The United States has denied Chinese claims that a US destroyer was driven out from waters around the contested Paracel Islands after it “illegally” entered the area.
China’s state media described the US ship as having trespassed in “Chinese territorial waters”.
The US Navy on Thursday disputed the PLA statement, saying the destroyer was conducting “routine operations” in the South China Sea and was not expelled by Chinese ships.
Al Jazeera’s Katrina Yu joins us live from Beijing to give us the latest updates.
Người Việt Nam có thể nhân nhượng việc A, việc B, việc C nhưng không bao giờ nhân nhượng chủ quyền cả. Chúng ta phải vận động nhân dân hiểu rõ bảo vệ biển đảo là trách nhiệm và nghĩa vụ của người dân, từ đó tạo ra thế trận lòng dân và thế trận chiến tranh nhân dân trên biển…
BERLIN, Dec 15 (Reuters) – A German warship sailed into the South China Sea on Wednesday for the first time in almost 20 years, a move that sees Berlin joining other Western nations in expanding its military presence in the region amid growing alarm over China’s territorial ambitions.
China claims almost the entire South China Sea as its own, despite an international tribunal ruling that Beijing has no legal basis for these claims, and has built military outposts on artificial islands in the waters that contain gas fields and rich fishing.
Trong bối cảnh Luật Hải cảnh mới có hiệu lực đầu năm nay vẫn còn chưa hết gây tranh cãi, các quốc gia xung quanh lại nhanh chóng phải đặt tiếp câu hỏi: Luật 9/2021 có điểm gì mới? Bắc Kinh sẽ áp dụng Luật này như thế nào và ở đâu?
Tác giả: Hoàng Lan
Ngày 1/9/2021, Luật An toàn giao thông hàng hải của Trung Quốc chính thức có hiệu lực (sau đây gọi là Luật 9/2021). Từ 53 điều với 3.539 ký tự trong bản Luật năm 1983 (sửa đổi năm 2016), Luật 9/2021 có độ dài gấp gần 6 lần với 18.322 ký tự và 122 điều khoản quy định những nội dung chi tiết trong việc quản lý và giám sát tàu thuyền trong vùng biển mà Trung Quốc gọi là khu vực thuộc “quyền tài phán” của nước này. Trong bối cảnh Luật Hải cảnh mới có hiệu lực đầu năm nay vẫn còn chưa hết gây tranh cãi, các quốc gia xung quanh lại nhanh chóng phải đặt tiếp câu hỏi: Luật 9/2021 có điểm gì mới? Bắc Kinh sẽ áp dụng Luật này như thế nào và ở đâu?
Phối hợp tàu cá dân binh, sức mạnh quân sự, lực lượng chấp pháp như hải cảnh, Trung Quốc tự đặt ra các quy định để dần dần thâu tóm Biển Đông.
Các tàu hải cảnh Trung Quốc trong vụ uy hiếp tàu cá Việt Nam /ẢNH: NGƯ DÂN CUNG CẤP
Như Thanh Niên đã thông tin, từ hôm nay (1.9), chính quyền Trung Quốc áp dụng quy định mới về an toàn hàng hải. Theo đó, người điều khiển các loại tàu thuyền như tàu có thể lặn, tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân, tàu chở vật liệu phóng xạ, tàu chở hóa chất, khí hóa lỏng… đều phải khai báo khi hoạt động ở “lãnh hải” mà Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền.
German frigate’s forthcoming transit comes as Western allies step up ‘freedom of navigation’ passages in disputed sea
German Sachsen-class frigate the Hamburg (Bundeswehr photo)
TAIPEI (Taiwan News) — A German frigate will traverse the South China Sea this summer for the first time since 2002, German officials confirmed Tuesday (March 1).
Officials in the country’s defense and foreign ministries told Reuters that the frigate, scheduled to embark on a trip to Asia in August, will traverse the South China Sea on the return leg of its journey.
The USS John S. McCain neared the contested Spratly Islands on Tuesday. Photo: US Navy via APThe US Navy sent a destroyer near the Spratly Islands in the disputed South China Sea on Tuesday to “challenge restrictions on innocent passage imposed by China, Vietnam, and Taiwan”.The operation came after the United States military warned in a document last week that it would be “more assertive” against Beijing. The document set out objectives for the US Navy, Marines and Coast Guard for 2021.
China confirms it tracked US ships and urges United States to stop its ‘provocative actions’ in the disputed waters.
The USS Gabrielle Giffords, a Naval littoral combat ship, travelled close to China-claimed Mischief Reef in the disputed South China Sea in recent days [File: Brynn Anderson/AP Photo]
Navy warships have sailed near islands claimed by China in the disputed South China Sea twice in the past few days, the United States military told Reuters on Thursday, at a time of tension between the world’s two-largest economies.
The Haiyang Dizhi 8, a survey vessel belonging to a Chinese government-run corporation, began surveying a large swath of seabed on July 3 northeast of Vanguard Bank (Bai Tu Chinh) off the coast of Vietnam. The ship was apparently undertaking an oil and gas survey across two blocks, Riji 03 and Riji 27, which fall within Vietnam’s continental shelf under the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). The survey ship has been escorted by other vessels, including the China Coast Guard and maritime militia. At the same time, China Coast Guard ships have been harassing Vietnamese drilling operations in Block 06-01 to the south. Tiếp tục đọc “CHINA’S INCURSION INTO VIETNAM’S EEZ AND LESSONS FROM THE PAST”→
TTCT – 3 năm sau ngày Tòa trọng tài ra phán quyết xác định “không thực thể nào tại Trường Sa có khả năng tạo ra những vùng biển mở rộng…”, vào cuối tháng 6 và đầu tháng 7-2019, Trung Quốc đã tập trận quy mô lớn ở phía bắc quần đảo Trường Sa và bắn thử tên lửa từ những thực thể nhân tạo họ bồi đắp trái phép.
Những động thái quân sự hóa lâu dài các đảo chiếm trái phép trên Biển Đông của Trung Quốc là mối đe dọa với an ninh khu vực. Ảnh: The Economist
Hãng Reuters đưa tin, hai tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường của Mỹ ngày 6/5 đã thực hiện chiến dịch bảo đảm tự do hàng hải trên biển Đông.
Theo đó, hai khu trục hạm USS Preble và USS Chung Hoon của hải quân Mỹ đã lưu thông vào khu vực 12 hải lý quanh Đá Gạc Ma và Đá Ga Ven, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, hiện bị Trung Quốc chiếm đóng và cải tạo trái phép.
In August 2018, the HMS Albion sailed through the Paracel Islands to assert freedom of navigation and challenge China’s claim to straight baselines around the island group. The United Kingdom’s challenge was the first operation by a non-U.S. vessel in the South China Sea that was analogous to the United States’ now well-publicized freedom of navigation operations (FONOPs). Three months later, the USS Chancellorsville undertook an identical challenge to Beijing’s baselines around the Paracels. Similar operations had been undertaken by the USS Decatur in October 2016 and the USS Chafee in October 2017. Tiếp tục đọc “Reading Between the Lines: The Next Spratly Legal Dispute”→
A B-52 Stratofortress assigned to the 23rd Expeditionary Bomb Squadron at Andersen Air Force Base, Guam, soars over Victoria, Australia, March 1, 2019. SERGIO GAMBOA/U.S. AIR FORCE
The Air Force flew a pair of strategic bombers over the South China Sea on Wednesday, marking the second time it has sent the nuclear-capable aircraft to the region in just over a week.
“Two B-52H Stratofortress bombers took off from Andersen Air Force Base, Guam, and conducted routine training in the vicinity of the South China Sea on March 13, 2019 [Hawaii Standard Time], before returning to base,” Pacific Air Forces said in a statement Friday.
On March 4, one B-52 flew over the South China Sea while another circumnavigated Japan in a joint military exercise with the Japan Air Self-Defense Force, PACAF said at the time.
That mission was the first reported B-52 flight over the South China Sea since November; however, not all are made public. In the past, Beijing has deemed such flights “provocative,” blaming the U.S. for the tensions between the two countries.