Conversations on Vietnam Development
A lot of land near Da Nang’s abandoned Nuoc Man Airport. Photo: H.TraTiếp tục đọc “Chinese investors snapping up Da Nang beachfront land in ‘dubious’ way: officials”
TP – Gặp ông Hồ Quang Bửu, Chủ tịch UBND huyện Nam Trà My (Quảng Nam) ông mừng ra mặt, khi đề án bảo tồn và phát triển sâm Ngọc Linh với kỳ vọng xây dựng thương hiệu sâm Việt Nam đã được Chính phủ phê duyệt để Quảng Nam thực hiện.
Đoàn công tác của huyện Nam Trà My và các nhà chuyên môn khảo sát đỉnh núi Ngọc Linh hồi tháng 3/2015. Ảnh: Hoàng Thọ
Ông cười bảo: Nếu không làm thì đợi đến bao giờ? Vì dân nghèo mãi ngay trên sâm quý nên phải làm, phải đầu tư và kêu gọi đầu tư để phát triển. Sâm như mỏ vàng, nếu nằm mãi trong đất đá cũng như không!
Đề án với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng trong đó huy động ngân sách 1.500 tỷ, còn lại huy động nguồn lực xã hội, kêu gọi đầu tư với kỳ vọng đến 2030 đưa Việt Nam thành nước sản xuất sâm đứng thứ 2 thế giới sau Hàn Quốc, với sản lượng 500 – 1.000 tấn sâm/năm… Tiếp tục đọc “9.000 tỷ đồng và giấc mơ sâm Việt”
22/09/2015 14:40 GMT+7
TTCT – LTS: Trên TTCT số 34 ra ngày 6-9 có bài bàn về triết lý trả lương cao. Lý thuyết “tiền công hiệu quả” cho rằng trả tiền công cao làm tăng năng suất lao động và hiệu quả lao động… Thử tìm hiểu bức tranh năng suất lao động của Việt Nam hiện nay.
 |
| Năng suất lao động ở Việt Nam được cho là kém cạnh tranh so với khu vực-Hữu Khoa |
Năng suất lao động không tăng nhưng chi phí lao động lại đang tăng, chuyện này làm cho doanh nghiệp đau đầu vô cùng. Nhà quản lý cũng đau đầu không kém khi không ít nhà đầu tư cho rằng họ bị “tận thu”. Tiếp tục đọc “Năng suất lao động Việt Nam:ở đâu và đi về đâu?”
Updated : 09/22/2015 12:22 GMT + 7
Numerous streets in the capital have been inundated, including Nguyen Son, Ngoc Lam and Nguyen Van Linh in Long Bien District, where the level of rainwater rose to 0.4-0.5 meters from the ground. Tiếp tục đọc “Overnight rain turns Vietnam capital into ‘river’”
English: Renewables Could Generate 48% of ICT Industry’s Power Supply By 2020
Gia tăng truy cập Internet, cộng thêm với điện thoại thông minh phổ biến đang tiếp tục làm gia tang nhu cầu năng lượng của ngành công nghệ thông tin và truyền thông – ICT – 1.5% tổng điện năng tiêu thụ của nước Mỹ năm 2014 là nhu cầu từ 113 công ty công nghệ thông tin và truyền thông.
 |
| A view of central Dong Xoai Town in southern Binh Phuoc Province. An urban area-industrial park worth US$1 billion began construction in the province. — Photo tanthanhcentercity.com.vn |
BINH PHUOC (VNS) — Construction of a US$1 billion urban area-industrial park began in the southern province of Binh Phuoc’s Chon Thanh District last week. Tiếp tục đọc “Binh Phuoc builds $1b work park”
 |
| A north-south train of Viet Nam Railway Authority. Viet Nam plans to spend US$5.1 billion to modernise the North-South railway from Ha Noi to HCM City. — Photo VNRA |
HCM CITY (VNS) — The modernisation of Viet Nam’s railway system is projected to cost about US$5.1 billion, experts said during an event on detailed plans to upgrade the 1,726 km stretch of the North-South railway from Ha Noi to HCM City.
The plan, introduced to the public on Friday by the Viet Nam Railway Authority (VNRA), outlined major projects to be carried out until 2030. The plan aims to eliminate bottlenecks, such as the tunnels of Khe Net and Hai Van, and move the Da Nang Train Station out of the city, as well as more than 90 other infrastructure upgrades to the railway system. Tiếp tục đọc “Billions to modernise VN’s railway”
Scientists must work together to save the world. A special issue asks how they can scale disciplinary walls.
Illustration by Dean Trippe
Nature – To solve the grand challenges facing society — energy, water, climate, food, health — scientists and social scientists must work together. But research that transcends conventional academic boundaries is harder to fund, do, review and publish — and those who attempt it struggle for recognition and advancement (see World View, page 291). This special issue examines what governments, funders, journals, universities and academics must do to make interdisciplinary work a joy rather than a curse. Tiếp tục đọc “Why interdisciplinary research matters”
17/09/2015 14:46 GMT+7
TTO – Câu chuyện mưa lớn gây ngập nặng, kẹt xe nhiều tuyến đường ở TP.HCM chiều tối 15-9 đã nhận không ít lời ta thán. Hầu hết đều quy trách nhiệm thuộc về chính quyền.
 |
| Một người dân lội nước trên đường Đất Mới, Q.Bình Tân – Ảnh tư liệu |
Nhưng có phải chỉ chính quyền có trách nhiệm trong việc Sài Gòn ngập, kẹt xe thôi hay sao? Còn bản thân người dân sinh sống ở TP.HCM thì sao? Là người dân nên chúng ta được quyền “miễn trừ”?
Ông bà ta có câu nói “tiên trách kỷ, hậu trách nhân” với đại ý trước khi phê phán người khác, chúng ta nên chịu khó tự kiểm mình trước đã.
Là người dân TP.HCM, chúng ta đã thật sự làm hết trách nhiệm của mình với “ngôi nhà” mình đang sinh sống hay chưa? Tiếp tục đọc “Ngập đường, kẹt xe chỉ là chuyện của chính quyền?”
Updated : 09/16/2015 10:55 GMT + 7
Vietnamese budget carrier Vietjet has signed a memorandum of understanding with a leading Japanese financial corporation on a multimillion-dollar loan to help finance its fleet expansion, the airline said on Tuesday.
Vietjet and Mitsubishi UFJ Lease & Finance Company Limited (MUL) inked the document yesterday in Tokyo, on the sidelines of the official visit of Nguyen Phu Trong, General Secretary of the Communist Party of Vietnam, to Japan.
General Secretary Trong and Japan’s Prime Minister Shinzo Abe witnessed the signing of the MOU, which will pave the way for MUL to finance Vietjet’s leasing and acquisition of three brand new A321 aircraft worth US$347.2 million, Vietjet said in a press release. Tiếp tục đọc “Vietnamese airline signs MoU on $347mn loan deal with Mitsubishi UFJ Lease”
Foreign Affairs
Essay September/October 2015 Issue Climate Change
City Century
Why Municipalities Are the Key to Fighting Climate Change
By Michael Bloomberg
Although history is not usually taught this way, one could argue that cities have played a more important role in shaping the world than empires. From Athens and Rome to Paris and Venice to Baghdad and Beijing, urban ideas and innovators have left indelible marks on human life. By concentrating the brainpower of humanity in relatively small geographic areas, cities have promoted the kinds of interactions that nurture creativity and technological advances. They have been the drivers of progress throughout history, and now—as the knowledge economy takes full flight—they are poised to play a leading role in addressing the challenges of the twenty-first century. Tiếp tục đọc “City Century – Why Municipalities Are the Key to Fighting Climate Change”
 |
| Workers toil to complete the upgrade work of National Highway No 1. — VNA Photo Huy Hung |
HA NOI — About 21 of the 38 projects to upgrade National Highway No 1 from the central Thanh Hoa Province to the southern Can Tho Province have been completed in 18 months.
Head of the Transport Engineering Construction and Quality Management Bureau Tran Xuan Sanh said this at a meeting with the transport ministry for reviewing the progress of the National Highway No 1 upgrade project on Thursday.
Work on all sections would be completed by the end of this year, and National Highway No 1 would be opened to traffic soon after that, he said. Tiếp tục đọc “‘National Highway’s upgrade delayed by investors, contractor’”
Đỗ Thiên Anh Tuấn (*)Thứ Sáu, 14/8/2015, 09:04 (GMT+7)
Trong điều kiện ngân sách eo hẹp, dường như các dự án BOT đang được Chính phủ xem là cứu cánh, trong khi lại dễ bỏ qua các rủi ro lớn hơn lên ngân sách trong trung và dài hạn. Ảnh: Internet
(TBKTSG) – Không phủ nhận những mặt tích cực của các dự án BOT, song sự bùng nổ của hàng loạt dự án BOT gần đây, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông, đang ẩn chứa nguy cơ chuyển gánh nặng tài chính cho ngân sách và rủi ro cho hệ thống ngân hàng rất lớn.
Trên thực tế, nhiều dự án BOT ở Việt Nam đã bị sai lệch về bản chất, là các dự án BOT “trá hình”, nên không thể phát huy được vai trò của tư nhân cũng như không giải quyết được các trục trặc cố hữu của khu vực nhà nước và ngân sách. Tiếp tục đọc “Sự bùng nổ và nguy cơ nổ bùng các dự án BOT”
 |
| A Tokai Viet Nam worker tests products at factory in Da Nang’s Hoa Khanh Industrial Zone. The company invested US$10 million in producing spare auto parts for the Southeast Asian market and international brands such as Toyota, Honda and Nissan. — VNS Photo Cong Thanh |
DA NANG (VNS) — Viet Nam has become the second biggest destination for Japanese investors in ASEAN – after Thailand – with 1,463 members in the Federation of Japanese Chambers of Commerce and Industry in ASEAN (FJCCIA).
Japanese companies have started 176 new projects in Viet Nam in the first seven months of the year, said Atsusuke Kawada, chief representative of the Japan External Trade Organisation (JETRO) in Ha Noi. Tiếp tục đọc “Da Nang looks for more Japanese investment”
CVD 