Vietnam Rubber Group stripped of Forest Stewardship Council certification for forest destruction, illegal land grabs and human rights abuses

globalwitness – Press release / Oct. 26, 2015 

Rubber giant Vietnam Rubber Group (VRG) has been expelled from the world’s leading forest certification body, the Forest Stewardship Council (FSC), following an investigation into illegal land and forest clearance in Cambodia. Responding to a complaint submitted by Global Witness last November, the FSC found that the state-owned company had illegally destroyed at least 50,000 hectares of forest for its rubber plantations in Cambodia alone, including wildlife sanctuaries and protected areas.

“The FSC investigation provides further evidence that VRG has destroyed some of South East Asia’s most important remaining forests, with indigenous communities forcibly displaced in the process, and is forcibly taking land from its rightful owners and destroying livelihoods – with untold and irreversible effects,” said Patrick Alley, a Founding Director of Global Witness. “The FSC has done the right thing by dropping them from its certification scheme. Now VRG needs to urgently take action to address the damage it has caused.” Continue reading “Vietnam Rubber Group stripped of Forest Stewardship Council certification for forest destruction, illegal land grabs and human rights abuses”

Advertisements

“Homestay” cho học sinh Lào: Dạy tiếng Việt gắn với sự ấm áp gia đình

HUY ĐỒNG (VIETNAM+) 

Các lưu học sinh Lào tìm hiểu về cuộc sống của các hộ gia đình ở Việt Nam. (Nguồn: Trường Hữu nghị T78)

Gắn học tập với thực tiễn, thực hành là một trong những phương pháp học tập được đánh giá đạt hiệu quả cao trong việc học ngoại ngữ.

Là một ngôi trường có bề dày lịch sử gần 60 năm chuyên đào tạo tiếng Việt cho các du học sinh Lào, Trường Hữu nghị T78 đã ứng dụng hiệu quả phương pháp giáo dục này, thông qua chương trình đào tạo “Homestay” – đưa lưu học sinh Lào đi thực tế tại nhà dân. Continue reading ““Homestay” cho học sinh Lào: Dạy tiếng Việt gắn với sự ấm áp gia đình”

Giấc mơ xuyên Á

BQN – Thứ Năm, 30/03/2017, 08:46 [GMT+7]

Sau 11 năm tỉnh Quảng Nam và tỉnh Sê Kông (Lào) chính thức khai trương cửa khẩu chính Nam Giang – Đắc Tà Oọc (ngày 21.2.2006), con đường 14D chưa có gì thay đổi. Bao giờ con đường ngắn nhất khai thông lên vùng cao nguyên Boloven trù phú, giao thương với các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan và Campuchia trên hành trình xuyên Á vẫn là câu hỏi còn bỏ ngỏ!

HỤT HƠI HẠ TẦNG

Không thiếu quy hoạch, nhưng thiếu vốn nên việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng để đón nhà đầu tư, phát triển kinh tế cửa khẩu vẫn là chuyện xa vời.

Cửa khẩu Nam Giang. Ảnh: T.D
Cửa khẩu Nam Giang. Ảnh: T.D

Continue reading “Giấc mơ xuyên Á”

Quốc lộ 9 – 4 kỳ

***

Ký ức đường số 9

27/04/2012 10:35 GMT+7

TT – Hiếm có một con đường nào trên đất nước này lại chứa đựng trong nó những cột mốc của lịch sử như quốc lộ số 9.

Một tuyến đường chỉ dài hơn 300 cây số, vắt ngang xứ Đông Dương chạy từ Đông Hà (thủ phủ tỉnh Quảng Trị) lên đến bờ đông sông Mekong (tỉnh Savannakhet, Lào) giáp biên giới Thái – Lào, nhưng lịch sử của cuộc kháng chiến vệ quốc hôm qua hay công cuộc mở cửa hội nhập hôm nay đều gắn bó mật thiết với nó.

Và nhiều sự kiện diễn ra trên tuyến đường này đang dự báo những tín hiệu khác…

Ký ức đường số 9 Phóng to
Chiếm căn cứ Đầu Mầu (3-1972) – Ảnh: Đoàn Công Tính

Continue reading “Quốc lộ 9 – 4 kỳ”

Thúc đẩy dự án kết nối đường sắt xuyên Á Singapore – Côn Minh

BGT – 27/07/2016 – 20:48 (GMT+7)

Dự án kết nối đường sắt xuyên Á Singapore – Côn Minh cần được đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Hoi-nghi-nhom-cong-tac-duong-sat-xuyen-A
Hội nghị thống nhất cần thúc đẩy tiến độ dự án tuyến đường sắt xuyên Á kết nối Singapore – Côn Minh vì lợi ích của các bên

Hôm nay (27/7), tại Hà Nội, Cục Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Nhóm công tác đặc biệt lần thứ 18 về kết nối đường sắt xuyên Á Singapore – Côn Minh (Trung Quốc) – gọi tắt là SWG-SLRL 18. Continue reading “Thúc đẩy dự án kết nối đường sắt xuyên Á Singapore – Côn Minh”

Hà Tĩnh có hơn 43.000 người sống, làm việc ở nước ngoài

THỨ NĂM, 12:25 20/10/2016

BHT – Sáng 20/10, Hội Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Hà Tĩnh (mở rộng) tổ chức đánh giá hoạt động thời gian qua và triển khai công tác chuẩn bị đại hội nhiệm kỳ 2016 – 2021 (khóa II). Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Quốc Vinh dự và chỉ đạo hội nghị.

ha tinh co hon 43 000 nguoi song lam viec o nuoc ngoai
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Quốc Vinh: Mong muốn các thành viên Liên hiệp chia sẻ và đồng hành cùng tỉnh trong thực hiện các nhiệm vụ chính trị, kinh tế, xã hội.

9 tháng năm 2016, Liên hiệp đã phối hợp với Sở Ngoại vụ và các tổ chức liên quan đón tiếp 110 đoàn với 687 lượt khách quốc tế vào thăm và làm việc tại Hà Tĩnh; tổ chức đón tiếp và làm việc với nhiều đoàn đại sứ quán… Bên cạnh đó có 81 đoàn với 341 lượt cán bộ công chức viên chức đi công tác nước ngoài.

Continue reading “Hà Tĩnh có hơn 43.000 người sống, làm việc ở nước ngoài”

Khởi động dự án đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng

BHT – THỨ TƯ, 07:31 08/03/2017

Ngày 7/3, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Bộ Công chính và Vận tải Lào đã có cuộc họp song phương nhằm rà soát tình hình hợp tác về giao thông vận tải giữa hai bên thời gian qua và thống nhất kế hoạch hợp tác trong thời gian tới.

khoi dong du an duong sat vieng chan vung ang
Ảnh minh họa

Tại cuộc họp, hai bên ghi nhận quan hệ hợp tác giữa hai bộ, hai ngành được củng cố và phát triển trên cơ sở quan hệ hữu nghị đặc biệt và hợp tác toàn diện Việt Nam-Lào.

Thời gian qua, được sự quan tâm của hai Đảng, hai Nhà nước, kết nối hạ tầng giao thông giữa hai bên đã củng cố và phát triển.

Continue reading “Khởi động dự án đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng”

Thủy điện Pắc-Beng (Lào): Nguy cơ lớn cho đồng bằng Sông Cửu Long

06:43 AM – 06/05/2017 TN

Nguồn lợi thủy sản Đồng bằng sông Cửu Long sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng /// Ảnh: Công Hân
Nguồn lợi thủy sản Đồng bằng sông Cửu Long sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng ẢNH: CÔNG HÂN

ĐBSCL sẽ tiếp tục đối mặt với nguy cơ xâm nhập mặn, xói lở, mất nguồn lợi thủy sản nếu dự án thủy điện Pắc-Beng do Trung Quốc đầu tư xây dựng ở Lào hoạt động.

Tại hội thảo Tham vấn dự án (DA) thủy điện Pắc-Beng của Lào trên dòng chính sông Mê Kông ngày 5.5, ông Trần Đức Cường, Phó chánh văn phòng thường trực Ủy ban Sông Mê Kông VN, cho biết DA thủy điện Pắc-Beng thuộc H.Pắc Beng, tỉnh Oudomxay, Lào, cách thủ đô Vientiane hơn 600 km về phía thượng lưu, cách biên giới VN 1.933 km. Continue reading “Thủy điện Pắc-Beng (Lào): Nguy cơ lớn cho đồng bằng Sông Cửu Long”

Quan hệ hợp tác song phương Lào-Việt Nam trong giai đoạn mới

VietnamPlus 15/03/2016 21:59 GMT+7

Cộng đồng Kinh tế ASEAN đã chính thức ra đời, đòi hỏi hai nước Lào và Việt Nam, nhất là các doanh nghiêp, cần phải chủ động chuẩn bị thật kỹ, phối hợp chặt chẽ, sâu rộng.

Quan he hop tac song phuong Lao-Viet Nam trong giai doan moi - Anh 1

Chủ tịch Hồ Chí Minh và Chủ tịch Kaysone Phomvihane. (Nguồn: Ảnh tư liệu)

Là một người gắn bó với Việt Nam, trong nhiều năm qua, Phó Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào-Việt Nam, ông Khampheuy Keokinnaly, luôn đau đáu tâm nguyện làm thế nào để tăng cường và phát triển mối quan hệ đặc biệt giữa hai nước.

Thông tấn xã Việt Nam xin trân trọng giới thiệu bài viết của ông về hợp tác song phương giữa hai nước trong giai đoạn mới.

***

Cùng chung một dải Trường Sơn với đường biên giới hơn 2.000km chạy dài từ Bắc tới Nam, quan hệ hữu nghị giữa hai dân tộc Việt Nam-Lào đã được hình thành, phát triển và được thử thách trong suốt chiều dài lịch sử. Trong hơn tám thập kỷ qua, nhờ nền móng vững chắc mà Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại, Chủ tịch Kaysone Phomvihane và Chủ tịch Suphanouvong kính yêu xây dựng và được các thế hệ lãnh đạo và nhân dân hai nước vun đắp, bảo vệ bằng cả mồ hôi, xương máu, mối quan hệ thủy chung trong sáng, trước sau như một giữa hai dân tộc Lào-Việt Nam đã không ngừng được củng cố và ngày càng phát triển, trở thành tài sản vô giá của hai dân tộc, là tiền đề chung để giúp hai nước cùng sóng bước trên con đường phát triển phồn vinh, đem lại hạnh phúc và ấm no cho nhân dân.

Mối quan hệ thủy chung, bền vững

Nhìn lại chặng đường hào hùng lịch sử đã qua, chúng ta có thể tự hào về quá trình hình thành và phát triển của mối quan hệ đặc biệt, hiếm có giữa hai dân tộc. Trong thời kỳ kháng chiến cứu nước, quân và dân hai nước đã luôn đồng cam cộng khổ, cùng sát cánh bên nhau trong một chiến hào trên tinh thần “Hạt muối cắn đôi, cọng rau bẻ nửa” với một tình cảm tin cậy, thủy chung mẫu mực trong sáng, chí tình chí nghĩa, trước sau như một. Nhờ quan hệ đặc biệt đó, quân và dân hai nước đã cùng đoàn kết giành hết thắng lợi này đến thắng lợi khác mà đỉnh cao là Đại thắng Mùa Xuân 1975 tại Việt Nam và Chiến thắng ngày 2/12/1975 tại Lào.

Hòa bình lập lại, Lào và Việt Nam vẫn tiếp tục đoàn kết, giúp đỡ lẫn nhau trên mọi lĩnh vực, cùng khắc phục hậu quả chiến tranh và xây dựng đất nước. Chính mối quan hệ đặc biệt và trước sau như một này đã giúp Việt Nam và Lào đạt được nhiều thành tựu to lớn trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước, đồng thời cũng tạo điều kiện để quan hệ hợp tác gắn bó giữa hai nước ngày càng phát triển trên cả chiều rộng lẫn chiều sâu.

Điển hình là trong lĩnh vực đào tạo phát triển nguồn nhân lực. Trong nhiều năm qua, đây lĩnh vực ưu tiên hàng đầu của hai Chính phủ, đến nay số lượng cán bộ, sinh viên, nghiên cứu sinh Lào đang học tập, nghiên cứu tại Việt Nam lên đến hơn 9.295 người, trong khi lượng học sinh Việt Nam đang học tập tại Lào khoảng trên 400 người. Ngoài ra, để giúp Lào phát triển nguồn nhân lực, Chính phủ Việt Nam còn tập trung vốn xây dựng cơ sở hạ tầng, điều hành, quản lý giáo dục, thiết bị dạy và học trong nhiều ngành nghề ở trung ương và địa phương của Lào…

Quan hệ hợp tác trong lĩnh vực kinh tế, thương mại cũng là một trong những lĩnh vực mũi nhọn được cả hai Đảng, hai Nhà nước chú trọng, khuyến khích, nhờ đó quan hệ kinh tế giữa hai nước trong những năm qua ngày càng phát triển. Trong năm vừa qua, để thúc đẩy và tăng cường hơn nữa quan hệ kinh tế-thương mại giữa hai nước, Việt Nam và Lào đã ký Hiệp định Thương mại song phương và Hiệp định Thương mại biên giới; đưa vào sử dụng cơ chế “kiểm tra một cửa, một lần dừng” tại cặp cửa khẩu Densavan-Lao Bảo. Hiện tại, hai bên cũng đang tích cực triển khai kế hoạch tổng thể phát triển khu vực biên giới Lào-Việt Nam.

Nhờ quan hệ đặc biệt và sự quan tâm của hai Đảng và hai Chính phủ, trong những năm qua, đầu tư trực tiếp Việt Nam vào Lào liên tục tăng, và Việt Nam đang là nhà đầu tư lớn thứ ba tại Lào với tổng số vốn cam kết là 4,9 tỷ USD.

Ngoài ra, hai bên cũng chú trọng đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông kết nối giữa hai nước và đang nghiên cứu phát triển dự án đường cao tốc nối Hà Nội-Vientiane. Để giúp Lào phát triển nhanh hơn, Việt Nam đã tạo điều kiện cho Lào sử dụng các cảng biển của Việt Nam, vừa qua hai bên đã thành lập Công ty cổ phần cảng Vũng Áng Lào-Việt Nam, đồng thời Việt Nam cũng cho phép Lào sử dụng cảng Hòn La để xây dựng kho ngoại quan và đường ống dẫn dầu vào Lào…

Quan hệ Lào-Việt Nam trong bối cảnh mới

Cuối năm 2015 vừa qua, Cộng đồng Kinh tế ASEAN đã chính thức ra đời, mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng đem lại không ít thách thức cho việc phát triển kinh tế-xã hội của hai nước, điều này đòi hỏi hai dân tộc Lào và Việt Nam, nhất là các doanh nghiêp hai nước cần phải chủ động, chuẩn bị thật kỹ, phối hợp chặt chẽ, sâu rộng và thắt chặt hơn nữa sự tin cậy, mối quan hệ thủy chung nhằm thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư và du lịch; tập trung khai thác các thế mạnh chiến lược, tăng cường sản xuất hàng hóa nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường mỗi nước. Ngoài ra, doanh nghiệp hai bên cũng cần quan tâm xây dựng các nhân tố, cơ chế để có thể hỗ trợ lẫn nhau nhiều hơn trong công tác hòa nhập và kết nối ASEAN.

Để làm được điều này, hai bên cần tiếp tục tăng cường hơn nữa hợp tác song phương; tập trung mọi sức lực thực hiện bằng được nội dung tinh thần thỏa thuận mà lãnh đạo Đảng nước đã đề ra; tiếp tục củng cố và thắt chặt hơn nữa quan hệ hữu nghị truyền thống, tình đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa hai Đảng, hai Nhà nước và nhân dân hai nước Lào-Việt Nam; góp phần vào sự nghiệp bảo vệ hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển trong khu vực và trên thế giới.

Hai bên cần tiếp tục tăng cường giáo dục để các thế hệ con cháu mai sau hiểu được ý nghĩa sống còn của quan hệ Lào-Việt nhằm tiếp tục duy trì, vun đắp mối quan hệ đặc biệt này; không ngừng củng cố lòng tin chiến lược; tập trung giải quyết các vấn đề còn vướng mắc và bổ sung sửa đổi những hạn chế còn kìm hãm sự phát triển của hai bên; tích cực phát huy thế mạnh và tiềm năng của mỗi nước; phối hợp hài hòa quan hệ đặc biệt giữa hai nước một cách phù hợp với tập quán quốc tế; hỗ trợ, dành ưu tiên, ưu đãi và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhau; khuyến khích các bộ, ban ngành, địa phương và tổ chức quần chúng của hai nước trực tiếp hợp tác, ủng hộ và giúp đỡ lẫn nhau một cách có hiệu quả và thiết thực hơn; thúc đẩy hợp tác toàn diện với bước tiến mới, thành tựu mới, tạo điều kiện thuận lợi cho nhau trong hội nhập kinh tế khu vực và thế giới; quyết tâm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng X Đảng Nhân dân cách mạng Lào và Đại hội Đảng XII Đảng Cộng sản Việt Nam đã đề ra; tạo bước đột phá mới cho mối quan hệ đặc biệt giữa hai nước, giúp cho mối quan hệ này ngày càng vững chắc và bền vững với thời gian./.

Bộ GTVT VN và Bộ Công chính và Vận tải Lào thống nhất kế hoạch hợp tác trong thời gian tới

Bộ GTVT

 

Thứ ba, 07/03/2017 11:13 GMT+7

Sáng 7/3, tại Bộ GTVT đã diễn ra Cuộc họp song phương giữa Bộ GTVT VN và Bộ Công chính và vận tải Lào để rà soát tình hình hợp tác về GTVT giữa hai bên thời gian qua và thống nhất kế hoạch hợp tác trong thời gian tới.

Bộ trưởng Bộ GTVT VN Trương Quang Nghĩa và Bộ trưởng Bộ Công chính và vận tải Lào, Tiến sĩ Bounchanh Sinthavong đồng chủ trì cuộc họp.


Việt Nam và Lào đã và đang phối hợp đẩy mạnh khai thác, tổ chức vận tải
một cách hiệu quả và thúc đẩy thương mại qua lại biên giới hai nước

Tại cuộc họp, hai bên ghi nhận quan hệ hợp tác giữa hai Bộ, hai ngành được củng cố và phát triển trên cơ sở quan hệ hữu nghị đặc biệt và hợp tác toàn diện Việt Nam – Lào. Continue reading “Bộ GTVT VN và Bộ Công chính và Vận tải Lào thống nhất kế hoạch hợp tác trong thời gian tới”