02:36 PM – 05/06/2016 Thanh Niên Online
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thị sát hiện trường vụ chìm tàu trên sông Hàn
Chuyên mục: Giao thông
How to protect infrastructure from a changing climate
blog.worldbank
Every other month the news seems to flash images of extreme weather – disastrous heat waves, floods of biblical proportions, and epic storms. On the rise as a result of a changing climate, these weather events can cause a myriad of damages and put the world’s critical infrastructure at risk. This costs money. The devastating 2010 floods in Pakistan caused close to $2 billion in damages to physical infrastructure, according to World Bank estimates. And Hurricane Sandy wreaked $1.13 billion in damages on New York City’s infrastructure alone (New Jersey and other parts of New York State saw significant damages as well).
Examples like these are endless.
Alongside these increasing climatic risks to the world’s existing infrastructure assets, the fact remains that many countries desperately need more and better infrastructure. This is particularly true for developing countries. To meet the future infrastructure demands of these economies would require investment of at least an estimated additional $1 trillion a year through 2020. Tiếp tục đọc “How to protect infrastructure from a changing climate”
Lái xe trên đất Lào
27/04/2016 16:02 GMT+7
TTCT – Một hình ảnh rất khó tin xảy ra trên đường sá Việt Nam nhưng lại quá bình thường ở Lào: hai chiếc xế hộp mới cáu qua đường sơ ý phang nhau cái rầm. Hai tài xế bình thản tháo dây đai, cùng vào lề đường ngồi nói chuyện trong hòa bình!
 |
| Đường phố Vientiane đông đúc người xe nhưng luôn trật tự-GIA TIẾN |
Sài Gòn lãng quên đường thủy
05:07 AM – 10/04/2016 TN
Sông rạch TP.HCM khá lý tưởng cho vận tải đường thủy – Ảnh: M.K
Quá lợi thế về sông nước bởi tổng chiều dài có thể khai thác vận tải lên đến 975 km, kết nối với cả Đông và Tây Nam bộ, nhưng đường thủy ở TP.HCM gần như đang bị lãng quên. Tiếp tục đọc “Sài Gòn lãng quên đường thủy”
Đến năm 2020 Việt Nam có những tuyến cao tốc nào?
Lê Anh – Thứ Tư, 9/3/2016, 19:54 (GMT+7)
(TBKTSG Online) – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đặt mục tiêu đến hết năm 2020 sẽ đầu tư khoảng 2.500 km đường cao tốc, tập trung ưu tiên vào các đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông, các tuyến ở khu vực vùng Thủ đô Hà Nội, TPHCM và các tuyến nối với các cảng biển, cửa khẩu quốc tế.
 |
| Đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Anh Quân |
Tiếp tục đọc “Đến năm 2020 Việt Nam có những tuyến cao tốc nào?”
Ngập đường, kẹt xe chỉ là chuyện của chính quyền?
17/09/2015 14:46 GMT+7
TTO – Câu chuyện mưa lớn gây ngập nặng, kẹt xe nhiều tuyến đường ở TP.HCM chiều tối 15-9 đã nhận không ít lời ta thán. Hầu hết đều quy trách nhiệm thuộc về chính quyền.
 |
| Một người dân lội nước trên đường Đất Mới, Q.Bình Tân – Ảnh tư liệu |
Nhưng có phải chỉ chính quyền có trách nhiệm trong việc Sài Gòn ngập, kẹt xe thôi hay sao? Còn bản thân người dân sinh sống ở TP.HCM thì sao? Là người dân nên chúng ta được quyền “miễn trừ”?
Ông bà ta có câu nói “tiên trách kỷ, hậu trách nhân” với đại ý trước khi phê phán người khác, chúng ta nên chịu khó tự kiểm mình trước đã.
Là người dân TP.HCM, chúng ta đã thật sự làm hết trách nhiệm của mình với “ngôi nhà” mình đang sinh sống hay chưa? Tiếp tục đọc “Ngập đường, kẹt xe chỉ là chuyện của chính quyền?”
Cụ ông gần 40 năm xin tiền làm cầu cho dân làng
VE – Sau khi 30 cây cầu tạm bị hỏng, năm 2011 ông Tráng quyết khăn gói đi xin tiền xây cầu kiên cố để xóm Vạn Buồng không còn là ốc đảo, bà con không phải bỏ xứ ra đi.
 |
|
Cầu dài 84 m, rộng 2,3 m, trọng tải gần 3 tấn giúp xóm Vạn Buồng thoát khỏi cảnh bị cô lập. Ảnh: Tiến Hùng. |
Bị cô lập gần như quanh năm bởi sông Thu Bồn, xóm Vạn Buồng ở thôn Phú Bồng (xã Duy Trinh, Duy Xuyên, Quảng Nam) vẫn được gọi với cái tên ốc đảo Vạn Buồng. Dù đất đai trù phú nhưng do địa thế chia cắt, người dân lần lượt bỏ làng ra đi. Chỉ đến khi cây cầu bằng bêtông kiên cố được làm từ nguồn vốn của những nhà hảo tâm thì tình trạng này mới kết thúc.
Tiếp tục đọc “Cụ ông gần 40 năm xin tiền làm cầu cho dân làng”
Shocking photos reveal how Saigon traffic has gone from bad to worse
TNN – HO CHI MINH CITY – Tuesday, September 15, 2015 18:42
Vehicles are stuck near a crossroads in District 9, Ho Chi Minh City. Photo credit: Tuoi Tre
Traffic congestion on Hoang Hoa Tham Street, Tan Binh District. Photo credit: Tuoi Tre Tiếp tục đọc “Shocking photos reveal how Saigon traffic has gone from bad to worse”
Infrastructure Resilience to Disasters
Author: Stephanie E. Chang
National Academy for Engineering
National Academy for Engineering
Designing resilient infrastructure systems will require collaborative efforts by engineers and social scientists.
Urban societies depend heavily on the proper functioning of infrastructure systems such as electric power, potable water, and transportation networks. Normally invisible, this reliance becomes painfully evident when infrastructure systems fail during disasters. Moreover, because of the network properties of infrastructure, damage in one location can disrupt service in an extensive geographic area. The societal disruption caused by infrastructure failures is therefore disproportionately high in relation to actual physical damage. Tiếp tục đọc “Infrastructure Resilience to Disasters”
Vietnam to fine those using cellphones while driving
Updated : 09/10/2015 18:20 GMT + 7
People using cellphones while driving will likely be fined up to US$35.6 in the near future, according to a draft decree of the Ministry of Transport detailing penalties for traffic law violators.
Accordingly, a fine ranging from VND600,000 (US$26.7) to VND800,000 ($35.6) has been proposed for this act by the board that drafted the decree. Tiếp tục đọc “Vietnam to fine those using cellphones while driving”
Vietnamese airline wins Asia Pacific travel award for innovative campaigns
Updated : 09/09/2015 15:18 GMT + 7
Low-cost airline Vietjet Air has become the first-ever Vietnamese winner of the Gold Award, a reputable tourism prize granted by the Pacific Asia Travel Association (PATA).
The Vietnamese carrier has outperformed 269 entries from 83 travel and tourism organizations worldwide to win the PATA Gold Award 2015 in the Marketing Campaign category, it said in a press release on Wednesday. Tiếp tục đọc “Vietnamese airline wins Asia Pacific travel award for innovative campaigns”
Gov’t warned against profligate, lopsided spending on transport infrastructure
Trucks and cars drive on a newly built bridge on a road linking Hanoi with northern Vietnamese provinces in the suburbs of Hanoi. Photo: AFPRELATED NEWS
As the government plans to earmark more than VND1 trillion (US$48 billion) for transport infrastructure over the next five years, many experts are urging caution, saying Vietnam cannot afford it.
Tiếp tục đọc “Gov’t warned against profligate, lopsided spending on transport infrastructure”
Tại sao VN không một mét đường sắt nào kinh doanh thương mại?
07/09/2015 15:04 GMT+7
TTO – Chi phí vận tải ở VN đắt, tai nạn nhiều vì… quá chú trọng đường bộ. 40 năm qua không có một mét đường sắt nào được đưa vào kinh doanh thương mại…
 |
| VN đã quá chú trọng vận tải đường bộ, trong khi đất chật người đông, đã dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông bất thường. Cảnh ùn tắc tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn sáng ngày 7-9 – Ảnh: Đức Phú |
40 năm qua không có một mét đường sắt nào được đưa vào kinh doanh thương mại; VN có nhiều sai lầm trong phát triển hệ thống giao thông khiến chi phí cho giao thông, tai nạn của VN ở mức rất cao; tàu điện ngầm mà trông vào vốn ODA khó thành công…
Đó là nội dung được nêu lên tại Hội thảo về vốn cho phát triển hạ tầng giao thông do Viện Kinh tế VN tổ chức sáng 7-9.
Theo ông Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đã đến lúc tổng rà soát lại quy hoạch giao thông. Tiếp tục đọc “Tại sao VN không một mét đường sắt nào kinh doanh thương mại?”
Sự bùng nổ và nguy cơ nổ bùng các dự án BOT
Đỗ Thiên Anh Tuấn (*)Thứ Sáu, 14/8/2015, 09:04 (GMT+7)
Trong điều kiện ngân sách eo hẹp, dường như các dự án BOT đang được Chính phủ xem là cứu cánh, trong khi lại dễ bỏ qua các rủi ro lớn hơn lên ngân sách trong trung và dài hạn. Ảnh: Internet
(TBKTSG) – Không phủ nhận những mặt tích cực của các dự án BOT, song sự bùng nổ của hàng loạt dự án BOT gần đây, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông, đang ẩn chứa nguy cơ chuyển gánh nặng tài chính cho ngân sách và rủi ro cho hệ thống ngân hàng rất lớn.
Trên thực tế, nhiều dự án BOT ở Việt Nam đã bị sai lệch về bản chất, là các dự án BOT “trá hình”, nên không thể phát huy được vai trò của tư nhân cũng như không giải quyết được các trục trặc cố hữu của khu vực nhà nước và ngân sách. Tiếp tục đọc “Sự bùng nổ và nguy cơ nổ bùng các dự án BOT”
Vietnam Airlines launches new-generation Airbus plane
Updated July, 03 2015 09:04:00
 |
| Prime Minister Nguyen Tan Dung joins a takeoff ceremony for the new jetliner. — VNA/VNS Photos Duc Tam |
HA NOI (VNS) — The national flagship carrier Vietnam Airlines held a ceremony on July 2 to receive its first Airbus 350-900 aircraft and announce its upgrade service quality programme and new brand identifying system, marking a major step in bringing the airline into the international arena. Tiếp tục đọc “Vietnam Airlines launches new-generation Airbus plane”
CVD 