Chuyên mục: Economics – Kinh tế

EVN đề xuất Chính phủ sớm thông qua trương nhập khẩu điện các nguồn tại Lào và Trung Quốc

~ Đào Thu Hằng ~ 1 bình luận

Baomoi.com

Giải quyết bài toán thiếu điện trong thời gian tới, vừa qua, Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) đã đề xuất Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương nhập khẩu điện các nguồn điện tại Lào và Trung Quốc đã được EVN trình trong năm 2018.

Nguy cơ thiếu điện sẽ bắt đầu trong những năm đầu tiên của giai đoạn 2020-2030 (Ảnh TL)

Theo tính toán của Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN), trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, nhu cầu sử dụng điện sẽ tiếp tục tăng ở mức cao. Ngành điện cần phải đảm bảo sản xuất 265-278 tỷ kWh vào năm 2020 và khoảng 572-632 tỷ kWh vào năm 2030. EVN cho rằng, để đáp ứng nhu cầu sử dụng điện cho phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn vừa qua, ngoài việc hoàn thành đưa vào vận hành các nhà máy điện thì còn có phương án phải nhập khẩu điện từ các nước trong khu vực trong đó có Lào và Trung Quốc.

Tiếp tục đọc “EVN đề xuất Chính phủ sớm thông qua trương nhập khẩu điện các nguồn tại Lào và Trung Quốc” →

Grab phải bồi thường cho Vinasun 4,8 tỷ đồng

~ Trần Đình Hoành ~ 4 bình luận
VNExpress, 28/12/2018, 13:45 (GMT+7)

Tòa nhận định Grab là đơn vị kinh doanh vận tải nhưng không phải là nguyên nhân duy nhất dẫn đến thiệt hại 42 tỷ của Vinasun.

Grab muốn mua cổ phần trị giá 65 tỷ đồng của Vinasun

Ngày 28/12, TAND TP HCM chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun), tuyên buộc Công ty TNHH Grab Việt Nam bồi thường cho nguyên đơn hơn 4,8 tỷ đồng.

Quyết định này được HĐXX đưa ra sau khi nghiên cứu hồ sơ và thẩm vấn tại tòa. Grab có nhiều sai phạm trong quá trình hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, có mối quan hệ nhân quả giữa sai phạm của Grab với thiệt hại của Vinasun. Tuy nhiên, đơn vị này không phải là nguyên nhân duy nhất dẫn đến thua lỗ của Vinasun.

Tiếp tục đọc “Grab phải bồi thường cho Vinasun 4,8 tỷ đồng” →

Petrolimex và mối nguy của thế độc quyền

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này
Kình Dương – 21:51 06/09/2016

(VNF) – Thế độc quyền trong ngành xăng dầu của Petrolimex đang đem đến những hệ lụy tai hại mà người chịu thiệt nhất chính là người tiêu dùng.

Petrolimex và mối nguy của thế độc quyền
Thế độc quyền của Petrolimex tạo ra nhiều hệ lụy nguy hại

Không độc quyền vẫn giữ thế độc quyền

Nói Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là độc quyền thì chưa hẳn đã chính xác, bởi theo điều 12, mục 2 Luật Cạnh tranh thì doanh nghiệp được coi là có vị trị độc quyền nếu không có doanh nghiệp nào cạnh tranh về hàng hóa, dịch vụ mà doanh nghiệp đó kinh doanh trên thị trường liên quan. Tiếp tục đọc “Petrolimex và mối nguy của thế độc quyền” →

Ván cờ thế Huawei – 6 kỳ

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

***

Ván cờ thế Huawei – kỳ 1: Đòn đáp trả của Bắc Kinh

15/12/2018 11:41 GMT+7

TTO – Việc Trung Quốc và Canada bắt giữ công dân của nhau cho thấy vụ việc bà Mạnh Vãn Chu – giám đốc tài chính toàn cầu (CFO) Tập đoàn Huawei – bất ngờ bị bắt tại Vancouver đang trở thành một ván cờ đầy cân não giữa các tay chơi lớn.

Ván cờ thế Huawei - kỳ 1: Đòn đáp trả của Bắc Kinh - Ảnh 1.

Thông tin chính quyền Canada bắt giữ bà Mạnh Vãn Chu – giám đốc tài chính toàn cầu của Tập đoàn Huawei (Hoa Vi) của Trung Quốc – đã thu hút sự chú ý của công luận ngay vào thời điểm thế giới vừa tạm thở phào khi Mỹ và Trung Quốc tạm đình chiến thương mại trong ba tháng. Tiếp tục đọc “Ván cờ thế Huawei – 6 kỳ” →

Bi kịch sau tai nạn lao động: Gian nan đòi quyền lợi

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này
NLD – 24/05/2018 06:00

Doanh nghiệp bạc bẽo, người lao động thì kiến thức về pháp luật lao động hạn chế khiến việc đòi bồi thường thiệt hại sau tai nạn lao động gặp nhiều khó khăn, vướng mắc

Bi kịch sau tai nạn lao động: Gian nan đòi quyền lợi - Ảnh 1.
Ông Nguyễn Hữu Trí mang nhiều trăn trở trong quá trình đi đòi quyền lợi cho người bị TNLĐ

Từng tham gia nhiều vụ kiện đòi quyền lợi cho người lao động, chia sẻ câu chuyện của mình, ông Nguyễn Hữu Trí – Phó Chủ tịch LĐLĐ huyện Bình Chánh, TP HCM – cho biết đằng sau mỗi vụ kiện đều là một chặng đường gian nan cùng nhiều trăn trở. Tiếp tục đọc “Bi kịch sau tai nạn lao động: Gian nan đòi quyền lợi” →

Căt giảm ĐKKD: Cuộc chiến kéo dài từ năm 2000 đến nay vẫn… chưa kết thúc!

~ Phạm Thu Hương ~ 1 bình luận
KTVDB – 14/11/2018 – 23:14:04

TS. Nguyễn Đình Cung thừa nhận: “Bao nhiêu đợt cải cách đã qua, nhưng tôi đến nay sắp về hưu, vẫn cảm thấy không thành công, những nỗ lực kiến nghị của mình vẫn đạt được kết quả rất thấp…”.


Trên thực tế, tình trạng lạm dụng các điều kiện kinh doanh, đặt ra các yêu cầu không cần thiết hoặc vượt quá mục tiêu kiểm soát rủi ro, diễn ra khá phổ biến

Đó là những nhận xét được đưa ra tại hội thảo “Đánh giá chất lượng cắt giảm điều kiện kinh doanh: Kết quả, vấn đề và kiến nghị” do Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) tổ chức ngày 14/11. Tiếp tục đọc “Căt giảm ĐKKD: Cuộc chiến kéo dài từ năm 2000 đến nay vẫn… chưa kết thúc!” →

Tội ác động trời trục lợi trên hàng ngàn hài cốt liệt sỹ ở Đồng Nai (3 bài)

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

***

Tội ác động trời trục lợi trên hàng ngàn hài cốt liệt sỹ ở Đồng Nai

Thứ Tư, 25/7/2018 06:00 GMT+7

(PLO) – Mỗi một người lính hy sinh không tìm thấy hài cốt, là nỗi đau khôn nguôi không chỉ của một gia đình, mà của cả một dòng họ, cả một đơn vị, một địa phương. Những người mẹ thường day dứt đến không nhắm được mắt khi lìa trần vì chưa tìm thấy hài cốt con. Vậy mà ở đây, hàng trăm người lính đã bị cố tình bỏ lại hàng chục năm dưới lòng đất, hàng ngàn hài cốt Liệt sỹ đã bị xáo trộn xâm hại, chỉ còn bạt ngàn bia mộ hoặc không đề dòng chữ nào, hoặc “Liệt sỹ chưa biết tên”.
Tội ác động trời trục lợi trên hàng ngàn hài cốt liệt sỹ ở Đồng Nai
Ông Phan Ngọc Mậu (trái), người phát hiện ra sự việc động trời

Tiếp tục đọc “Tội ác động trời trục lợi trên hàng ngàn hài cốt liệt sỹ ở Đồng Nai (3 bài)” →

Tìm thuốc “đặc trị” chủ doanh nghiệp bỏ trốn

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

NLD – 04/04/2018 10:31

Trước những vụ chủ doanh nghiệp bỏ trốn xảy ra gần đây, các cơ quan chức năng xử lý theo kiểu “mạnh ai nấy làm”, chứ không có một quy trình, chuẩn mực rõ ràng

Tìm thuốc “đặc trị” chủ doanh nghiệp bỏ trốn - Ảnh 2.
Vụ việc tại Công ty TNHH Pia Toàn Cầu nhiều năm chưa giải quyết dứt điểm

Tình trạng chủ doang nghiệp (DN) bỏ trốn liên tục xảy ra từ hàng chục năm nay, nhất là vào các dịp cận Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, điều đáng nói, đến nay vẫn chưa có một quy trình thống nhất, một phương án hữu hiệu xử lý tình trạng này mà theo kiểu “mạnh ai nấy làm”, khiến các công nhân (CN) như rơi vào “ma trận”… Tiếp tục đọc “Tìm thuốc “đặc trị” chủ doanh nghiệp bỏ trốn” →

Đặc khu kinh tế, cuộc đợi chờ 20 năm

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

VNE – Thứ sáu, 3/11/2017, 16:28 (GMT+7)

Đã 20 năm kể từ lần đầu “đặc khu kinh tế” được nhắc tới trong nghị quyết Trung ương, khái niệm này vẫn chưa thành hình.

 giờ sáng, anh Phúc chuẩn bị lên tàu ra biển bắt ốc.

Anh đi trên một chuyến tàu thuê. Những người bắt ốc không có tiền mua tàu riêng, nên mỗi lần đánh quả bốn năm ngày ngoài biển, họ gom tiền thuê tàu chuyến với giá hơn 2 triệu đồng. Trên chuyến tàu đó, là hơn chục người với xoong nồi, gạo, nước và vài ba bộ quần áo cũ. Dụng cụ để bắt và đựng ốc là những chiếc làn, găng tay, móc sắt và đèn pin. Tiếp tục đọc “Đặc khu kinh tế, cuộc đợi chờ 20 năm” →

Đà Nẵng: Dư luận lo lắng về những dự án triệu đô ven sông Hàn

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này
  • Đà Nẵng: Dư luận lo lắng về những dự án triệu đô ven sông Hàn
  • Bắt đầu thi công rầm rộ dự án ‘triệu đô’ ven sông Hàn – Đà Nẵng

***

Đà Nẵng: Dư luận lo lắng về những dự án triệu đô ven sông Hàn

Thứ Bảy, 1/12/2018 07:14 GMT+7

(PLO) – Những ngày qua, khu đất trống ven sông Hàn phía gần cầu Thuận Phước (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) được rào lại để tiến hành thi công khiến nhiều người lo lắng khu đất lại được phân lô, bán nền.

Dự án ven sông Hàn đang được thi công

Theo tìm hiểu, ngày 16/11/2018, Sở Xây dựng Đà Nẵng cấp Giấy phép xây dựng cho Công ty Cổ phần Mỹ Phúc được phép xây dựng công trình: Phần hạ tầng kỹ thuật dự án Olalani Riverside Towers (Lô A5, A8, A9 đường Trần Hưng Đạo, phường Nại Hiên Đông). Các hạng mục được xây dựng gồm: san nền, thoát nước; giao thông, các tuyến đường có tổng chiều dài hơn 1,3km… Tiếp tục đọc “Đà Nẵng: Dư luận lo lắng về những dự án triệu đô ven sông Hàn” →

THE MISSING MIDDLE: A POLITICAL ECONOMY OF ECONOMIC RESTRUCTURING IN VIETNAM

~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này
Download articles >>

LOWY INSTITUTE ANALYSES | 08 DECEMBER 2017

Despite impressive economic performance, Vietnam’s strong trade and investment gains have yet to fully overcome the vestiges of its economic past.

KEY FINDINGS

  • Economic restructuring and greater integration with the international economic system has brought Vietnam impressive gains in wealth, trade, and investment.
  • Such efforts have not, however, resolved Vietnam’s ‘missing middle’ or the lack of a productive domestic private sector and the continued dominance of the state-owned sector.
  • While these challenges represent a risk to Vietnam’s future growth potential, initiatives such as the Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership provide an opportunity for further trade and investment expansion.

ON THIS PAGE

EXECUTIVE SUMMARY

Vietnam’s cautious and sequenced adoption of market institutions has brought more than two decades of impressive economic performance, all while leaving the country’s underlying political economy largely intact. Notably, Vietnam has leveraged greater integration with the international economic system, including through ascension to the World Trade Organization in 2007 and the conclusion of a spate of free trade agreements, as a means of reinforcing domestic change. Tiếp tục đọc “THE MISSING MIDDLE: A POLITICAL ECONOMY OF ECONOMIC RESTRUCTURING IN VIETNAM” →

World’s largest car rental firm drives into Vietnam

~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này

e.vnepress.vn

World’s largest car rental firm drives into Vietnam

Vietnam is the first stop for Enterprise Rent-A-Car in Asia. Photo acquired by VnExpress

Vietnam is the first stop for Enterprise Rent-A-Car in Asia, after 85 locations in Europe and the Americas.

The world’s largest car rental servicer, Enterprise Holdings, recently announced that its Enterprise Rent-A-Car service is now available in Vietnam.

The move is part of Enterprise Holdings’ goal to expand its car rental services across the Asia Pacific region.

Enterprise Rent-A-Car will operate in Vietnam through its Vietnamese franchise partner MP Logistics.

Cuong Dang, general director of Enterprise Rent-A-Car Vietnam, said the company currently has 300 rental cars, from 5 to 47 seaters, available in Ho Chi Minh City. The service is scheduled to be expanded to Hanoi and central Da Nang City in the first quarter of 2019.

Rent-A-Car’s initial strategy will be to grow a base of corporate customers, foreign employees of multinational companies with operations in Vietnam. The initial emphasis will be on long-term rentals with a chauffeur.

Later, it will expand its services to include short-term, chauffeur-driven options, self-drive rentals and leisure hire at popular tourist destinations likes Da Nang.

Tiếp tục đọc “World’s largest car rental firm drives into Vietnam” →

Can Vietnam achieve its vision of a ‘green transformation’?

~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này
000_Hkg9777025-940x580
This picture taken on May 2, 2014 shows the first wind turbine towers from Vietnam’s first wind power plant along a sea coast at the southern coastal province of Bac Lieu. Up until 2014 Southeast Asian communist nation had been relying mainly on power produced from thermo and hydro power plants. Source: AFP /Duy Khoi

VIETNAM is facing a number of environmental pitfalls and policy hurdles on its path towards a sustainable energy sector, Frauke Urban, Giuseppina Siciliano, Linda Wallbott, Markus Lederer and Dang Nguyen Anh write.

Vietnam has experienced rapid economic growth over the past two decades, making it one of the strongest and fastest growing economies in Southeast Asia.

At the same time, the country has experienced increasing levels of urbanisation, industrialisation and high population growth.

While millions of people have been lifted out of poverty, Vietnam’s recent development trajectory has also resulted in increasing environmental pressures. Tiếp tục đọc “Can Vietnam achieve its vision of a ‘green transformation’?” →