Những cây cầu của dân, do dân

NĐT –  12:40 | Thứ sáu, 06/04/2018 0

Không quá nhiều người biết, rằng tại Việt Nam từ 2016 – 2021 có một dự án đường và cầu triển khai trên 51 tỉnh thành từ nguồn vốn 6.000 tỉ đồng do Ngân hàng Thế giới cung cấp. Người điều phối dự án là Bộ Giao thông Vận tải. Riêng về hợp phần cầu trong dự án này do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư, chỉ tiêu đặt ra là làm 2.300 cầu dân sinh tại 51 tỉnh.

Việc tìm các báo cáo về quy trình và số liệu phân bổ nguồn vốn từ nhà điều phối cũng như chủ đầu tư dự án làm cầu dân sinh từ 2016 đến nay là chuyện không dễ và cần nhiều thời gian, công sức. Chúng tôi chọn cách dễ hơn để kể câu chuyện về những chiếc cầu dân sinh của dân (dân sử dụng) và do dân (nguồn lực làm cầu do dân các nơi và dân tại chỗ đóng góp)…


Chiếc ô tô chở vật tư nông nghiệp đi qua cầu Bảy Giữ vào ngày khánh thành 27.2.2018
Tiếp tục đọc “Những cây cầu của dân, do dân”

Nói với resort

NĐT – 23:05 | Thứ ba, 19/06/2018

Một ngày đất nước tôi tràn ngập resort, cái đất nước mà theo lý thuyết về đất đai thì bất cứ ngóc ngách nào trên quê hương cũng đều là sở hữu của toàn dân. Như mọi con dân hiền lương của nước Việt, tôi ngỡ ngàng, mông lung, hỗn độn giữa cảm giác hoan hỉ và chênh vênh, lạc loài…


Một ngư dân miền Trung buồn lo không còn bến đậu thuyền. Ảnh: Ninh Nguyễn

Tiếp tục đọc “Nói với resort”

Cứu lấy cái đẹp hiền hòa và khiêm nhường

NDT – 11:01 | Thứ ba, 05/06/2018

Những thông tin về nguy cơ nhà thờ và tu viện Dòng Mến Thánh Giá Thủ Thiêm bị đập bỏ để nhường chỗ cho những công trình xây dựng khu đô thị mới Thủ Thiêm khiến tôi tìm xem lại những hình ảnh về nhà thờ và tu viện nữ này. Xem rồi, bỗng nhận ra cái đẹp lạ lùng của tu viện.


Nhà nguyện và hai dãy nhà tập của Hội Dòng Mến Thánh Giá Thủ Thiêm. Ảnh: Quý Hòa Tiếp tục đọc “Cứu lấy cái đẹp hiền hòa và khiêm nhường”

Tiki continues taking losses, e-commerce firms ‘burning’ money

Last update 12:00 | 31/05/2018

VietNamNet Bridge – Despite big losses, e-commerce firms area still continue to pump money into e-commerce websites. It’s still unclear when the tough days will end.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, e-commerce, tiki, Vecom

Tiki continues taking loss

The annual finance report of VNG showed that Tiki, its e-commerce website, incurred a loss of VND282 billion in 2017. If counting the loss of VND40 billion in 2016, the total loss in the last two years had reached VND322 billion.

Tiki, together with Lazada and Shopee, is among the websites which have a large share in the e-commerce market. Tiếp tục đọc “Tiki continues taking losses, e-commerce firms ‘burning’ money”

Đầy lo ngại trước siêu dự án ngăn mặn miền Tây

14/05/2018 08:25 GMT+7

TTODự án ngăn dòng Cái Bé, Cái Lớn thuộc tỉnh Kiên Giang đã được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng số vốn ước tính trên 3.300 tỉ đồng.

Đầy lo ngại trước siêu dự án ngăn mặn miền Tây - Ảnh 1.

Hàng nghìn người dân vẫn sinh sống bằng nghề cào nhuyễn thể ở cửa sông Cái Lớn đổ ra vùng biển Tây Nam – Ảnh: K.NAM

Theo tôi là nên thận trọng, đừng để phóng lao rồi phải theo lao

GS NGUYỄN NGỌC TRÂN
(nguyên chủ nhiệm Chương trình cấp nhà nước điều tra cơ bản tổng hợp khu vực ĐBSCL)

Tuy nhiên, vẫn còn có nhiều ý kiến băn khoăn, lo ngại trước những tác động chưa thể lường trước được về mặt môi trường sinh thái của cả vùng đất rộng hàng trăm nghìn hecta với hàng triệu hộ dân sinh sống. Tiếp tục đọc “Đầy lo ngại trước siêu dự án ngăn mặn miền Tây”

Rethinking tourism – from vulnerability to resilience

ec.europa.eu

JRC scientists have mapped tourism hotspots in Europe for all four seasons and created an index on the estimated vulnerability of regions to shocks in the tourism sector.

With travel becoming easier and less expensive, tourism has become an important economic sector in the European Union. In 2016, the EU had an estimated 40.5% market share of global international tourist arrivals.

The total contribution of the travel and tourism sector to the EU’s GDP in 2016 was 10.2%, but with strong variation between countries, ranging from more than 20% in Malta, Croatia and Cyprus to about 5% in Poland, the Netherlands and Romania.

A recent JRC study looks at patterns of tourism in Europe. Scientists combined data from Eurostat, national statistical offices and major online booking systems to map tourist density in Europe. Tiếp tục đọc “Rethinking tourism – from vulnerability to resilience”

In Rural Tay Ninh, Teach For Vietnam Brings a Jolt of Change to English Teaching

saigoneer.comPublished on Thursday, 05 April 2018 15:39Written by Luca Powell. Photos courtesy of Teach For Vietnam.

Vu Thi Hang’s (not pictured above) teaching style is far from traditional.

In her class, it’s common to find students moving, dancing, acting and singing. In fact, she encourages it.

“I think it helps students to feel the language,” Hang, 25, tells Saigoneer. She describes herself as a theater hobbyist, while also holding a Masters in Asia Pacific Studies. “I like to encourage expression, so the students can try and use the language creatively.”

The kind of creativity and free-play her class fosters is relatively uncommon in most public school English programs in Vietnam. At every rung, from rural county classrooms to top-tier universities, traditional programs have long prioritized reading, writing and grammar as benchmarks for fluency.

Subjects like speaking and listening don’t get enough attention, Hang believes. “When we started teaching our kids, they were scared to speak English. We had to build their confidence.” Tiếp tục đọc “In Rural Tay Ninh, Teach For Vietnam Brings a Jolt of Change to English Teaching”

Five lessons in infrastructure pricing from East Asia and Pacific

Photo: © Dini Sari Djalal/World Bank

In the infrastructure domain, “price” is a prism with many façades.

An infrastructure economist sees price in graphic terms: the coordinates of a point where demand and supply curves intersect.

For governments, price relates to budget lines, as part of public spending to develop infrastructure networks.

Utility managers view price as a decision: the amount to charge for each unit of service in order to recover the costs of production and (possibly) earn a profit.

But for most people, price comes with simple question: how much is the tariff I have to pay for the service, and can I afford it? Tiếp tục đọc “Five lessons in infrastructure pricing from East Asia and Pacific”

$66b invested in Greater Mekong Sub-region: ADB official

VNN – Last update 14:39 | 14/03/2018

The Greater Mekong, including Vietnam, is expected to have a colossal US$66 billion poured in to strengthen regional economic co-operation in the next five years, said an Asian Development Bank (ADB) official on Tuesday.

$66b invested in Greater Mekong Sub-region: ADB official, vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news

Director of ADB’s division of regional co-operation and operations coordination in Southeast Asia Alfredo Perdiguero.

The money was upped by $2 billion compared to what ministers of the six Greater Mekong Sub-region (GMS) countries – Myanmar, Laos, Viet Nam, Cambodia, Thailand and China – agreed to in the action plan framework for 2018-2022 late last year. Tiếp tục đọc “$66b invested in Greater Mekong Sub-region: ADB official”

Economic Corridors in the Greater Mekong Subregion

greatermekongEconomic corridors are areas, usually along major roadways, that host a variety of economic and social activities. This includes factories, tourism, trade, environmental protection activities and other aspects of the economy and social development of an area.

An economic corridor is much more complex than a mere road connecting two cities. It involves not only the development of infrastructure but also the crafting of laws and regulations that make it easier to do business, access markets, and conduct other activities that support trade and development in a comprehensive manner.

Tiếp tục đọc “Economic Corridors in the Greater Mekong Subregion”

Mở rộng vận tải xuyên biên giới Tiểu vùng sông Mekong

10:57 SA, 16/03/2018

(Chinhphu.vn) – Bản ghi nhớ “Thu hoạch sớm” được các nước Tiểu vùng Mekong mở rộng (Việt Nam, Campuchia, Trung Quốc, Lào, Thái Lan và Myanmar) cho phép triển khai có hiệu quả Giấy phép vận tải đường bộ GMS và Sổ theo dõi tạm nhập cho xe thương mại.


Các nước thành viên GMS ký Bản ghi nhớ thực hiện “Thu hoạch sớm” Hiệp định GMS. Ảnh: VGP/Phan Trang

Hội nghị Ủy ban Hỗn hợp lần thứ 6 thực hiện Hiệp định Tạo thuận lợi vận chuyển người và hàng hóa qua lại biên giới 6 nước Tiểu vùng Mekong mở rộng (Hiệp định GMS-CBTA) cấp Bộ trưởng diễn ra chiều qua (15/3) đã thông qua và ký kết Bản ghi nhớ thực hiện “Thu hoạch sớm” và chính thức thực hiện từ tháng 6/2018. Tiếp tục đọc “Mở rộng vận tải xuyên biên giới Tiểu vùng sông Mekong”

Succeeding in China’s $9.4 T E-commerce Market: Why Culture and Context Matters

asiapacfic.ca

China’s cross-border e-commerce has been growing in recent years in terms of both volume and value. With increasingly sophisticated customers who have rapidly evolving expectations, Asia’s largest economy is expected to become the world’s largest e-commerce market by 2020, with e-commerce transactions expected to reach almost 50 trillion yuan, or approximately C$9.4 trillion.

This report is intended for Canadian firms contemplating expansion into e-commerce in China. In addition to providing an overview and statistics, as well as primary data insights into key challenges and considerations, the report also offers two case studies to provide further insights into this explosive sector in China.

Read our infographic summary of the report below, or click the download button to read the full text.
Tiếp tục đọc “Succeeding in China’s $9.4 T E-commerce Market: Why Culture and Context Matters”

Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí – 3 kỳ

  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Sông dài nhưng thiếu bến
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Biến vùng trũng thành đô thị vệ tinh sông nước

***

Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí

Hà Mai

 4 THANH NIÊN

Với gần 1.000 km đường sông, kênh, rạch nhưng đến nay, TP.HCM vẫn chưa thể khai thác được thế mạnh giao thông này dù đường bộ ngày càng bế tắc.

Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn /// Ảnh: Đào Ngọc Thạch
Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn – ẢNH: ĐÀO NGỌC THẠCH Tiếp tục đọc “Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí – 3 kỳ”

Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê

16/03/2018 16:16 GMT+7
 TTOHơn 6.000 tỉ khôi phục tuyến đường thủy số 2 để rút ngắn được 50km từ TP.HCM đi Miền Tây nhưng doanh nghiệp lại chê, mỗi ngày chỉ chừng dăm chục tàu qua.
Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê - Ảnh 1.

Âu tàu Rạch Chanh vắng bóng ghe, tàu – Ảnh: M.TRƯỜNG

Cuối năm 2016, âu tàu Rạch Chanh (Long An) hoạt động. Tuyến đường thủy phá thế độc đạo, giải quyết tình trạng quá tải cho kênh Chợ Gạo (Tiền Giang) thành hình.

Âu tàu Rạch Chanh là nút thắt cuối cùng trên hành lang đường thủy quốc gia số 2, từ vùng tứ giác Long Xuyên qua Đồng Tháp Mười theo kênh Nguyễn Văn Tiếp về TP.HCM. Tiếp tục đọc “Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê”