Conversations on Vietnam Development
24/11/2016 20:05 GMT+7
TTO – Ngày 24-11 đã khai mạc Diễn đàn logistics VN, do Bộ Công thương phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Ngân hàng Thế giới và một số cơ quan, đơn vị đồng tổ chức.
Tiếp tục đọc “Logistics VN đứng hạng 64/160 nước, tụt 16 hạng”
|
English: Competing Visions Một cuộc đua địa kinh tế đang diễn ra để định hình tương lai Châu Á. Các cường quốc khu vực đang thúc đẩy các kế hoạch tham vọng về xây dựng các tuyến đường bộ, đường tàu, đường ống dẫn và các cơ sở hạ tầng cứng khác trên khắp khu vực. Dựa các nguồn tin chính thức, các chuyên gia CSIS đã xây dựng các bản đồ dưới đây để minh hoạ cho một số các tầm nhìn cạnh tranh này. Mỗi bản đồ tóm lược một cách chung nhất những ưu tiên chính về cơ sở hạ tầng của các nước lớn trong cuộc đua. Tổng thể, các bản đồ này cho thấy trước một cuộc cạnh tranh rộng khắp như chính khu vực này. Và khi cuộc cạnh tranh diễn ra, các bản đồ dưới đây sẽ được mở rộng và cập nhập.
(Bản đồ tầm nhìn Trung Quốc-ảnh) Tiếp tục đọc “Cạnh tranh tầm nhìn (toàn cầu)” |
Một công trình sử dụng nguồn vốn vay Trung Quốc
***
Vay vốn từ Trung Quốc lợi, hại gì?
***
 Nuôi heo tự nhiên chi phí rất thấp |
Vận tải đường thủy vẫn chưa khai thác hết được tiềm năng lợi thế về luồng tuyến sông ngòi. (Nguồn: TTXVN)
Trong khi ngân sách Nhà nước đầu tư cho các dự án đường thủy còn hạn chế thì việc kêu gọi doanh nghiệp “rót vốn” vào lĩnh vực đường thủy nội địa theo hình thức đầu tư BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) là chủ trương cấp bách và cần thiết của Bộ Giao thông Vận tải để giảm tải đường bộ. Tiếp tục đọc “BOT đường thủy: Hàng cõng nhiều, mức phí có rẻ hơn đường bộ?”
Thị trường bất động sản đang có sự gia tăng lớn nhà đầu tư kinh doanh thứ cấp mua đi bán lại kiếm lời, nhất là trong phân khúc thị trường bất động sản cao cấp và phân khúc trung bình khá, chiếm khoảng trên dưới 50% tùy theo dự án. Đây là con số đáng quan ngại so với thời điểm bong bóng năm 2007, với tỷ lệ mua đi bán lại chiếm đến 70-80% giao dịch trên thị trường.
 Cỏ không phải kẻ thù mà là bè bạn |
Since the early 2000s, countries in South-east Asia have seen a plethora of trade pacts.
Singapore signed a bilateral Free Trade Agreement (FTA) with New Zealand in 2000. Soon, others like Malaysia and Thailand got in on the act.
In 2003, the Asean 10 resolved to turn their trade agreements of the 1990s on goods, services and investments into the Asean Economic Community (AEC), a major advance in regional economic integration. Tiếp tục đọc “South-east Asia needs a reset on trade deals”
Giải đáp 100 thắc mắc về đất đai, môi trường
Toàn cảnh buổi giao lưu trực tuyếnTheo đó, đây là lần giao lưu thứ 17 được Bộ Tài nguyên và Môi trường được tổ chức từ năm 2005 đến nay với sự tham gia của 63 Sở Tài nguyên và Môi trường trên cả nước.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT tổng hợp 100 thắc mắc nổi bật nhất trong rất nhiều những câu hỏi được người dân và các doanh nghiệp đặt ra gửi tới quý thành viên.
Theo Cổng TTĐT Bộ Tài nguyên và Môi trường
Tổng quan
Trong hai mươi năm qua, Việt Nam đã đạt được những thành tựu đầy ấn tượng về tăng trưởng kinh tế và phát triển xã hội song kết quả đạt được giữa các khu vực, các nhóm dân tộc và các nhóm ngôn ngữ còn chênh lệch khá lớn. Các yếu tố như tỷ lệ tử vong cao ở mẹ và trẻ sơ sinh, suy dinh dưỡng, điều kiện vệ sinh cá nhân và vệ sinh môi trường kém, chất lượng nước thấp, tỷ lệ lây truyền HIV từ mẹ sang con và tỷ lệ thương tích trẻ em tăng lên là những đe dọa không ngừng đến sự sống còn của trẻ. Tiếp tục đọc “Vì sự sống còn và phát triển của trẻ em”
NN – 14/11/2016, 14:05 (GMT+7)
Mới đây, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Hội đồng Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững Việt Nam (VBCSD) tổ chức công bố Bảng xếp hạng 100 doanh nghiệp phát triển bền vững năm 2016.
Toàn cảnh lễ trao giải Tiếp tục đọc “Dekalb Việt Nam lọt Top 100 doanh nghiệp phát triển bền vững 2016”
Tiếp tục đọc “Tích tụ đất đai – không còn là lúc để lo ngại”
Mạnh Tùng Thứ Năm, 17/7/2014, 17:40 (GMT+7)
Mỗi ngày, 10 triệu dân TPHCM thải ra từ 8.100-9.000 tấn rác sinh hoạt. Ảnh: Mạnh Tùng
(TBKTSG Online) – Tổng lượng điện tái sinh từ hơn 7.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt tại TPHCM mỗi ngày có thể sản xuất được hơn 1 tỉ KWh điện/năm nhưng tiềm năng này đang bị bỏ ngỏ do thiếu chính sách ưu đãi cho các doanh nghiệp.
Kể từ sau vinh danh, câu chuyện bảo tồn và phát huy giá trị dân ca Ví, giặm được đặc biệt quan tâm. Nhiều cuộc tọa đàm, hội thảo, tranh luận đã diễn ra. Người ta cũng không ngừng đề xuất những ý tưởng. Một trong số đó là đưa dân ca Ví, giặm vào phục vụ du lịch. Cho đến nay câu chuyện này vẫn còn dang dở và không biết có mấy ai ngồi lại để đặt câu hỏi: Tại sao? Tiếp tục đọc “Đưa Ví, Giặm vào du lịch: Vì sao chưa thành công?”
CVD 