Conversations on Vietnam Development
The trial will check all aspects or the line’s operations, from functioning stations with staff on duty at operation rooms and ticket booths. Electronic signs and loudspeakers are turned on to instruct metro commuters. Six to nine trains will operate on the route.
The first metro line runs 13 kilometers from Cat Linh Station in downtown Dong Da District to the Yen Nghia Station in the southwestern Ha Dong District.
The metro had made its first trial run in September last year, but that test was supervised by Chinese experts from the Shenzhen Metro Company.
The ongoing commercial trial will be supervised by Vietnamese employees from state-owned Hanoi Metro Company Limited.
The 20-day period will verify system safety and operational capacity of all employees, which is a mandatory step in the inspection process, said a representative from the Chinese general contractor.
It has been reported several times that work on the line is 99 percent complete. The 1 percent remaining work is mainly outlook finishing.
 |
|
The interiors of a station of the Cat Linh-Ha Dong metro route. Photo by VnExpress/Giang Huy. |
A 66-year-old widow collects very moderate toll fees for a one-km path she and her husband built on their own six years ago.
They call her Mrs. BOT, but as an endearment, not a derogatory epithet. The term, build-own-transfer, otherwise carries the connotation of many expensive toll fee stations along Vietnamese roads.
Mrs. BOT of the southernmost province of Ca Mau is a total different story.
 |
|
Truong Thi Yen, 66, is at her home in Ca Mau Province, where she and her husband built a concrete road for locals for free. Photo by VnExpress/Hoang Hanh. |
Tiếp tục đọc “Mrs. BOT finds a way as villagers volunteer to pay”
Những sợi lanh tuy nhỏ bé nhưng đã giúp cuộc sống của người phụ nữ dân tộc Mông làm việc tại Hợp tác xã (HTX) dịch vụ tổng hợp nông lâm nghiệp thôn Sà Phìn A (HTX Lanh Trắng) thay đổi từng ngày, từ đó hạn chế tình trạng bạo lực gia đình, buôn bán phụ nữ qua biên giới, bảo đảm an ninh, trật tự và quyền con người.
 |
| Các chị em là thành viên HTX đang tham gia sản xuất. |
Tờ Đa Chiều của người Trung Quốc ở hải ngoại cho rằng sau năm 2020 khi các vệ tinh của Việt Nam hoạt động đầy đủ thì TQ sẽ phải đối diện với một Việt Nam hoàn toàn khác biệt trên biển.
 |
| The Sugar Association recommends importing raw sugar to refine and applying import licenses to monitor the import volume in order to ensure supply and demand at certain times. |
Tiếp tục đọc “At the time of ATIGA, sugarcane is still struggling”
vnexpress – By Hung Le September 27, 2019 | 06:33 pm
A report on Vietnam’s 500 most profitable companies has found foreign enterprises have better profitability ratios than state and local private firms.
Their return on equity ratio averaged 26.4 percent compared to 24.2 percent for Vietnamese private companies and 17.6 percent for state-owned firms, according to the VNR Profit500, a listing of the 500 companies with the highest profits between July 2018 and June 2019 published Thursday. Tiếp tục đọc “Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam”
vneconomictimes – 08:04, 29/09/2019 – by Nghi Do
Vietnam is striving towards boosting the disbursement and use of ODA and concessional loans as both have become issues in recent times.
Official development assistance (ODA) and concessional loans to Vietnam are expected to fall and eventually come to an end within the next five years, resulting in a shortage of preferential long-term credit resources for investment. This requires the country develop a new approach to management and use, as ODA is considered one of the major resources for economic development, Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue told a Ministry of Planning and Investment (MPI) conference in mid-July. Tiếp tục đọc “Putting ODA to work”
 |
| Tài xế tập trung phản đối thu thuế 60.000 đồng/ngày của Grab vào ngày 26-8 tại TP.HCM. -Ảnh: C.TRUNG |
Tài xế nói thuế quá “rát”
Theo quy định hiện nay, các tài xế xe công nghệ được xem là cá nhân kinh doanh. Trong trường hợp có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm trở xuống sẽ không phải nộp thuế. Trường hợp có thu nhập hơn 100 triệu đồng/năm trở lên sẽ phải nộp thuế trên toàn bộ doanh thu với mức thuế 4,5%, trong đó 3% là thuế giá trị gia tăng (GTGT), 1,5% là thuế thu nhập cá nhân. Nếu nhận tiền thưởng thì nộp thuế 1% trên số tiền được nhận. Tiếp tục đọc “Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?”
HÀ NỘI — Việt Nam has climbed in the ranking of best countries in which to invest this year, surpassing other Southeast Asian nations, such as Malaysia, Singapore and Indonesia.
A recent report by the US News and World Report ranked Việt Nam eighth out of 29 economies, up from 23 last year. Meanwhile, some neighbouring nations – Malaysia, Singapore and Indonesia – stood in thirteenth, fourteenth and eighteenth positions, respectively.
Tiếp tục đọc “Việt Nam ranked in top countries for investment”
(TN&MT) – Gần 18.000 hộ dân tại 3 tỉnh Sơn La, Điện Biên và Lai Châu, trong đó, tỉnh Sơn La chiếm 12.500 hộ dân phải di chuyển đến nơi ở mới để nhường chỗ cho Dự án Nhà máy Thủy điện Sơn La. Nhà máy đã đi vào hoạt động năm 2012, công cuộc di dân cũng chấm dứt năm 2010. Để ổn định quốc kế dân sinh cho đồng bào các dân tộc, tỉnh Sơn La và Tập đoàn Cao su Việt Nam đã quyết tâm đem cây cao su lên “miền đất hứa” để phủ xanh đất trống đồi núi trọc, tạo việc làm và thu nhập cho hàng nghìn hộ dân. Nhưng giấc mơ “vàng trắng” ấy đang khiến cho nhiều người dân gặp không ít khó khăn do tới tuổi thu hoạch nhưng cao su không đạt sản lượng mủ như mong muốn, trong khi giá nguyên liệu mủ cao su giảm sâu, chính sách hỗ trợ cho người dân góp đất trồng cao su chưa được quan tâm kịp thời, khiến đời sống của nhiều hộ dân gặp khó khăn.
Tiếp tục đọc ““Sống mòn” dưới tán rừng cao su – Bài 1: Vỡ mộng “vàng trắng””
VNN – The Ministry of Education and Training have asked the Prime Minister and the Politburo to approve a plan to increase the teaching workforce in 22 provinces.
These localities include 17 with an increase of students and five provinces in the Central Highlands.
However, there are still many provinces which lack several thousand teachers each. The ministry reported that Son La lacks 3,355 teachers, Thai Binh 3,167, Gia Lai 2,572, Thanh Hoa 2,877, Binh Duong 2,811, Kien Giang 1,008 and HCM City 1,290.
Tiếp tục đọc “New academic year begins, but teacher and classroom shortages still exist”
The Hanoitimes – The causes of the strikes are mainly interest disputes (accounting for 55.22%) and rights disputes (11.94%).
In the first six months of 2019, 67 strikes occurred at foreign-invested enterprises, accounting for 82.1% of the total in Vietnam, according to the Ministry of Labor, War Invalids and Social Affairs.
The number of strikes occurred mostly at South Korean, Taiwanese and Chinese enterprises in southern provinces of Vietnam such as Long An, Dong Nai, Binh Duong and Ho Chi Minh City.
Illustrative photo
|
Tiếp tục đọc “Over 82% of strikes in Vietnam occur at FDI enterprises”
CVD 