Green technology as driving force for local agriculture

“The smoke is clear and the factory is clean. Most importantly, the material for fuel comes from agricultural and forestry by-products. These are cheap and readily available.

Tran Nam Cooperative

Mr. Quy

oxfarm

Đọc tiếng Việt tại đây.

We visited Mr. Dinh Quy’s tea factory on a sweltering day in June. Surrounded by the scent of freshly-brewed tea, Quy wiped the sweat off his brow as he put compressed sawdust into the biomass gasification stove. “Our cooperative used to use firewood to process tea. The burning fire and the high temperature, together with a lot of smoke and dust, made it debilitating for workers.”

Tran Nam Clean Tea Cooperative (Dai Tu district, Thai Nguyen province) has been operating since 2019 with an annual revenue of around three billion VND from processing and selling clean tea. The owner, Mr. Quy, is always nervous about rising fuel prices. “Firewood is cheap, but it needs to be refilled every 10 minutes. The clouds of smoke from burning firewood imbue the tea and deprive workers of breathable air. Gas and electricity are cleaner, but they cost more. Therefore, we can only afford them for certain stages, such as drying and flavouring tea.”

Tiếp tục đọc “Green technology as driving force for local agriculture”

Việt Nam ứng phó với biến đổi khí hậu: Những mặt tích cực và hạn chế

RFI –  01/11/2021

Việt Nam ứng phó với biến đổi khí hậu: Những mặt tích cực và hạn chế - Tạp  chí Việt Nam
Ảnh tư liệu chụp ngày 21/09/2009, tại Sài Gòn, Việt Nam, sau một cơn mưa lớn. Do tác động của biến đổi khí hậu, tình trạng ngập lụt ở các thành phố miền nam ngày càng trầm trọng. ASSOCIATED PRESS – Le Quang Nhat

Là một trong 4 quốc gia gánh chịu những tác hại năng nề nhất của biến đổi khí hậu, tại Hội nghị Thượng đỉnh Paris COP 21, Việt Nam đã cam kết sẽ cắt giảm 8% lượng khí nhà kính phát thải vào năm 2030 so với năm 2005 và có thể giảm đến 25% nếu nhận được sự hỗ trợ hiệu quả từ cộng đồng quốc tế.QUẢNG CÁO

Nhân dịp hội nghị khí hậu COP 26 vừa khai mạc ở Glasgow ngày 31/10/2021, chúng ta hãy tìm hiểu xem các biện pháp ứng phó với biến đổi khí hậu của Việt Nam có những mặt tích cực và những hạn chế nào? Mời quý vị nghe ý kiến của tiến sĩ Huỳnh Long Vân, Nhóm Nghiên cứu Văn Hóa Đồng Nai Cửu Long Úc Châu.

Tiếp tục đọc “Việt Nam ứng phó với biến đổi khí hậu: Những mặt tích cực và hạn chế”

Trí thức trẻ về làng, đón đầu công nghệ mới

Phóng sự của Hoàng Thiên Nga

Khi lủi thủi quay về quê với mảnh bằng tốt nghiệp không được cơ quan, doanh nghiệp nào tiếp nhận, 17 thanh niên trí thức người dân tộc Dao ở thôn Bình Minh chưa biết cái rủi này sẽ nảy sinh cơ hội, giúp họ trở thành lực lượng nòng cốt của một hợp tác xã nông nghiệp tân tiến nhất tỉnh Đắk Lắk, như bây giờ.

Khách tham quan vườn organic ở HTX Bình Minh

Từ chàng nông dân tiên phong “organic”

Những năm 1954-1955, gần 100 đôi vợ chồng trẻ dân tộc Dao từ các tỉnh miền núi phía Bắc vào Tây Nguyên làm “cu li” cho các chủ đồn điền người Pháp, và định cư trên vùng đất mới. Nơi họ chọn làm quê hương bây giờ đã thành vùng nông thôn trù phú với 3 làng Bình Minh, Bình An, Ea Mố, thuộc xã Cư Suê huyện Cư Mgar, cách TP Buôn Ma Thuột 12 km. Tiếp tục đọc “Trí thức trẻ về làng, đón đầu công nghệ mới”

Low price of electricity generated by bagasse discourages investors

Last update 14:17 | 11/10/2017

VietNamNet Bridge – Sugar mill owners remain cautious about plans to generate electricity from bagasse, while experts say the low price of electricity produced from bagasse makes investors hesitate to invest in the field.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, bagasse, biomass, EVN

The stiff competition in the sugar industry and the tariff removal under ATIGA (ASEAN Trade in Goods Agreement) , to commence from 2018, has placed big challenges on Vietnam’s sugar industry.

The industry is less competitive than other regional countries with higher production costs.

Post-sugar and by-sugar production to create higher added value is a must for sugar mills. Generating electricity from bagasse is a solution. Tiếp tục đọc “Low price of electricity generated by bagasse discourages investors”

Sugar mills await policies to produce electricity from bagasse

Last update 08:13 | 01/09/2017

VietNamNet Bridge – The amount of bagasse, a sugarcane byproduct, that Vietnamese throw away every year could be used to generate billions of kwh of electricity.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, biomass, bagasse, sugar cane

Bagasse can be a source of environmentally friendly renewable energy. Brazil, the Philippines and Thailand all take full advantage of sugarcane by-products – bagasse – to generate electricity. And so can Vietnam. Tiếp tục đọc “Sugar mills await policies to produce electricity from bagasse”

Ngừng bán xăng khoáng RON 92 từ đầu năm 2018

VE – Thứ năm, 8/6/2017 | 14:37 GMT+7

Doanh nghiệp sẽ chỉ bán 2 loại xăng là xăng khoáng RON 95 và xăng sinh học E5 RON 92 từ 1/1 năm sau.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về việc thực hiện Đề án phát triển nhiên liệu sinh học và lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

ngung-ban-xang-khoang-ron-92-tu-dau-nam-2018

Từ đầu năm 2018 sẽ chỉ bán xăng E5 và RON 95 trên thị trường. Ảnh: Ngọc Thành

Tiếp tục đọc “Ngừng bán xăng khoáng RON 92 từ đầu năm 2018”

Thua lỗ, nhà máy xăng sinh học hơn 2.200 tỉ đồng tạm dừng hoạt động

LĐO NGUYỄN THẢO 5:32 PM, 29/03/2016

Nhà máy Bio- Ethanol Dung Quất, thuộc CTCP Nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung (BSR-BF) với tổng mức đầu tư 2.219 tỷ đồng đã phải tạm ngừng hoạt động.

Nhà máy Bio-Ethanol Dung Quất. Ảnh: Báo Quảng Ngãi

Lãnh đạo CTCP Nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung cho biết, nhà máy nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất đã phải tạm ngừng hoạt động. Tiếp tục đọc “Thua lỗ, nhà máy xăng sinh học hơn 2.200 tỉ đồng tạm dừng hoạt động”

Tương lai của giao thông đường bộ cacbon thấp: Vai trò của nhiên liệu sinh học thế hệ thứ hai là gì?

English: “The Future of Low-Carbon Road Transport:
What Role for Second-Generation Biofuels?”

Tháng 6/2015 – Báo cáo của nhóm nghiên cứu chính sách đổi mới công nghệ năng lượng, Trung tâm Belfer về các vấn đề khoa học và quốc tế, Trường Harvard Kennedy.

Các tác giả: Cựu nghiên cứu viên sau tiến sỹ Joern Huenteler, thuộc nhóm nghiên cứu công nghệ năng lượng chính sách đổi mới, Henry Lee, Giám đốc Chương trình Môi trường và Tài nguyên.

SƠ LƯỢC

BelfercenterNhững hứa hẹn, triển vọng và chính sách công đánh đổi liên quan đến nhiên liệu sinh học thế hệ hai trong giao thông đường bộ đã được đề cập trong một phiên họp cấp cao tại Bảo tàng Henry Ford, Dearborn, bang Michigan ngày 7-8/4/2015. Tại cuộc hội thảo này, 28 chuyên gia hàng đầu thế giới trong các lĩnh vực, chính sách, khoa học và kinh doanh cùng gặp mặt trong phiên họp cường độ cao kéo dài 2 ngày (xem Phụ lục để biết danh sách những người tham dự). Những cuộc thảo luận tại cuộc họp không chính thức với các đại biểu tham dự với tư cách cá nhân hơn là đại diện cho tổ chức nơi họ làm việc. Báo cáo này tóm tắt những điểm và vấn đề chính được đưa ra trong 2 ngày. Báo cáo đã được thông qua bởi tất cả các đại biểu. Bản tóm tắt nhằm mục đích phản ánh nội dung bề rộng của cuộc thảo luận hơn là đưa ra bất kỳ hình thức đồng thuận chung nào giữa các bên tham gia. Tiếp tục đọc “Tương lai của giao thông đường bộ cacbon thấp: Vai trò của nhiên liệu sinh học thế hệ thứ hai là gì?”

“The Future of Low-Carbon Road Transport: What Role for Second-Generation Biofuels?”

Rapporteur’s Report, Energy Technology Innovation Policy research group, Belfer Center for Science and International Affairs, Harvard Kennedy School

June 2015 Authors: Joern Huenteler, Former Postdoctoral Research Fellow, Energy Technology Innovation Policy research group, Henry Lee, Director, Environment and Natural Resources Program

OVERVIEW

Belfercenter – The promise, prospects, and public policy trade-offs related to second-generation biofuels in road transport were addressed in an executive session convened at The Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan, on April 7 and 8, 2015. The workshop brought together twenty-eight of the world’s leading experts from the fields of policy, science, and business for an intensive two-day session (see the Appendix for a list of the participants). The discussions were off-the-record, with each participant present in his or her own capacity, rather than representing his or her organization. This report is a summary of the main points and issues raised over the two days. It has been reviewed by all the participants. The summary is intended to reflect the breadth of the discussion, rather than to suggest any form of overall consensus among the participants. Tiếp tục đọc ““The Future of Low-Carbon Road Transport: What Role for Second-Generation Biofuels?””