Thị trường điện cạnh tranh vẫn chậm tiến độ

Nguyễn HoàngThứ tư, 30/6/2021 | 07:59 GMT+7

doanhnhansaigon.vn

Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương rà soát và trình lại Quy hoạch điện VIII trước ngày 15/6/2021, trong đó cần ưu tiên đẩy nhanh tiến độ thị trường điện cạnh tranh, đảm bảo sự tham gia công bằng của các nhà đầu tư và thu hút được nguồn lực xã hội để phát triển năng lượng.

Thị trường điện cạnh tranh đã được quy định trong Luật Điện lực (năm 2004) và Luật Điện lực sửa đổi (năm 2013), được cụ thể hóa trong Quyết định số 26/2006/QĐ-TTg ngày 26/1/2006 của Thủ tướng Chính phủ. Theo quyết định này, thị trường điện Việt Nam sẽ hình thành và phát triển theo ba cấp độ: phát điện cạnh tranh, bán buôn cạnh tranh và bán lẻ cạnh tranh.

Việt Nam đã có gần 20 năm nghiên cứu và thực hiện, nhưng thị trường phát điện cạnh tranh vẫn chưa có mô hình đúng theo nguyên tắc thị trường cạnh tranh: hiệu quả, lành mạnh và bình đẳng, không phân biệt đối xử giữa các đối tượng tham gia thị trường điện. 

Tiếp tục đọc “Thị trường điện cạnh tranh vẫn chậm tiến độ”

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

By Anh Minh   July 14, 2020 | 09:12 am GMT+7 VNExpress

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

An employee holds a fuel nozzle at a fuel station in District 1, Ho Chi Minh City. Photo by VnExpress/Quynh Tran.

The Ministry of Industry and Trade has proposed that fuel distributors be allowed to sell a maximum of 35 percent of their stake to foreign investors.

The ministry rationalized that several exceptions the government has allowed so far, such as 20 percent foreign ownership in Petrolimex and 35 percent in Petrovietnam Oil, have considerably improved the performance, competitiveness and value of these fuel distributors.

Vietnam joined the World Trade Organization in 2007 but did not open the market to foreign investors in order to allow local companies to grow and secure key positions in fuel distribution, the ministry said.

Now, after 13 years, local companies have achieved the target and need more capital to invest in storage and port infrastructure to improve production to meet domestic demand, and for this, they need foreign investment, it said.

The ministry added that the 35 percent cap will keep foreign investors from taking complete control of the sector, which is key to the nation’s economy.

Petrolimex and Petrovietnam Oil are the two main fuel distributors in Vietnam and the government holds a majority stake in both companies. Japan’s Idemitsu Q8 is the only foreign-owned petrol chain in Vietnam with four outlets since entering the market in 2017.

Idemitsu Kosan Co., Ltd is one of the four investors behind the Nghi Son Refinery and Petrochemical LLC in the central province of Thanh Hoa.

Officials had said earlier that 70-75 percent of fuel consumed in Vietnam is being produced locally and the rest imported from several countries including South Korea, Malaysia and Singapore.