Giữa hai đại dương và một ASEAN trung lập bền vững

  • TTCT – HỮU NGHỊ
  • 28.06.2019, 13:08

Cuối cùng, các nhà lãnh đạo ASEAN cũng đã cùng nhìn và thấy khu vực Đông Nam Á là một trong vài điểm nóng “chết người” của thế giới trong thế kỷ 21 này, để cùng đưa ra một “Tầm nhìn Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương của ASEAN”. 

Văn bản nhẹ nhàng đó là tất cả những gì mà các quốc gia, dù góc nhìn và vị trí khác nhau, đã có thể đồng thuận, ngoài các khúc mắc nội bộ.

ASEAN cùng hướng tới tương lai, tranh của họa sĩ người Philippines Jessica Lopez. -Ảnh: wordpress.com

Trong cuộc họp báo khép lại Hội nghị thượng đỉnh ASEAN ngày
23-6, Thủ tướng nước chủ nhà Thái Lan Prayuth Chan-ocha đã thuật lại quá trình đạt đến tầm nhìn chung nói trên: “Sau khi cân nhắc toàn diện vấn đề này, ASEAN đã xây dựng Tầm nhìn của ASEAN trên Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương, điều này rất có ý nghĩa do nay ASEAN đã có cách tiếp cận chung, theo đề xuất mà tôi đưa ra tại Hội nghị thượng đỉnh Đông Á ở Philippines năm 2017, rằng ASEAN cần đóng vai trò “bắc cầu” kết nối Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Do đó, tôi muốn bày tỏ sự đánh giá cao của mình với ngài tổng thống Indonesia, người đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy Tầm nhìn của ASEAN trên Ấn Độ Dương – Thái 
Bình Dương…”. Tiếp tục đọc “Giữa hai đại dương và một ASEAN trung lập bền vững”

5 điểm chính về Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Lan Thương – MêKông

English: Five things to know about the Lancang-Mekong Cooperation summit

TĐH: Chúng ta chưa hề được nghe các thảo luận của báo chí trong nước về Kế hoạch năm năm của Trung Quốc. Nên tự hỏi, liệu Việt Nam sẽ có cuộc thảo luận công khai về kế hoạch này, hay là bất cứ ai tham dự hội nghị LMC sẽ chỉ đơn giản chấp nhận kế hoạch thay mặt cho Việt Nam?

Kế hoạch phát triển năm năm, bao gồm cả việc xây dựng các đập thủy điện, dự kiến sẽ là chương trình được ưu tiên thảo luận hàng đầu tại hội nghị các quốc gia sông MêKông tại Campuchia.

Khi Trung Quốc và lãnh đạo các quốc gia dọc sông MêKông họp tại hội nghị thượng đỉnh Hợp tác MêKông – Thái Lan tại Cam-pu-chia, thiết lập kế hoạch phát triển 5 năm dự kiến sẽ là mục hàng đầu của chương trình nghị sự, bao gồm việc xây dựng các đập thủy điện và các dự án khác cho khu vực – và chỉ ra tầm quan trọng về kế hoạch vành đai và con đường đầy tham vọng của Trung Quốc. Tiếp tục đọc “5 điểm chính về Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Lan Thương – MêKông”

Power stacked against Southeast Asia’s poor as China dams Mekong

channelnewsasia

Communities along the mighty Mekong blame China for their shrinking catches. (Photo: AFP/TANG CHHIN SOTHY)

Read more at https://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/power-stacked-against-southeast-asia-s-poor-as-china-dams-mekong-9841686

KANDAL, Cambodia: Cambodian fisherman Sles Hiet lives at the mercy of the Mekong: A massive river that feeds tens of millions but is under threat from the Chinese dams cementing Beijing’s physical – and diplomatic – control over its Southeast Asian neighbours.

The 32-year-old, whose ethnic Cham Muslim community live on rickety house boats that bob along a river bend in Kandal province, says the size of his daily catch has been shrinking by the year. Tiếp tục đọc “Power stacked against Southeast Asia’s poor as China dams Mekong”

Is Mekong River set to become the new South China Sea for regional disputes?

The Beijing-led Lancang-Mekong Cooperation mechanism was set up to help ease tensions over development projects, but environmental groups are yet to be convinced

 South China Morning Post PUBLISHED : Tuesday, 02 January, 2018, 9:00pm
UPDATED : Wednesday, 03 January, 2018, 12:09am

Foreign ministers from the six countries through which the Mekong flows met in southwestern China last month to approve a draft of a five-year development plan for the river. But as state leaders prepare to finalise the proposal at a meeting in Cambodia later this month, environmental groups have expressed concern over what it could mean for Southeast Asia’s longest waterway.

Tiếp tục đọc “Is Mekong River set to become the new South China Sea for regional disputes?”

China’s high-speed train plans in Southeast Asia stumble

Disagreements over costs and land procurement are adding years to schedules

asia.nikkei.com

YUKAKO ONO, Nikkei staff writer

Officials attend the groundbreaking ceremony of the rail project linking Bangkok and Nakhon Ratchasima, on Dec. 21 in Nakhon Ratchasima, Thailand. (Photo by Yukako Ono).

NAKHON RATCHASIMA, Thailand Exports of high-speed railway systems by China to Southeast Asian nations are lagging behind schedule due to problems over cost sharing and delays in land procurement.

A China-led project in Thailand is finally about to get underway, two years after a groundbreaking ceremony for a part of the route. But the outlook for connecting the line with China’s planned pan-Asian railway network is still dim.

The situation is a matter of concern to China as high-speed railway exports represent a core of the Belt and Road Initiative to reinforce its relations with neighboring countries through infrastructure projects.

The Thai government on Dec. 21 held a groundbreaking ceremony for a 250km, 179 billion baht ($5.46 billion) high-speed rail project linking Bangkok and the northeastern Thai province of Nakhon Ratchasima. Tiếp tục đọc “China’s high-speed train plans in Southeast Asia stumble”

Multiple Mekong forums risk igniting rivalry

ASEAN+ January 03, 2018 01:00

THE NATION 

LEADERS FROM six riparian states along the Mekong River will be busy this year as meetings on many cooperation schemes in the region are scheduled in a situaton that observers have said is overlapping.

 The youngest forum, the Lancang-Mekong Cooperation (LMC), will call its second summit meeting next Wednesday in Phnom Penh to endorse a five-year action plan (2018-2022) regarding its cooperation projects.

Its participants – six counties in the Mekong basin comprising China, Myanmar, Laos, Thailand, Cambodia and Vietnam – have all been involved in many cooperation schemes over the past decades.
Tiếp tục đọc “Multiple Mekong forums risk igniting rivalry”

FTA ASEAN-Trung Quốc và Hồng Kông: Đừng để doanh nghiệp Việt Nam ngó nhìn lợi ích

TS. Phạm Sỹ Thành (*) Thứ Bảy,  23/12/2017, 12:11 

Trong 3-4 năm trở lại đây, đầu tư của Trung Quốc vào ASEAN tăng vọt trong lĩnh vực hạ tầng và kinh tế. Ảnh: NGUYỄN NAM

(TBKTSG) – ASEAN vốn là một khu vực quan trọng trong chính sách ngoại giao của Trung Quốc. Thái độ mềm dẻo đột ngột kết thúc vào năm 2009 khi Trung Quốc ngày càng có các hành động cứng rắn trong các vấn đề ở khu vực. Tuy nhiên, bất chấp tình trạng “chính trị lạnh”, quan hệ kinh tế Trung Quốc và ASEAN vẫn phát triển rất nồng ấm, đặc biệt kể từ khi Hiệp định thương mại tự do ASEAN – Trung Quốc (ACFTA) có hiệu lực từ tháng 7-2005. Tiếp tục đọc “FTA ASEAN-Trung Quốc và Hồng Kông: Đừng để doanh nghiệp Việt Nam ngó nhìn lợi ích”

The ‘Chinazation’ of Cambodia

March 16, 2017 10:00 am JST

China’s deepening economic presence is bringing progress — but at what cost?

KENJI KAWASE, Nikkei deputy editor

A new Chinese-built bridge, on the right, spans the Tonle Sap River in Phnom Penh, running parallel to the bridge Japan helped construct in the 1960s. (Photo by Ken Kobayashi)

HONG KONG/PHNOM PENH Just a few blocks from the Royal Palace, in the traditional heart of downtown Phnom Penh, sits one of Cambodia’s most renowned Chinese schools. Over the past century, the Tuan Hoa School has witnessed the many ups and downs of the capital. Today, it has front-row seats to an unprecedented boom.

Run by a local ethnic Chinese organization, the school is one of the largest Mandarin-speaking elementary and junior high schools outside China and Taiwan. It currently has more than 11,000 students, including those at its branch campus. Tiếp tục đọc “The ‘Chinazation’ of Cambodia”

China’s Mekong Plans Threaten Disaster for Countries Downstream

Foreignpolicy

Beijing is building hydroelectric dams and dredging to allow bigger boats as worries of environmental devastation grow.
  • CATEGORIES: DISPATCH

BANGKOK — Thirty million people depend for a living on the Mekong, the great Asian river that runs through Southeast Asia from its origins in the snowfields of Tibet to its end in the delta region of Vietnam, where it fertilizes one of the world’s richest agricultural areas. It’s the greatest freshwater fishery on the planet, second only to the Amazon in its riparian biodiversity. If you control its waters, then you control much of the economy of Southeast Asia. Tiếp tục đọc “China’s Mekong Plans Threaten Disaster for Countries Downstream”

Biến đổi trong quan hệ tam giác Trung Quốc – ASEAN – Nhật Bản với triển vọng nhất thể hóa Đông Á

inas – 1-10-2014, 04:00 | Danh mục: Bài viết tạp chí » Năm 2010 » Số 8

Quan hệ tam giác Trung Quốc – ASEAN – Nhật Bản có vai trò quan trọng trong việc thiết lập cục diện quan hệ quốc tế ở khu vực Đông Á. Trong mức độ nhất định, cấu trúc quan hệ này đang trực tiếp thúc đẩy và quyết định chiều hướng vận động của tiến trình hợp tác phát triển khu vực. Bài viết vận dụng phương pháp phân tích quan hệ “Tam giác chiến lược” để tìm hiểu quan hệ tương hỗ giữa Trung Quốc, ASEAN và Nhật Bản, qua đó đưa ra những khả năng và triển vọng về mô hình nhất thể hóa Đông Á trong tương lai. Tiếp tục đọc “Biến đổi trong quan hệ tam giác Trung Quốc – ASEAN – Nhật Bản với triển vọng nhất thể hóa Đông Á”

HỘI NGHỊ ASEAN:  Đằng sau những câu chữ

  • DANH ĐỨC
  • 11.08.2017, 13:43

TTCT – Cuộc họp cấp ngoại trưởng ASEAN (AMM) năm nay, và tiếp theo đó là Diễn đàn khu vực ASEAN (ARF), đã diễn ra trong bầu không khí đầy tranh cãi, phản ánh cục diện thế sự ngày nay. Các văn kiện chính, trên bề nổi, phản ánh xu thế đó. Song, trong chiều sâu, lại phản ánh một sự đồng thuận nhất định.

 Đằng sau những câu chữ
Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị. Philstar.com bình luận rằng với Bắc Kinh, COC đi kèm những điều kiện “mơ hồ và không công bằng”.-Ảnh: rappler.com

Nếu so sánh ARF lần thứ nhất hồi năm 1994 tại Bangkok, mà Việt Nam tham dự với tư cách quan sát viên, với ARF năm nay tại Manila, rõ ràng diễn đàn năm nay quá ư là “gay cấn”. Những biến chuyển của chính trường thế giới đã đặt ra những thách thức mới so với cách đây 23 năm. Tiếp tục đọc “HỘI NGHỊ ASEAN:  Đằng sau những câu chữ”

Myanmar đau đầu với đập thủy điện Trung Quốc

Thứ Hai,  10/4/2017, 09:25 (GMT+7)
Người dân sống ở hai bên sông Irrawaddy sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi dự án thủy điện. Ảnh: AFP

(TBKTSG) – Myitsone – dự án đập thủy điện lớn nhất của Trung Quốc tại Myanmar – đang có nguy cơ bị khai tử do vấp phải sự phản đối dữ dội từ người dân. Nhưng, đối với các nhà lãnh đạo Myanamar, nói “không” với Trung Quốc chẳng phải dễ dàng.

Tiến thoái lưỡng nan

Bà Daw Kaw Bu đã chờ đợi suốt sáu năm qua ngày trở về ngôi làng mà bà buộc phải chuyển đi để nhường chỗ cho đập thủy điện Myitsone. Con đập này đến nay đang được xây dựng dở dang và bị đình chỉ vì gây tranh cãi. Tiếp tục đọc “Myanmar đau đầu với đập thủy điện Trung Quốc”

Thêm mắt xích trong chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc

06:36 13/07/2017 Hoàng Tuấn
ANTD.VN – Thêm một mắt xích quan trọng của chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc sắp được xây dựng khi Thái Lan bắt tay làm tuyến đường sắt cao tốc nối Thủ đô Bangkok với khu vực Đông Bắc nhằm kết nối với tuyến đường sắt qua Lào sang Trung Quốc.

ảnh 1
Trung Quốc giới thiệu mẫu tàu tốc độ cao của dự án đường sắt kết nối Thủ đô Bangkok, Thái Lan với miền Nam Trung Quốc

Sau nhiều lần trì hoãn, ngày 11-7, Chính phủ Thái Lan cuối cùng cũng đã thông qua dự án đường sắt xuyên quốc gia với vốn đầu tư giai đoạn đầu 179,4 tỷ baht (khoảng 5,2 tỷ USD) để xây dựng 253 km đường sắt tốc độ cao nối Thủ đô Bangkok với tỉnh Nakhon Ratchasima ở Đông Bắc Thái Lan. Để dự án được thông qua, Chính phủ của Thủ tướng Prayut Chan-o-cha đã phải vận dụng Hiến pháp lâm thời 2014 (Hiến pháp ban hành sau cuộc đảo chính quân sự) và được bảo lưu trong Hiến pháp 2017 để có thể vượt qua nhiều rào cản pháp lý. Tiếp tục đọc “Thêm mắt xích trong chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc”

Biển Đông-Cuộc chiến quyền lực ở châu Á – Chương 5: Dầu khí ở Biển Đông

SP – [Trích] Bill Hayton- BIỂN ĐÔNG – Cuộc chiến quyền lực ở châu Á

Chương 5

Được miếng và tay không
Dầu khí ở Biển Đông

Something and Nothing
Oil and Gas in the South China Sea

Tháng 8 năm 1990, Đông Nam Á đã trở nên rất phấn khởi về việc ‘Trung Quốc trở lại’. Đã một năm kể từ khi vụ thảm sát tại quảng trường Thiên An Môn và nhiều nhân vật có ảnh hưởng nghĩ rằng đã tới lúc quay trở lại với công việc [bang giao]. Phô trương ầm ĩ, Thủ tướng Lí Bằng, một trong những người đằng sau vụ thảm sát, đã bắt tay vào một chuyến thăm khu vực 9 ngày. Tiếp tục đọc “Biển Đông-Cuộc chiến quyền lực ở châu Á – Chương 5: Dầu khí ở Biển Đông”

BỘ QUY TẮC ỨNG XỬ CHO BIỂN ĐÔNG:  Công cụ hiệu quả hay giải pháp tạm thời?

  • NGUYỄN HỒNG THAO (*)
  • 02.05.2017, 11:15

TTCT- Những diễn biến mới ở Biển Đông kêu gọi khẩn trương đưa ra những biện pháp kiềm chế hiệu quả càng sớm càng tốt. Nhưng đường đến một Bộ quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC) ràng buộc vẫn còn dài và khó khăn. 

 Công cụ hiệu quả hay giải pháp tạm thời?
Tàu Trung Quốc số hiệu 44101 xâm lấn vùng biển của Việt Nam và hung hăng tăng tốc tông trực diện vào tàu cảnh sát biển 2016 trên vùng biển Hoàng Sa -My Lăng

COC sẽ trở thành một bài viết hàn lâm nếu ASEAN không thể hiện tình đoàn kết trong việc thúc đẩy vị trí của mình và đàm phán như một lực lượng đối trọng với Trung Quốc. Cho đến năm 2013, xung đột ở Biển Đông đã được quản lý chủ yếu thông qua việc thực hiện Tuyên bố ASEAN – Trung Quốc năm 2002 về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC). Tiếp tục đọc “BỘ QUY TẮC ỨNG XỬ CHO BIỂN ĐÔNG:  Công cụ hiệu quả hay giải pháp tạm thời?”