Conversations on Vietnam Development
HCC-WTO – ngày Thứ năm, 11 Tháng 8 2016 07:34
ASEAN đang ở ngã ba đường. Khi 2 gã khổng lồ là Trung Quốc và Ấn Độ đang thống trị trong các cuộc tranh luận về thế kỷ của châu Á, đôi khi Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á – ASEAN có thể bị bỏ qua. Nhưng điều này là không đúng. Tiếp tục đọc “Tại sao ASEAN là quan trọng?”
Ngày 18/7 là một thời điểm đáng nhớ đối với những người theo đuổi vụ kiện tôm dai dẳng của Việt Nam chống lại Hoa Kỳ trong khuôn khổ Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Tiếp tục đọc “Chiến thắng trong vụ kiện tôm sẽ thúc đẩy hàng hóa Việt Nam sang Mỹ”
(Nguồn: tribune.com.pk)
Các nhà phân tích cho rằng việc cử tri Anh bỏ phiếu rời khỏi Liên minh châu Âu (EU), và sự bất mãn ở các nước phương Tây khác đang được xem là dấu hiệu sẽ mở đường cho một “Thế kỷ châu Á,” với sự đi đầu của Trung Quốc và Ấn Độ. Tiếp tục đọc “Brexit được xem là dấu hiệu mở đường cho “Thế kỷ châu Á””
Chánh Tài Chủ Nhật, 10/7/2016, 10:05 (GMT+7)
Nước Anh quyết định rời Liên minh châu Âu (EU) buộc các nước ASEAN phải suy nghĩ thêm về tiến trình hòa nhập của mình. Ảnh TL
(TBKTSG) – Quyết định rời Liên hiệp châu Âu của cử tri Anh (Brexit) là một hồi chuông cảnh tỉnh để ASEAN cân nhắc tiến trình hội nhập sao cho sát với nhu cầu của người dân chứ không phải để phục vụ các dự án của giới thượng lưu, theo nhìn nhận của Bộ trưởng Thương mại Indonesia Thomas Lembong.
AA – Cứ 3 thanh niên có 1 người thất nghiệp hoặc có công việc nhưng thu nhập không đủ sống.
Từ năm 2010 đến năm 2013, kinh tế của các nước đang phát triển tăng trưởng nhanh gấp đôi so với mức tăng thu nhập của người lao động. Tiếp tục đọc “Việc làm – Chính sách phát triển công nghiệp: Đâu là lựa chọn?”
Hải Lý – Thứ Năm, 21/4/2016, 07:15 (GMT+7)
Kể từ đầu năm đến giữa tháng 4-2016 đồng yen đã tăng giá 9,61% so với đồng đô la Mỹ.
(TBKTSG) – Cuối tuần trước, trên đà tiếp tục lên giá, đồng yen (Nhật) đã cán mức đỉnh 17 tháng so với đô la Mỹ ở 108,73 yen/đô la, tương đương 205 đồng/yen. Hãng tin CNBC nhận xét trong lịch sử, mỗi khi đồng yen mạnh lên một cách đầy ấn tượng là dấu hiệu thời điểm thị trường chứng khoán toàn cầu “lâm nạn”. CNBC thậm chí còn chạy một bài viết với cái tựa “ăn khách” rằng có thể có một sự kiện thiên nga đen tiếp theo (This could be the next black swan event).
Tiếp tục đọc “Đồng yen tăng giá, doanh nghiệp – ngân sách đau đầu”
Thứ 4, 09/03/2016 | 16:02 GTM +07
Tiếp tục đọc “Cơ hội và thách thức của thủy sản Việt Nam khi hội nhập”
Đăng Bởi – 06:57 09-12-2015
Các doanh nghiệp có thể lập tổ chức công đoàn riêng theo quy định trong TPP
MTG – Kinh tế thị trường và hội nhập quốc tế, đặc biệt là quy định của TPP về công đoàn, buộc công đoàn quay trở lại tồn tại trong môi trường cũ. Làm sao khôi phục “khả năng bơi” cho công đoàn? Khảo cứu quá trình tiến hóa của công đoàn tại Việt Nam sẽ góp phần trả lời tại sao công đoàn hiện tại không biết bơi.
Bất luận mang tên gọi gì, để được coi là một tổ chức công đoàn nó phải có hai đặc điểm (a) tự nguyện, tự quản, sống bằng hội phí tự nguyện của hội viên; (b) chức năng chính là liên kết, lãnh đạo người lao động đấu tranh, đàm phán tập thể với giới chủ để bảo vệ lợi ích của hội viên. Nửa đầu thế kỷ XX, công hội đỏ, hội tương tế… của công nhân Việt Nam đã ra đời như vậy. Nhưng khi môi trường thay đổi, những đặc điểm chính của công đoàn đã thoái hóa và thay đổi về chất để thích ứng với môi trường mới, giống như loài cá di cư lên cạn lâu ngày thì không còn biết bơi, mà lại biết leo cây…
Nhưng môi trường lại thay đổi lần nữa, kinh tế thị trường và hội nhập quốc tế, đặc biệt là quy định của TPP về công đoàn, buộc công đoàn quay trở lại tồn tại trong môi trường cũ. Làm sao khôi phục “khả năng bơi” cho công đoàn? Khảo cứu quá trình tiến hóa của công đoàn tại Việt Nam sẽ góp phần trả lời tại sao công đoàn hiện tại không biết bơi. Tiếp tục đọc “Công đoàn trước cơn thủy triều TPP: phải “biết bơi” trở lại”
09/01/2016 8:51 Sáng
(DĐDN) – Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược hội nhập quốc tế đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Mục tiêu tổng quát hội nhập quốc tế đến năm 2030 là nhằm góp phần tăng cường sức mạnh tổng hợp quốc gia; tranh thủ tối đa các điều kiện quốc tế thuận lợi để sớm đưa đất nước trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại, nâng cao đời sống nhân dân; giữ vững độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa; nâng cao vị thế, uy tín quốc tế của đất nước.
Tiếp tục đọc “Chiến lược tổng thể hội nhập quốc tế đến năm 2020, tầm nhìn 2030”
***
06:21 AM – 18/05/2015 TN
Trong lịch sử hàng không dân dụng VN có một Việt kiều đã chấp nhận mạo hiểm, dám đánh đổi mạng sống của mình để mở đường bay quan trọng, tạo một lối mở ra thế giới cho đất nước từ 30 năm trước…
 Lễ đón chuyến bay đầu tiên VN9033 từ TP.HCM đáp xuống Manila vào ngày 9.9.1985 – Ảnh: T.L |
Bây giờ có thể nói việc mở đường bay không quá khó khi mà VN đã gia nhập nhiều tổ chức, bình thường hóa quan hệ với nhiều nước trên thế giới. Chỉ cần có lượng khách đi lại khá thường xuyên là có thể… bay!
Nhưng vào những năm đầu thống nhất đất nước, việc mở đường bay, đặc biệt là bay thẳng đến những nước được gọi là “phía bên kia” không hề dễ dàng chút nào. Phần vì chúng ta chưa thật sự chủ động mở cửa, phần vì lệnh cấm vận của Mỹ còn thắt chặt. Việc ký kết các hiệp định hàng không, mở đường bay thẳng vì thế luôn đối mặt với nhiều khó khăn. Tiếp tục đọc “Johnathan Hạnh Nguyễn – Người đi mở đường bay – 6 kỳ”
Globalcompetitionreview – Under Vietnam’s Competition Law (VCL), economic concentration includes company mergers, consolidations and acquisitions, and the creation of joint venture. Since it was created in 2005, the Vietnam Competition Authority (VCA) has not officially rejected any proposals for economic concentration that have been notified. However, this does not necessarily mean that this aspect of competition law is overlooked in Vietnam. According to the VCA’s reports, since 2011, it has dealt with an average of three to four notifications per year. In addition, the VCA is closely monitoring merger and acquisition activities in the market by cooperating with the licensing authorities and administering the structural changes of enterprises to ensure that all economic concentration is properly controlled by the competition authority. Notably, on 22 December 2014, the prime minister issued Decision 2327/QD-TTg (Decision 2327), granting an exemption to a merger between the only two card networks, resulting in a monopoly in the relevant market. This is remarkable for being the first exemption granted by the prime minister after 10 year’s enforcement of the VCL. Tiếp tục đọc “The Asia-Pacific Antitrust Review 2015 – Vietnam: Merger Control”
TTCT – Từ bao giờ con người có ý định xây tường rào để chia cắt nhau? Vạn Lý Trường Thành để ngăn quân Mông Cổ vào Trung Nguyên; bức tường Berlin chia đôi Đông – Tây… Những tưởng đó là chuyện xưa cũ, nhưng dường như càng văn minh, càng kêu gọi hội nhập, người ta lại càng xây tường rào nhiều hơn, mà gần đây nhất là hàng rào của Hungary xây tháng 6-2015 giáp giới Serbia, Croatia trong cuộc khủng hoảng người nhập cư. Thấy gì từ những hàng rào mới này?
 |
| Lưu Nguyên Sa |
Năm 1989 bức tường Berlin được dỡ bỏ, rồi năm 1993 Liên minh châu Âu bỏ biên giới giữa tất cả các nước thành viên. Năm 1994, Mỹ, Canada, Mexico cho thông thương biên giới dễ dàng theo Hiệp ước tự do mậu dịch Bắc Mỹ (NAFTA)…, người ta tuyên bố về một thế giới phẳng, một thế giới đồng nhất. Nhưng rồi cuộc khủng bố 11-9-2001 nổ ra, tâm trạng đó thay đổi… Tiếp tục đọc “Những hàng rào mới – Thất bại của toàn cầu hóa quyền lực”
NCBĐ – Thứ năm, 05 Tháng 11 2015 16:16
Các nước ASEAN tập trung vào hội nhập về kinh tế bởi sự hội nhập về chính trị là điều “không tưởng” ở khu vực này do có những khác biệt lớn về các ý niệm cơ bản như quyền lực, bộ máy lãnh đạo, vai trò của nhân dân.
Trong khi chỉ với chưa đầy 20 tháng nữa là tròn nửa thế kỉ thành lập và phát triển, ASEAN sẽ chính thức trở thành một cộng đồng vào ngày 31/12 tới. Sự hội nhập này về cơ bản đang và sẽ tiếp tục được triển khai trong lĩnh vực kinh tế. ASEAN có tham vọng và chủ động trong việc tạo ra một thị trường và cơ sở sản xuất chung. Tiếp tục đọc “Tại sao hội nhập ASEAN lại qua con đường kinh tế”
Võ Trí Hảo (*) Chủ Nhật, 4/10/2015, 07:12 (GMT+7)
Giá nhiên liệu giảm mạnh trong thời gian dài nhưng giá cước taxi đã không giảm tương ứng. Ảnh: MINH KHUÊ
(TBKTSG) – Giá taxi, vận tải tưởng chừng được định đoạt theo cơ chế thị trường; nhưng sự thực nó đang được điều tiết bởi cơ chế độc quyền rất tinh vi: độc quyền hội.
Cửa hàng bán gạo mậu dịch từng được kỳ vọng sẽ phân phối gạo đầy đủ, nhanh chóng, tiện lợi tới người dân vì nó có khả năng loại bỏ sự cạnh tranh không cần thiết của cơ chế thị trường, tránh được thói đầu cơ của con buôn. Nhưng sự thực, độc quyền luôn gắn liền với tha hóa; ngoại trừ cán bộ thương nghiệp, gạo mậu dịch phân phối độc quyền được dân gian gắn liền với từ “hẩm, mốc”, cùng với những thành ngữ về xếp hàng. May mắn thay là cửa hàng gạo mậu dịch đã đi vào dĩ vãng. Tuy nhiên, độc quyền gắn liền với lợi ích nhóm không dễ dàng chịu ra đi hoàn toàn, mà đôi lúc nó tàng hình rất khéo trong những thể chế nửa thị trường. Tiếp tục đọc “Độc quyền hội – người tiêu dùng lãnh đủ”
Đăng Bởi – 08:33 25-09-2015
Rất đông các CEO tham dự sự kiện Khởi đầu sứ mệnh: 90 hay 600. Ảnh: Thảo Hương
Đó là câu hỏi được đặt ra cho Bộ trưởng Tư pháp Hà Hùng Cường trong buổi toạ đàm “CEO 3.0- Khởi đầu sứ mệnh tư duy 90 hay 600” được tổ chức tại TP.HCM ngày 24.9.
Sao không là tư duy toàn cầu?
Cuối năm nay, Việt Nam chính thức gia nhập cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC – ASEAN Economic Community) và sẽ tham gia TPP trong tương lai gần. Tham gia AEC đồng nghĩa với việc 10 quốc gia trong khối ASEAN có thể tự do giao thương, tự do đầu tư, tự do di chuyển vốn và tự do dịch chuyển lao động có kỹ năng mở ra một thị trường lớn, vượt ra ngoài ranh giới của thị trường Việt Nam với hơn 90 triệu dân. Năm 2015 đánh dấu sự hình thành “thị trường chung” rất đặc biệt với hơn 600 triệu người, đồng thời sẽ nhanh chóng hình thành thế hệ người tiêu dùng mới mang tên người tiêu dùng ASEAN. Tiếp tục đọc “Tư duy 90 – 600: Nhà nước tư duy thế nào?”
CVD 