Khi dùng thiết bị bay chụp ảnh (flycam) ở độ cao hơn 300m, phóng viên Tuổi Trẻ ghi nhận rừng nội ô Đà Lạt không còn, đặc biệt trong bán kính 4km tính từ hồ Xuân Hương.
Ngay từ khi hình thành, Đà Lạt đã được mệnh danh “thành phố trong rừng – rừng trong thành phố”. Nhưng hoạt động xây dựng thiếu kiểm soát đã khiến phong cách đô thị đặc biệt của thành phố này biến dạng, lộn xộn.
Vùng nội ô Đà Lạt ở được chụp ở độ cao khoảng 300m, có thể thấy bê tông lấn lướt, chỉ còn vài mảng xanh rải rác trong khu vục đô thị
TTCT – Toan tính mở một tuyến du lịch bằng tàu du lịch đi thẳng từ sông Hàn ra đảo Cù Lao Chàm của Đà Nẵng đã gây ra những mối lo ngại lớn. Một hòn đảo chưa tới 2.500 dân vốn đang chật vật xoay xở để đảm bảo sinh kế, nhu cầu thiết yếu cho người dân nay đứng trước nguy cơ phải “gánh” thêm áp lực mới.
Cù Lao Chàm hiện nay đã quá tải bởi du khách và cư dân địa phương khiến nguồn nước tại chỗ không đủ nhu cầu hằng ngày. Ảnh: B.D.
“Chưa đặt đến vấn đề rác thải, ô nhiễm, cái chúng tôi đang lo là từng giọt nước trên đảo vốn đã quý giá nay sẽ bị san sẻ cho các hoạt động du lịch. 2.500 dân của chúng tôi lúc đó sẽ khát trầm trọng” – chủ tịch UBND xã đảo Tân Hiệp (Cù Lao Chàm) Phạm Thị Mỹ Hương nói khi đứng trong những ngày nắng cháy bỏng rát của đảo. Tiếp tục đọc “Bùng nổ du lịch, Cù Lao Chàm chật vật với nước sạch”→
The decision by Quang Binh provincial authorities to reject the cable car project at Song Doong Cave has been applauded by the public.
Experts in recent years have repeatedly warned of ‘landscape pollution’ because of mass tourism, saying that bad behavior towards the landscape and heritage sites are harming cultural values, and in the long term, killing the tourism industry.
Nguyen Anh Tuan, director of the Institute for Tourism Research & Development, stressed that natural beauty and landscape values are the most important factors that attract travelers and they need thorough conservation for sustainable tourism development. Tiếp tục đọc “Quang Binh says ‘no’ to cable car in heritage sites”→
Improved infrastructure makes the Unesco World Heritage Site increasingly accessible, hopes to welcome 16 million tourists in 2020
Travellers already complain of overcrowding and rubbish-infested water
Ha Long Bay’s postcard-perfect karst islets have long attracted travellers to its Unesco-approved seascape. In 2017, the destination (population circa 1,500), in northern Vietnam’s Quang Ninh province, welcomed almost 7 million international and domestic visitors, according to website Halong Bay Tourism. The region’s tourism department hopes to receive up to 16 million tourists by the end of next year, “and to rake in VND30-40 trillion (US$1.3-1.7 billion) in revenue”, it states, on its website.
Taking a major step towards achieving that goal, on December 30, Vietnam opened Van Don International Airport, which considerably cuts travel time to Ha Long Bay for overseas visitors. What was once an eight-hour round trip from Hanoi is now just over an hour from an airport that, when fully operational, will connect the bay with 35 cities, including Hong Kong, Macau and 10 in mainland China.
TTO – Hàng trăm camera giám sát toàn bộ quy trình vận chuyển hành lý ở sân bay, người có trách nhiệm cam kết giám sát chặt chẽ nhưng vẫn xảy ra nạn rạch hành lý lấy trộm tài sản của hành khách (báo Tuổi Trẻ ngày 30-1 đã phản ánh).
She was named by Forbes Vietnam as one of the 30 most influential under-thirty in the country.
Tan Thi Shu was born in 1986 in a poor H’Mong family in Sa Pa, a beautiful mountainous town in the northern province of Lao Cai.
Her family was in fact so poor it could only afford one meal a day. She started working at the age of 12, selling brocade fabric. A year later, like most of her peers, she became a peddler in Sa Pa.
Her mind was always teeming with unanswered questions: “Why are my parents so poor? Why am I different from the rest? Why can’t I go to school and have the same opportunities as others? Wherever I go, I can’t find anyone else who looks like me…”.
Visitors to Camn Thanh in round bottom boats operated by locals as part of their community-based tourism. Credit: HanoiTV.vn
By Tran Thuy Binh
Can Thanh, Vietnam, September 17, 2018
Despite knowing the damage she was causing, Nguyen Thi Vang still walks through the coral reef in the Tam Hai sea to collect seaweed for her daily meals. “When I walk, I heard its broken sound and I feel painful,” said Nguyen. “Yet I need seaweed.”
When seaweed dies it floats on the water. But due to high demand locals pick the seaweed while it is still alive, walking over and often breaking parts of the coral reef. While the harvest season traditionally starts in May, Nguyen and other locals collect earlier. “People from other communes come and if we do not harvest they will collect it all,” said Nguyen. Tiếp tục đọc “Community-based tourism and new livelihoods in Vietnam”→
Tourists ride elephants in the Lắk lake ecotourism area in the Central Highland province of Đắk Lắk. — VNA/VNS Trần Lê Lâm
ĐẮK LẮK — As of this month, Yok Đôn National Park will no longer offer elephant riding for tourists visiting the Central Highland province of Đắk Lắk.
Under an agreement signed by the national park and Animals Asia Foundation on Friday, the park committed to develop an alternative tourism activity designed around watching elephants in social groups within an elephant sanctuary. This will help to move the region away from elephant-riding tourism towards an animal-friendly alternative. Tiếp tục đọc “Yok Đôn National Park ends elephant riding”→
#SaveSonDoong was founded as a campaign to save the pristine charm of the world’s largest cave from mass tourism. But overtime, this citizen-led campaign started to carry more just the mission of saving one cave. In this talk, Lê Nguyễn Thiên Hương, one of the co-founders of #SaveSonDoong will reveal to you what its ultimate goal is actually about. Lê Nguyễn Thiên Hương is an educator by day and an environmental activist by night. She has been working in the field of education for a decade at different roles – a tutor, a teaching assistant, a teacher, a counselor, an admissions officer, etc. On the other hand, traveling has always been a big part of her life. And her expedition to Sơn Đoòng in 2014 has marked a big turning point for her. At the time, Hương was in the process of applying to graduate school for the major of Educational Psychology. But what she found out at Sơn Đoòng has changed her direction completely. Her #SaveSonDoong campaign earned her a scholarship to Brandeis University, where she did two Master degrees in Nonprofit Management and Sustainable Development. This talk was given at a TEDx event using the TED conference format but independently organized by a local community. Learn more at https://www.ted.com/tedx
Ông Nguyễn Sự, nguyên chủ tịch, bí thư Thành ủy Hội An: “Công cụ pháp lý chỉ là điều kiện cần, quan trọng là con người”
KIM EM – 09.05.2018, 07:00
Không gian nhỏ hẹp của Hội An luôn ken dày du khách cả trên bến lẫn dưới thuyền. Ảnh: K.E.
TTCT– Một người bạn của tôi là một cựu nhà báo người Pháp, đã say mê Hội An như người tình. Nhưng lần trở lại miền Trung mới đây, chị kiên quyết không vào Hội An mà nằng nặc đòi đi Huế. Chị than phiền, Hội An không còn là Hội An nữa rồi. Phố đã mất đi cái hồn của phố bởi sự xô bồ, náo nhiệt và chật chội. Sự bình yên của Hội An đã mất. Thà không trở lại để đỡ thấy buồn.
Cũng như chị, là đứa con của Hội An, tôi cũng đã buồn bởi Hội An của tôi đã mất dần đi những thứ mà tôi hay gọi là hồn phố. Sự tĩnh lặng của phố đã không còn. Những ngôi nhà cổ dọc theo các tuyến đường Nguyễn Thái Học, Trần Phú, Lê Lợi, Bạch Đằng… trở thành nhà hàng, quán ăn, tiệm cà phê, bán hàng lưu niệm, áo quần may sẵn với hàng hóa bày cả ra lối đi, bán mua huyên náo suốt cả ngày lẫn đêm. Tiếp tục đọc “Hội An – Về đâu hồn phố?”→
Từ Bắc vào Nam, hỏi chủ nhân hàng chục khu du lịch cộng đồng tinh tươm duyên dáng, rằng ai đã bày họ chỉnh trang sắp xếp mọi việc lớn nhỏ, biến những căn hộ và xóm làng đơn sơ thành điểm hẹn homestay độc đáo tiện nghi ? Nhiều người bật lên cùng một cái tên: Dương Minh Bình!
Ông Bình hướng dẫn phụ nữ Cơ Tu cách nấu ăn cho du khách
JRC scientists have mapped tourism hotspots in Europe for all four seasons and created an index on the estimated vulnerability of regions to shocks in the tourism sector.
With travel becoming easier and less expensive, tourism has become an important economic sector in the European Union. In 2016, the EU had an estimated 40.5% market share of global international tourist arrivals.
The total contribution of the travel and tourism sector to the EU’s GDP in 2016 was 10.2%, but with strong variation between countries, ranging from more than 20% in Malta, Croatia and Cyprus to about 5% in Poland, the Netherlands and Romania.
400 triệu năm để hình thành Phong Nha – Kẻ Bàng, mấy năm thì phá bỏ?
Vì tầm mức quốc gia, và đôi khi lên đến tầm mức thế giới, của các Vườn Quốc Gia và Vùng Bảo Tồn tương đương, phải chăng nên để một cơ quan cấp quốc gia trực tiếp quản lý, thay vì giao cho các cấp địa phương khác nhau với nhiều bất cập khác nhau?
Vườn Quốc Gia Phong Nha – Kẻ Bàng được UNESCO công nhận là Di Sản Thế Giới năm 2003, với Giá Trị Hoàn Vũ Nổi Bật (Outstanding Universal Value).[1] Hang Sơn Đoòng là hang động thiên nhiên lớn nhất thế giới, nằm trong quần thể Phong Nha – Kẻ Bàng.[2] Đây là những di sản lớn của quốc gia và của cả thế giới, cần được bảo tồn cho mọi thế hệ nhân loại mai sau.
Có 3 loại nghĩa vụ pháp lý về bảo tồn Vườn Quốc Gia Phong Nha – Kẻ Bàng. (1) Danh vị Di Sản Thế Giới bao gồm với nó những nghĩa vụ pháp lý quốc tế về bảo tồn di sản trong Công ước Quốc tế về Bảo vệ Di sản Thiên Nhiên và Văn hóa Thế giới năm 1972 (tên tắt là Công ước Di Sản Thế Giới) mà Việt Nam là thành viên. (2) Nghĩa vụ pháp lý về bảo tồn với UNESO khi Việt Nam đề nghị và được UNESCO đồng ý ghi Vườn Quốc Gia Phong Nha – Kẻ Bàng vào danh sách Di Sản Thế Giới. (3) Bên cạnh đó còn có nghĩa vụ pháp lý bảo tồn di sản cho mọi thế hệ con cháu Việt Nam tương lai cho đến nghìn sau.
Các lãnh đạo Quảng Bình, trong 4 năm nay, với cung cách kiên trì thúc đẩy hai dự án xây dựng cơ sở du lịch giải trí đại trà bên trong Vườn Quốc Gia – dự án cáp treo Sơn Đoòng và dự án zipline – có tiềm năng hủy hoại môi trường tự nhiên và các hệ sinh thái trong vườn, bị pháp luật Việt Nam ngăn cấm triệt để, và phản lại trách nhiệm pháp lý quốc tế, cho thấy các vị không quen thuộc với, hoặc đơn giản là phe lờ, các trách nhiệm pháp lý quốc gia và quốc tế về bảo tồn di sản. Tiếp tục đọc “Trách nhiệm pháp lý Bảo tồn Di Sản Thế Giới Phong Nha – Kẻ Bàng và Sơn Đoòng”→
The decision by Quang Binh provincial authorities to reject the cable car project at Song Doong Cave has been applauded by the public.
CVD 