First-ever Vietnam Annual Tourism Report unveiled

The full report, in both Vietnamese and English, can be accessed at: http://bit.ly/baocaothuongniendulich2014.

The Vietnam National Administration of Tourism (VNAT) under the Ministry of Culture, Sports and Tourism on November 17 announced the ‘Vietnam Annual Tourism Report 2014’ for the first time.

1777551-20151118091944-1

talkvietnam – The report, compiled with technical help of the EU-funded Environmentally and Socially Responsible Tourism Capacity Development Programme, is the first complete document produced in line with international experience, aiding the assessment of tourism’s socio-economic impacts. Tiếp tục đọc “First-ever Vietnam Annual Tourism Report unveiled”

Harmonizing the Benefits of Distributed Energy Resources for the Benefit of the Grid

We need to set the right framework for DER integration, argues Stephanie Wang.

by Stephanie Wang, November 13, 2015
{title}

greentechmedia – California is rethinking how to incentivize consumers to manage their energy use. In September, the California Public Utilities Commission (CPUC) said it would seek to create an integration framework to make choosing and integrating distributed energy resources easier for consumers.

The CPUC found that “harmonization” of consumer benefits and “system” (grid and societal) benefits is necessary for integrating more distributed energy resources (DERs). How can we harmonize these benefits with simple, scalable solutions that work for consumers and communities?
Equalize or align benefits

Let’s start with a fundamental question on the definition of harmonization. Does that mean equalization of benefits — ensuring that benefits to consumers and the system are roughly equal? Tiếp tục đọc “Harmonizing the Benefits of Distributed Energy Resources for the Benefit of the Grid”

“Đừng say bằng rượu rẻ tiền” – Đừng biến Cái Mép – Thị Vải thành “copycat”

“Đừng say bằng rượu rẻ tiền”

Vũ Đặng Dương – Thứ Năm,  5/11/2015, 07:24 (GMT+7)

Tàu du lịch cập cảng Tân Cảng – Cái Mép, thuộc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải hồi tháng 6-2015. Ảnh: Đào Loan

(TBKTSG) – Đang có hai thái cực trong cách nhìn nhận về cụm cảng Cái Mép – Thị Vải. Nguy hiểm ở chỗ, cả hai thái cực nêu trên đều có thể dẫn đến những sự chệch hướng chính sách.

Chỉ hai tuần sau khi đại diện Cục Hàng hải Việt Nam cho biết sẽ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét hạn chế lượng hàng qua các cảng ở TPHCM nhằm chuyển bớt hàng về cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (CM-TV), ngày 29-10, tàu CSCL Star cập cảng quốc tế Cái Mép (CMIT), đánh dấu một cột mốc quan trọng cho cụm cảng CM-TV khi tiếp nhận tàu có sức chở trên 14.000 TEU đến làm hàng.

Tàu CSCL Star, thuộc hãng tàu China Shipping, hoạt động trên tuyến dịch vụ FAL23, kết nối các cảng châu Á với Bắc Âu. Cũng trong buổi lễ đón tàu, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết số lượng tàu vào cảng CMIT trong chín tháng đầu năm 2015 đã tăng 40% so với cùng kỳ năm 2014. Tiếp tục đọc ““Đừng say bằng rượu rẻ tiền” – Đừng biến Cái Mép – Thị Vải thành “copycat””

Èo uột cảng biển

NLD Là một cảng nước sâu hiện đại với tổng vốn đầu tư hàng tỉ USD nhưng sau nhiều năm đi vào hoạt động, cảng biển Cái Mép – Thị Vải vẫn trong cảnh vắng bóng tàu bè.

Container hàng hóa vứt chỏng chơ ở khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải

Container hàng hóa vứt chỏng chơ ở khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải

Bắt đầu hoạt động từ năm 2009, Cái Mép – Thị Vải (khu vực cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) được kỳ vọng là cảng cửa ngõ quốc tế. Thế nhưng, lâu nay, khu cảng này chỉ hoạt động một cách èo uột, trong khi các bên liên quan vẫn chưa đưa ra được phương án nào khả quan để tình hình có thể sáng sủa hơn. Tiếp tục đọc “Èo uột cảng biển”

Mega-regional infrastructure initiatives – Asia’s new noodle bowl?

Published on Monday, 26 October 2015

ADB has financed part of the Almaty-Bishkek highway.
ADB has financed part of the Almaty-Bishkek highway.

One of the striking lessons from Asia’s success over the past few decades is that it makes economic sense to invest in regional infrastructure to link two or more countries to support outward-oriented development strategies.

Cross-border projects such as the Almaty-Bishkek regional road in Central Asia, the India-Bangladesh Electrical Grid Interconnection project, and the Tonga-Fiji Submarine Cable have enhanced Asia’s economic development by stimulating flows of goods, services, investment, people and technology. They have also fostered regional peace and cooperation. Negative effects such as environmental degradation, displaced people, crime and trafficking from such projects have been largely mitigated through safeguards and public policies. Tiếp tục đọc “Mega-regional infrastructure initiatives – Asia’s new noodle bowl?”

Xây dựng thành phố xanh tại Việt Nam – Building a Green City in Vietnam

NGÀY 06 THÁNG 11 NĂM 2015

Xây dng thành ph xanh ti Vit Nam

Phó Chủ tịch Ngân hàng Thế giới khu vực Đông Á – Thái Bình Dương và Chủ tịch UBND Thành phố Đà Nẵng cùng thảo luận về xây dựng thành phố xanh và bền vững mang lại lợi ích cho tất cả người dân.

Xem thông tin dự án

NOVEMBER 6, 2015
Vietnam
Building a Green City in Vietnam

World Bank Vice President for East Asia and Pacific and Danang City Chairman discuss what it takes to build a green, sustainable city in an inclusive way.

Watch the video
Get the project information
Subscribe:   RSS Email Follow us: Blog: East Asia & Pacific on the rise Twitter   Facebook

Sân bay Long Thành: Ba điều ước của người dân vùng dự án

() – Số 251 HÀ ANH CHIẾN – 3:44 PM, 30/10/2015

Không được sửa nhà, ông Phạm Văn Thay (57 tuổi) dùng cửa sổ bằng ni-lông để tránh mưa nắng

Hơn 4.700 hộ dân vùng dự án đã và đang mòn mỏi chờ đợi sân bay Long Thành được triển khai. Nhà cửa của họ sau mười lăm năm nằm trong quy hoạch đã mục nát và “dọa” sập nên họ mong sớm được “khai tử” để chuyển tới nơi tái định cư. Mong dự án sân bay Long Thành sớm triển khai; Có chỗ tái định cư ổn định; Có công việc mới nuôi sống gia đình – 3 điều ước của người dân vùng dự án  trong những ngày này…

Mười lăm năm chờ đợi…

Năm 2005, khi dự án quy hoạch sân bay Long Thành công bố thì mọi hoạt động xây dựng, sang nhượng đất đai tại 6 xã Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước của huyện Long Thành đều bị đình lại. Nhiều ngôi nhà vì thế xuống cấp nghiêm trọng, mục nát và có nguy cơ sụp đổ. Các trường học cũng không được sửa sang vì lý do “sắp di dời”, còn công việc người dân cũng chỉ làm cầm chừng cho qua ngày đợi dự án triển khai. Tiếp tục đọc “Sân bay Long Thành: Ba điều ước của người dân vùng dự án”

Vietnam’s biggest airport project faces financial hurdle

By Mai Ha, Thanh Nien News

HO CHI MINH CITY – Sunday, November 01, 2015 09:35 Email Print

A rendering of Long Thanh Airport in the southern province of Dong Nai. File photo A rendering of Long Thanh Airport in the southern province of Dong Nai. File photo

RELATED NEWS

Soon after it was approved by legislators, the Long Thanh Airport project has faced its first hurdle: a possible lack of funding for site clearance.

Tiếp tục đọc “Vietnam’s biggest airport project faces financial hurdle”

Indigenous peoples must benefit from science

20 October 2015

Article tools

Nature – The sun has been pale for months here in Sumatra and the skies are grey all day — choked with pollution from the massive fires that rage across the Indonesian island. Since the late 1990s, the haze caused by these annual fires has posed a significant threat to the health of Sumatra’s rural communities. This year’s haze is especially bad and has affected major cities, both here and abroad; consequently, the fires have again made headlines around the world.

Many of these news stories blame the big palm-oil companies for the fires. Slash-and-burn techniques remain the cheapest way to clear forest for new plantations. But scientific evidence suggests that this simple narrative is not absolutely true. A number of surveys have found that the bulk of these fires are started outside the official oil-palm concessions. Small-scale farmers seem to be more to blame.

The haze in Indonesia is not just an environmental issue; it is a complex socio-economic problem that is driven partly by conflict over land ownership between palm-oil companies and rural communities — a struggle that the companies usually win. Tiếp tục đọc “Indigenous peoples must benefit from science”

Hợp tác Công- Tư – Giải pháp thu hút các nguồn lực từ khu vực tư nhân

BNBĐầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) là hình thức được áp dụng nhằm thu hút nguồn lực tài chính, quản lý và công nghệ từ tư nhân. Mô hình này đang được thực hiện thí điểm trong cả nước, từ ngày 15-1-2011, theo Quyết định 71/2010 của Thủ tướng Chính phủ.

ppp-logo-600x340.jpg (460×259)

1.      Hợp tác công – tư ( ppp) là gì?

Mô hình hợp tác công-tư (PPP) thường được nhắc đến như là một cách thức mới và hiệu quả giúp giải quyết vấn đề quá tải cơ sở hạ tầng (CSHT) – một trong những nút thắt cơ bản của nền kinh tế, không những của các quốc gia trên thế giới mà còn đang là vấn đề cần thiết cho nền kinh tế Việt Nam và tỉnh Bắc Ninh. Tiếp tục đọc “Hợp tác Công- Tư – Giải pháp thu hút các nguồn lực từ khu vực tư nhân”

Công nghiệp vũ trụ Việt Nam: Những thành công đầu tiên và hy vọng

11:16, 23/07/2015

(Chinhphu.vn) – Mặc dù công nghệ vệ tinh của Việt Nam phát triển chậm khoảng 30-40 năm so với các nước trên thế giới, nhưng lĩnh vực này đã có những bước đi thành công đầu tiên sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Chiến lược nghiên cứu và ứng dụng công nghệ vũ trụ đến năm 2020”.
PGS.TS Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Vệ tinh quốc gia. Ảnh: VGP/Phương Liên
Nhân kỷ niệm 35 năm chuyến bay vũ trụ Liên Xô-Việt Nam, phóng viên Báo điện tử Chính phủ phỏng vấn PGS.TS Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Vệ tinh quốc gia (VNSC) xung quanh câu chuyện phát triển và ứng dụng thành tựu của công nghệ vũ trụ tại Việt Nam.

PGS.TS. Phạm Anh Tuấn cho hay năm 1978, Việt Nam đã bắt đầu quan tâm tới phát triển công nghiệp vũ trụ, khởi đầu là việc quyết định tổ chức chuyến bay vũ trụ Liên Xô-Việt Nam được thực hiện vào ngày 23/7/1980 và phi công Phạm Tuân trở thành người Việt Nam và cũng là người châu Á đầu tiên bay vào vũ trụ. Tiếp tục đọc “Công nghiệp vũ trụ Việt Nam: Những thành công đầu tiên và hy vọng”

Tính đàn hồi của cơ sở hạ tầng đối với thảm họa

Engish: Infrastructure Resilience to Disasters

Kiến trúc hệ thống cơ sở hạ tầng mang tính đàn hồi sẽ đòi hỏi những nỗ lực phối hợp của các kỹ sư và các nhà khoa học xã hội.

Xã hội đô thị phụ thuộc nặng nề vào hoạt động hợp lý của hệ thống cơ sở hạ tầng như là hệ thống cung cấp điện, nước sạch, và hệ thống giao thông. Thường thì không thể thấy được, nhưng sự phụ thuộc này trở nên hiển nhiên một cách đau lòng khi hệ thống cơ sở hạ tầng sụp đổ trong các thảm hoạ. Hơn nữa, do tính hệ thống của cơ sở hạ tầng, thiệt hại ở một vị trí có thể gây gián đoạn dịch vụ trong một hệ thống rộng hơn về địa lý. Sự gián đoạn về mặt xã hội gây ra bởi sự sụp đổ cơ sở hạ tầng vì vậy cao một cách không tương xứng so với thiệt hại vật chất thực tế.

Các kỹ sư từ lâu đã cố gắng kiến trúc cơ sở hạ tầng để chịu đựng các lực cực mạnh, nhưng mới đây họ đã bắt đầu đặt ra nhu cầu về hệ thống cơ sở hạ tầng đô thị có tính đàn hồi đối với thảm hoạ (ví dụ như NIST 2008). Về mặt khái niệm, tính đàn hồi liên quan đến ba khía cạnh có mối quan hệ mật thiết: xác suất sụp đổ thấp; hậu quả tiêu cực ít nghiêm trọng hơn khi xảy ra sụp đổ; và phục hồi nhanh hơn sau sụp đổ (Bruneau et al., 2003). Việc nhấn mạnh vào hậu quả và sự phục hồi gợi ý rằng cải thiện tính đàn hồi của hệ thống cơ sở hạ tầng không chỉ là vấn đề về kỹ thuật mà nó còn có khía cạnh xã hội. Tiếp tục đọc “Tính đàn hồi của cơ sở hạ tầng đối với thảm họa”

Xét nghiệm tiền hôn nhân để tránh bệnh tan máu bẩm sinh

29/09/2015 12:29 GMT+7

TTCó tới 10 triệu người Việt mang gen bệnh tan máu bẩm sinh (thalassemia). Nếu người mang gen bệnh lấy nhau, 25% con của họ chắc mắc bệnh.  

Nhiều người bệnh tan máu bẩm sinh phải sống nhờ vào nguồn máu hiến tặng - Ảnh: Nguyễn Khánh
Nhiều người bệnh tan máu bẩm sinh phải sống nhờ vào nguồn máu hiến tặng – Ảnh: Nguyễn Khánh

Các quốc gia có chương trình phòng chống bệnh tan máu bẩm sinh thì tuổi thọ bình quân của bệnh nhân nặng đạt 25 tuổi, quốc gia không có chương trình này, tuổi thọ bình quân chỉ đạt 15 tuổi

Ông PANOS ENGLEZOS

Mỗi năm thế giới có chừng 15.000 trẻ mới sinh mắc bệnh tan máu bẩm sinh, 2.000 bé trong số này là trẻ em VN.

Điều đáng nói là căn bệnh này cứ âm thầm, lặng lẽ gây họa, người ta ít biết rằng với một xét nghiệm tiền hôn nhân có thể xác định được nguy cơ sinh con dị tật. Tiếp tục đọc “Xét nghiệm tiền hôn nhân để tránh bệnh tan máu bẩm sinh”

Cù lao Đất – nơi đau đẻ cũng phải… nín

() – Số 219 NHẬT HỒ – 10:34 AM, 23/09/2015


Con phà vượt sóng Hàm Luông 1,5 km từ đất liền mới đến được cù lao Đất

Cù lao Đất, rẻo đất nằm thoi loi giữa sông Hàm Luông thuộc xã An Hiệp, huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre khó khăn đến mức phụ nữ đau đẻ cũng phải… nín để chờ con nước.

Dòng Mekong đổ về châu thổ Cửu Long chia làm 9 nhánh sông. Những hạt phù sa từ những nhánh sông này tụ lại thành cồn, thành cù lao, thành bãi nằm chơ vơ giữa sông Tiền, sông Hậu, Cổ Chiên, Ba Lai, Hàm Luông…

Không nhiều người biết rằng, trên những cồn, cù lao ấy, lưu dân Việt bao đời nay luôn vật vã trong cuộc mưu sinh với bao âu lo chồng chất. Như Cù lao Đất, rẻo đất nằm thoi loi giữa sông Hàm Luông thuộc xã An Hiệp, huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre khó khăn đến mức phụ nữ đau đẻ cũng phải… nín để chờ con nước. Tiếp tục đọc “Cù lao Đất – nơi đau đẻ cũng phải… nín”

ĐBSCL vẫn là vùng trũng về giáo dục 

25/09/2015 14:34 GMT+7

TTOPhó thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam nhận định như vậy tại hội nghị tổng kết phát triển giáo dục, đào tạo và dạy nghề vùng ĐBSCL giai đoạn 2011-2015 theo quyết định 1033 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ.

Phó thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng dù đã thoát khỏi “trũng sâu” nhưng ĐBSCL vẫn còn là vùng trũng về giáo dục - Ảnh: Chí Quốc
Phó thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng dù đã thoát khỏi “trũng sâu” nhưng ĐBSCL vẫn còn là vùng trũng về giáo dục – Ảnh: Chí Quốc

Hội nghị do Bộ Giáo dục và đào tạo, Bộ Lao động – thương binh và xã hội phối hợp Ban chỉ đạo Tây Nam bộ tổ chức tại Cần Thơ ngày 25-9.

Theo Phó thủ tướng Vũ Đức Đam, trong vùng trũng giáo dục này thì cấp học mầm non là “trũng” nhất, vì vậy “cái gì trũng nhất thì phải ưu tiên” giải quyết. Tiếp tục đọc “ĐBSCL vẫn là vùng trũng về giáo dục “