More travellers are visiting an unusual destination – Afghanistan. Since 2021, the war-torn nation has seen tourism rise more than 900 per cent. Some attribute the change to official data reporting a sharp drop in violence and increased flight connections from major cities like Dubai. Most foreign visitors are from China, reportedly because of proximity and relative ease of obtaining tourist visas. The tourism buzz has undoubtedly brought economic benefits, but others worry the nation’s efforts to draw visitors amount to propaganda hiding the dark side of Taliban rule.
By Adnan Aamir, Marwaan Macan-Markar, Shaun Turton and Cissy Zhou – AUGUST 10, 2022
The drive to Pakistan’s port of Gwadar takes seven and a half hours from Karachi via the Makran coastal highway. Much of the 600-km route is deserted, with no restaurants, restrooms or even fuel stations. On a recent journey, around 200 vehicles in total could be counted during the entire drive.
Arriving in the city on Pakistan’s Indian Ocean coast, Chinese and Pakistani flags are ubiquitous, and Chinese-financed construction projects loom, but the city is spookily devoid of economic activity. Near the seafront, broad avenues are curiously empty of vehicles. Inside the city center, the roads are narrow, congested and covered with foul smelling drain water, with few multistory buildings aside from the Chinese-built port compound.
It is hard to visualize Gwadar as the launch pad of a new global paradigm, but that is what Beijing would have the world believe.
Nine years ago it was plucked out of obscurity — a backwater in Pakistan’s restive Balochistan region — and presented as China’s commercial window onto the Indian Ocean, a hub for regional integration under the Belt and Road Initiative, which was to harness the juggernaut of the Chinese economy to the goal of Asian economic development.
The BRI is an audacious program of lending, aid and infrastructure contracts totaling over $880 billion, according to the American Enterprise Institute.
The initiative, which includes pledges to 149 countries, aims to promote Chinese-led regional integration — and sow economic dependence on Beijing.
First announced in a speech by Chinese President Xi Jinping in 2013 as the “Silk Road,” the BRI was fleshed out in April 2015 with the announcement of the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), stretching from Gwadar to the Chinese city of Kashgar, in Xinjiang. The CPEC showcased the China-Pakistan “all-weather friendship” with $46 billion in pledged funds that has since grown to $50 billion. It was to be the backbone of the now renamed Belt and Road Initiative.
NEW YORK — Welcome to Nikkei Asia’s podcast: Asia Stream.
Every week, Asia Stream tracks and analyzes the Indo-Pacific with a mix of interviews and original reporting by our correspondents from across the globe.
TTO – Đầu tháng 7-2017, Viện Nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm đã cảnh báo tình hình hiện đại hóa vũ khí hạt nhân vẫn tiếp tục diễn ra trên thế giới.
Mỹ bắn thử tên lửa đạn đạo liên lục địa Minuteman III đêm 26-4-2017 – Ảnh: Không quân Mỹ
Không có quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân nào sẵn sàng từ bỏ kho vũ khí hạt nhân trong tương lai gần. Các nước đều tiếp tục phát triển hoặc triển khai thêm các hệ thống vũ khí mới hoặc tuyên bố sẽ làm như thế Chuyên viên Shannon Kile (Viện Nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm)
Chín nước gồm năm nước thường trực Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc và Ấn Độ, Pakistan, Israel, Triều Tiên đang sở hữu 14.935 đầu đạn hạt nhân, trong đó đã triển khai 4.150 đầu đạn. Tiếp tục đọc “Vũ khí hạt nhân – 7 kỳ”→
Huỳnh Hoa Chủ Nhật, 28/1/2018, 07:40
Cảng nước sâu Hambantota ở Ấn Độ Dương. Do không trả được lãi vay của Trung Quốc, Sri Lanka buộc phải nhượng cho Bắc Kinh quyền sử dụng hải cảng này 99 năm. Ảnh: Wikipedia
(TBKTSG) – Gần đây ngày càng có nhiều quốc gia ở Đông Nam Á và Nam Á rơi vào bẫy nợ của Trung Quốc: vì không trả được nợ mà phải nhượng đất nhượng biển, hoặc làm theo những yêu cầu chính trị và ngoại giao của Bắc Kinh. Với đại dự án “Một vành đai, một con đường” (BRI – Bell and Road Initiative) đi qua nhiều nước mà Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đang ra sức quảng bá, dự đoán sẽ có thêm nhiều nước mắc vào chiếc bẫy này.
Câu chuyện Sri Lanka
Tháng 12 năm ngoái, Chính phủ Sri Lanka phải cho một doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc thuê hải cảng Hambantota trên bờ Ấn Độ Dương 99 năm để “cấn trừ” bớt khoản nợ mà nước này đã vay để phát triển khu vực hẻo lánh này. Tiếp tục đọc “Chiến lược “ngoại giao bẫy nợ” của Trung Quốc”→
Người dân Pakistan, mở tiệc iftar mừng kết thúc mùa chay Ramadan trên đường phố Lahore, trước văn phòng của tập đoàn viễn thông Trung Quốc Huawei. Ảnh: Internet
(TBKTSG) – Trương Dương (Zhang Yang) – một doanh nhân của tỉnh Trùng Khánh phía tây nam Trung Quốc – thường lên các diễn đàn trực tuyến tìm những người có máu kinh doanh và dũng cảm, có thể gạt bỏ các mối lo về an ninh để cùng với ông đi làm ăn ở Pakistan.
Ông Trương, 48 tuổi, là một trong số ngày càng đông những người Trung Quốc tiên phong đi tìm cơ hội ở nước Pakistan bên kia dãy núi Himalaya, nơi Bắc Kinh đã cam kết đầu tư 57 tỉ đô la Mỹ vào các dự án cơ sở hạ tầng như là một phần trong đại dự án “Một vành đai, một con đường” mà Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình mới công bố gần đây.
DT – Trong bối cảnh ngân sách khó khăn, mới đây, TS. Lê Xuân Nghĩa cho rằng, có thể chấp nhận vay đồng Nhân dân tệ làm đường cao tốc Bắc Nam để tránh rủi ro về tỷ giá”. Tuy nhiên, nguồn vốn vay từ Trung Quốc có thực sự mang lại lợi ích?
Bài dịch dưới đây là một Chương trong quyển sách nhan đề Bá Chủ: Kế Hoạch Của Trung Quốc Để Thống Trị Á Châu và Thế Giới, xuất bản năm 2000, và được Dân Biểu Quốc Hội Hoa Kỳ Dana Rohrabacher đánh giá là “có giá trị hơn cả các sự thuyết trình của Cơ Quan Tình Báo Trung Ương (CIA)”. Tiếp tục đọc “Bản đồ thế giới của bá quyền Trung Quốc”→
Năm 2006, một báo cáo được trình bày trong Bộ Tổng tham mưu quân đội Trung Quốc đã đánh giá tình hình khu vực và quốc tế ảnh hưởng đến Trung Quốc. Trong đó quan hệ Việt Trung được trình bày ngay đầu tiên.
Tại thời điểm vai trò của Pakistan trong cuộc chiến chống chủ nghĩa cực đoan và chủ nghĩa khủng bố bị đặt một dấu hỏi lớn, cả thế giới đang theo dõi quyết định của Bắc Kinh về quan hệ với Islamabad.
MT&ĐS – Thật khó có thể tưởng tượng một nhà máy điện hạt nhân châu Âu lại được xây dựng và vận hành bởi Trung Quốc. Thế nhưng, tại Vương quốc Anh, các lò phản ứng hạt nhân đang sắp được khởi công với sự tham gia của Trung Quốc và hơn nữa, đó mới chỉ là bước khởi đầu. Các tập đoàn năng lượng Trung Quốc đang khởi động nhiều dự án mới trên toàn cầu và có tiềm năng trở thành nhà cung cấp công nghệ hạt nhân dân sự lớn trên thế giới.
Lò phản ứng hạt nhân tại Liên Vân Cảng, Trung Quốc. (Ảnh: Shutterstock.com)