kạn (40km); Trung Lương – Mỹ Thuận (51km); Bắc Giang – Lạng Sơn (64km); Hạ Long – Vân Đồn (59km); Hải Phòng – Quảng Ninh (25km). Tổng kinh phí đầu tư các đoạn cao tốc này là 133.492 tỉ đồng.

Bên cạnh các dự án đang thi công, hiện tại Bộ GTVT đã xác định được nguồn vốn để đầu tư 5 dự án với tổng chiều dài 160 km, gồm: Vành đai 3 Hà Nội đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long; cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn đoạn thành phố Lạng Sơn đến cửa khẩu Hữu Nghị; cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết; cao tốc Vân Đồn – Móng Cái; và đường vành đai 3, TPHCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch.

Với 11 đoạn, tuyến còn lại, dự kiến sẽ được đầu tư theo hình thức BT, BOT có sự hỗ trợ của Nhà nước. Các tuyến cụ thể gồm: Mỹ Thuận – Cần Thơ; Ninh Bình – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Vinh; Vinh – Hà Tĩnh; Hà Tĩnh (nút Hàm Nghi) – Vũng Áng; Cam Lộ – La Sơn; Dầu Giây – Tân Phú; Bảo Lộc – Liên Khương; Biên Hòa – Tân Thành; Nội Bài – Bắc Ninh.

Tổng chiều dài các đoạn tuyến tiếp tục đầu tư theo hình thức BT là 102 km, đầu tư theo hình thức BOT là 541km với tổng kinh phí đầu tư ước tính 109.514 tỉ đồng.

Riêng các tuyến cao tốc liên vùng kết nối từ các tỉnh về Thủ đô Hà Nội và TPHCM sẽ ưu tiên đầu tư các đoạn: Tân Phú – Bảo Lộc; Nha Trang – Phan Thiết; Tân Thành – Vũng Tàu; TPHCM – Mộc Bài; Đoan Hùng – Phú Thọ; Cổ Tiết – Làng Văn Hóa (Hòa Lạc); và Mỹ An (Đồng Tháp) – Rạch Sỏi (An Giang).

Bộ GTVT đặt mục tiêu từ nay đến hết năm 2017 toàn bộ các dự án sẽ được khởi công để đến năm 2020 sẽ hoàn thành 2.500 km đường cao tốc.

Trước đó, hồi đầu tháng 3, Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Theo bản quy hoạch này, đến năm 2030 Việt Nam sẽ có 6.411 km đường cao tốc.

Theo đó , sẽ hình thành hai tuyến cao tốc Bắc – Nam với tổng chiều dài khoảng 3.083 km. Trong đó, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có tổng chiều dài 1.814 km; tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây tổng chiều dài là 1.269 km.

Tại khu vực phía Bắc sẽ có 14 tuyến cao tốc kết nối từ các tỉnh về Thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài 1.368 km. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có ba tuyến với tổng chiều dài 264 km. Còn khu vực phía Nam gồm bảy tuyến với tổng chiều dài 983 km.

 

One thought on “Đến năm 2020 Việt Nam có những tuyến cao tốc nào?

  1. “Tại khu vực phía Bắc sẽ có 14 tuyến cao tốc kết nối từ các tỉnh về Thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài 1.368 km. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có ba tuyến với tổng chiều dài 264 km. Còn khu vực phía Nam gồm bảy tuyến với tổng chiều dài 983 km.”

    Em nghĩ việc quy hoạch này chưa hợp lý lắm.

    Khu vực phía Bắc được đầu tư nhiều hơn phía Nam, trong khi đó phía Nam, cụ thể là tp HCM, năm ngoái đã đóng góp ngân sách gấp đôi HN và chi ít hơn HN (xem bản tin bên dưới). Nếu phía Nam được đầu tư nhiều hơn thì việc đầu tư này có lẽ sẽ có hiệu quả hơn.

    Em Hương,

    ***

    TP.HCM thu ngân sách gấp đôi Hà Nội nhưng chi ít hơn 10.000 tỉ đồng

    Đăng Bởi Một Thế Giới – 08:13 26-02-2016


    Nguồn thu từ khu vực doanh nghiệp trong và ngoài nước cộng với thuế xuất nhập khẩu mang lại lợi thế lớn cho ngân sách của TP.HCM.

    Báo cáo tình hình kinh tế xã hội năm 2015 của TP.HCM cho biết tổng thu ngân sách trên địa bàn này ước đạt trên 280 ngàn tỉ đồng. Con số này cao gần gấp đôi kết quả mà thành phố Hà Nội ghi nhận là 146.585 tỉ đồng.

    Tuy nhiên mức chi ngân sách của TP.HCM lại thấp hơn 10 nghìn tỉ đồng so với con số mà thành phố Hà Nội đã chi ra trong năm là gần 70 nghìn tỉ đồng.

    Cùng với các tỉnh lân cận, TP.HCM là địa bàn lớn về sản xuất hàng xuất khẩu. Các cảng biển lớn cũng tập trung ở TP.HCM.

    Do đó nguồn thu thuế XNK tại đây chiếm tỷ trong lớn trong tổng thu ngân sách (khoảng 30%) và gấp nhiều lần Hà Nội.

    Đồng thời hàng loạt doanh nghiệp lớn đặt trụ sở tại đây cũng góp phần làm nguồn thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh của TP.HCM đạt trên 100 nghìn tỉ đồng.

    Nguồn thuế thu nhập cá ngân cũng đóng góp hơn 20.000 tỉ đồng trong ngân sách của TP.HCM.

    Ngược lại, trong năm qua chi đầu tư phát triển (chủ yếu là xây dựng cơ bản) của TP.HCM thấp hơn gần 4 nghìn tỷ so với Hà Nội.

    Bên cạnh đó các khoản chi thường xuyên cho y tế, giáo dục, hành chính, sự nghiệp kinh tế của TP.HCM đều tăng rất thấp so với năm 2014. Đặc biệt khoản chi cho sự nghiệp y tế còn giảm 6% trong năm 2015.


    Thu ngân sách nhà nước năm 2015 tại Hà Nội và TP.HCM. Đơn vị: Nghìn tỉ đồng


    Chi ngân sách nhà nước năm 2015 tại Hà Nội và TP.HCM. Đơn vị: Nghìn tỉ đồng
    Theo An Huy/ Trí Thức Trẻ

    Số lượt thích

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s