Thu hút công chúng quan tâm đến các nghiên cứu khoa học – A practical guide to Public engagement to scientific findings

Ngày nay, thu hút công chúng quan tâm đến các kết quả nghiên cứu khoa học  cần được khích lệ trong giới nghiên cứu, Tài liệu này sẽ đưa ra những chỉ dẫn hữu ích để viết các dự án có tác động thực tiễn. Năm bước chính của chỉ dẫn sẽ giúp các nhà nghiên cứu truyền thông với công chúng các nghiên cứu khoa học của mình: Giới hạn, thu hút cộng đồng, lên kế hoạch, thử nghiệm và phổ biến

Tải tài liệu tại đây PDF downloadable here.

Nowadays, public engagement is highly encouraged among researchers. In this guide, you will find useful tips on how to plan and write your next project so it has a real impact. Five steps will guide you in communicating your research: Scoping, Involving people, Planning, User-testing and Dissemination.

PDF downloadable here.

Đinh chính những hiểu lầm về năng lượng tái tạo tại Việt Nam (P7)

Đinh chính những hiểu lầm về năng lượng tái tạo tại Việt Nam (P6)

Việt Nam học được gì từ giáo dục STEM (Khoa học-công nghệ-kỹ thuật-toán học)?

Dân trí Trong khoảng hai thập niên gần đây, Giáo dục STEM đã trở nên phổ biến ở Mỹ và một số nước trên thế giới. Vậy giáo dục STEM là gì? Điểm mạnh và điểm hạn chế? Chúng ta học được gì từ giáo dục STEM, đặc biệt trong bối cảnh xây dựng Chương trình giáo dục phổ thông mới?
 >> Bộ GD&ĐT khuyến khích các trường đưa môn học STEM vào giảng dạy
 >> Chuyện giáo dục Bồ Đào Nha “lột xác” nhờ STEM qua con mắt GS. John Vũ

Cùng với thuật ngữ “Cách mạng công nghiệp lần thứ tư” và “Giáo dục 4.0”, STEM dường như đã trở thành một thuật ngữ thời thượng. Trong bối cảnh như thế, có hai câu hỏi bản chất cần giải quyết:

Thứ nhất, Giáo dục STEM là gì? Điểm mạnh và điểm hạn chế? Tiếp tục đọc “Việt Nam học được gì từ giáo dục STEM (Khoa học-công nghệ-kỹ thuật-toán học)?”

Thăm quan mô hình năng lượng bền vững cho các nhà báo

GreenID

Vừa qua ngày 11/11/2017 tại An Giang, Trung tâm Phát triển Sáng tạo Xanh (GreenID) phối hợp với Trung tâm hành động và liên kết vì môi trường và phát triển (Change) đã tổ chức chuyến thăm quan thực địa cho các nhà báo về các mô hình NLBV cấp cộng đồng.

Hoạt động nằm trong khuôn khổ dự án: “Tăng cường tiếp cận năng lượng cho người nghèo chưa nối lưới ở các tỉnh đồng bằng sông Mekong của Việt Nam thông qua ứng dụng các giải pháp năng lượng xanh và bền vững” với sự hỗ trợ tài chính từ Tổ chức Bánh mì cho thế giới (BFTW).

Mục tiêu chính của hoạt động nhằm chia sẻ thực tiễn tốt về ứng dụng các giải pháp năng lượng bền vững cấp cộng đồng thông qua mô hình lập kế hoạch năng lượng địa phương tại địa bàn An Giang. Đồng thời, xây dựng mạng lưới kết nối giữa các nhà báo và GreenID, Change nhằm lan tỏa các bài học thành công từ cộng đồng hướng đến giảm thiểu biến đổi khí hậu và thúc đẩy phát triển năng lượng bền vững. Tiếp tục đọc “Thăm quan mô hình năng lượng bền vững cho các nhà báo”

Bản tin: Đào tạo nghề trong lĩnh vực Nước thải

Tải toàn bộ bản tin tại tiếng Việt tại đây Ban tin TVET FA3_T07-12 2017
Bản tiếng Anh tại đây TVET FA3_Newsletter Jul-Dec 2017_EN
Chịu trách nhiệm nôi dung và thiết kế Bùi Thị Minh Châu – Cố vấn kỹ thuật GIZ
Nhằm đảm bảo công tác giáo dục nghề nghiệp thực sự đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp, việc hợp tác chặt chẽ với khối doanh nghiệp trong đào tạo nghề là yếu tố mang tính quyết định. Hội Cấp thoát nước Việt Nam (Hội CTNVN) và Chương trình TVET cùng nhau hướng đến mục tiêu phát triển Hội CTNVN thành đại diện các doanh nghiệp trong ngành thoát nước và xử lý nước thải, đóng vai trò trung tâm trong công tác đào tạo nghề “Kỹ thuật viên thoát nước và xử lý nước thải”. Ngày 25.10.2017, tại Hà Nội, ông Cao Lại Quang, Chủ tịch Hội CTNVN và TS. Horst Sommer, Giám đốc Chương trình TVET đã ký kết hợp tác Phát triển nguồn nhân lực giữa Hội CTNVN và Chương trình TVET. Trong khuôn khổ mối quan hệ hợp tác này, Chương trình TVET sẽ hỗ trợ Hội CTNVN thực hiện các chức năng sau: Tiếp tục đọc “Bản tin: Đào tạo nghề trong lĩnh vực Nước thải”

Coping with success: Managing overcrowding in tourism destinations

Mckinsey

Travel and tourism is a cornerstone of the global economy. It already accounts for 10.2 percent of global GDP, and 292 million jobs. And the sector is growing rapidly, thanks to the expanding global middle class, improved digital and physical connectivity, and human curiosity. If travelers spread out around the world evenly, tourism would be relatively easy to absorb. Of course, that is not the case, now or likely in the future. By 2020, the 20 most popular countries will add more international arrivals than the rest of the world combined (exhibit).

We expect software to account for nearly 30% of total vehicle content by 2030

Similar imbalances occur in cities and at individual sites. Overcrowding is a global problem, with places as diverse as Thailand’s Koh Khai Islands, Peru’s Machu Picchu, and Venice worrying about the side effects of the tourism they depend on. Tiếp tục đọc “Coping with success: Managing overcrowding in tourism destinations”

‘Zero dong’ tours break out again in Quang Ninh

Last update 16:00 | 13/12/2017
VietNamNet Bridge – After a period of inactivity, zero-dong tours are bouncing back in Quang Ninh province and affecting the local tourism industry.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, zero dong tour, Quang Ninh, Chinese travellers

After a period of inactivity, zero-dong tours are bouncing back

Thousands of Chinese travelers were seen entering Vietnam across the border gate recently on one day in early December. Most of them were middle aged.

Within one hour, 20 buses carrying passengers were seen travelling from the border gate to Thuong Truong Phuong Dong, a shop nearby. Tiếp tục đọc “‘Zero dong’ tours break out again in Quang Ninh”

Only 3.3% of ships nationwide transport containerized cargo

Last update 18:57 | 13/12/2017

Vietnam has more than 1,600 ships, but a mere 3.3% of them are container ships, according to a report of the Vietnam Maritime Administration at a meeting on raising the market share of sea transport on December 11.

Only 3.3% of ships nationwide transport containerized cargo, vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news

Vietnam has more than 1,600 ships, with a mere 3.3% of them being container ships

The administration said Vietnam’s fleet of ships faces several problems such as a small proportion of container ships, and up to 40% of them are 15 years old or older. In addition, there are as many as 500 owners of ships, meaning their scales are small and thus their competitiveness is low. Tiếp tục đọc “Only 3.3% of ships nationwide transport containerized cargo”

Drivers protest against BOT station on NH 5

vietnamnews Update: December, 11/2017 – 15:46

A driver pay his toll with small notes to protest against the toll station No 1 on the National Highway 5 on Monday morning. – Photos laodong.vn
Viet Nam News

HÀ NỘI — Cars lined up, causing a jam along National Highway 5 on Monday morning, as several drivers paid their tolls in small notes to protest the “unreasonable” tollbooth.

The universal protest reportedly started at around 7.30am, when some of the drivers used small notes, such as VNĐ500 (2 US cents), to pay their VNĐ40,000 fee when passing tollbooth No 1 on the National Highway 5, the key route to the east of Hà Nội. The incident occurred on the lanes of Hà Nội towards the direction of Hưng Yên Province. Tiếp tục đọc “Drivers protest against BOT station on NH 5”

The architecture of resilience

Published on Monday, 04 December 2017

View of Chandigarh High Court from Secretariat. Photo by Eduardo Guiot.
View of Chandigarh High Court from Secretariat. Photo by Eduardo Guiot.

ADB.org_Southern Meghalaya in far northeastern India is one of the wettest places on Earth, crisscrossed by fast-flowing rivers and mountain streams. Here bridges aren’t built – they’re grown, ensuring connectivity in a remote area.

Local tribes identified a species of Indian rubber tree with an incredibly strong root system that flourishes in this region. The roots of the ficus elastic grow on huge boulders along the riverbanks, or even in the middle of the rivers.

To make the roots grow in the right direction, local tribes use different techniques from simply pulling the roots to tying or twisting them, until over time the roots formed the desired architectural structure.

Root bridges, also used in Indonesia, are a great example of how green infrastructure can provide alternative solutions to deliver sustainable connectivity. The normal course in Meghalaya would have been a bridge, but that would have been difficult and expensive in such areas.

  Green infrastructure not yet core part of urban infrastructure planning

Unfortunately, this approach is the exception rather than the rule. Green infrastructure today falls short of being a part of urban infrastructure core planning and asset inventory. It lacks provisions for long-term maintenance and management, as is done for other essential services.

When I studied architecture and urban planning in Chandigarh, an Indian city designed in 1966 by the famous Swiss-French architect Le Corbusier, I realized that cities are like people. They have interlinked systems with dependencies on nature – land, air, and water. Tiếp tục đọc “The architecture of resilience”

Gánh nặng bệnh tật do nhiệt điện đốt than ở Đông Nam Á – Burden of Disease from Rising Coal-Fired Power Plant Emissions in Southeast Asia

 Department of Earth and Planetary Sciences, Harvard University, Cambridge, Massachusetts 02138 United States
 John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences, Harvard University, Cambridge, Massachusetts 02138 United States
§ Greenpeace International, 1066 AZ Amsterdam, The Netherlands
 Department of Geography, University of Colorado, Boulder, Colorado 80309 United States
Environ. Sci. Technol.201751 (3), pp 1467–1476
DOI: 10.1021/acs.est.6b03731
Publication Date (Web): January 12, 2017
Copyright © 2017 American Chemical Society
*Phone: 617 496 9428; e-mail: skoplitz@fas.harvard.edu.

ACS AuthorChoice – This is an open access article published under an ACS AuthorChoice License, which permits copying and redistribution of the article or any adaptations for non-commercial purposes.

Abstract

Abstract Image

Southeast Asia has a very high population density and is on a fast track to economic development, with most of the growth in electricity demand currently projected to be met by coal. From a detailed analysis of coal-fired power plants presently planned or under construction in Southeast Asia, we project in a business-as-usual scenario that emissions from coal in the region will triple to 2.6 Tg a–1 SO2 and 2.6 Tg a–1 NOx by 2030, with the largest increases occurring in Indonesia and Vietnam. Simulations with the GEOS-Chem chemical transport model show large resulting increases in surface air pollution, up to 11 μg m–3 for annual mean fine particulate matter (PM2.5) in northern Vietnam and up to 15 ppb for seasonal maximum 1 h ozone in Indonesia. We estimate 19 880 (11 400–28 400) excess deaths per year from Southeast Asian coal emissions at present, increasing to 69 660 (40 080–126 710) by 2030. 9000 of these excess deaths in 2030 are in China. As Chinese emissions from coal decline in coming decades, transboundary pollution influence from rising coal emissions in Southeast Asia may become an increasing issue.

Tiếp tục đọc “Gánh nặng bệnh tật do nhiệt điện đốt than ở Đông Nam Á – Burden of Disease from Rising Coal-Fired Power Plant Emissions in Southeast Asia”

Quốc hội thông qua dự án cao tốc Bắc – Nam gần 120.000 tỉ đồng

Giá sử dụng dịch vụ đường bộ của dự án cao tốc Bắc – Nam phải phù hợp với khả năng chi trả của người dân, bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh, lợi nhuận của nhà đầu tư và lợi ích nhà nước.

Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông dự kiến hoàn thành năm 2021 – Ảnh: TT

Đó là yêu cầu của nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, vừa được Quốc hội thông qua sáng 22-11 với 408/449 đại biểu có mặt đồng ý (83,1% tổng số đại biểu).

Nghị quyết nêu rõ: “Giá sử dụng dịch vụ đường bộ của dự án phải phù hợp với khả năng chi trả của người dân, bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh, lợi nhuận của nhà đầu tư và lợi ích nhà nước”. Tiếp tục đọc “Quốc hội thông qua dự án cao tốc Bắc – Nam gần 120.000 tỉ đồng”

E-commerce: narrow door for Vietnamese businesses

Last update 12:00 | 05/12/2017
VietNamNet Bridge – Foreign retail e-commerce businesses operating under the marketplace mode are increasingly dominating Vietnamese businesses in the market.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, e-commerce, tiki.vn, MOIT

                       Vietnam’s e-commerce growth rate forecast to double by 2020

As in previous years, Lazada Vietnam was the first online shopping website to start the year-end shopping season. It offered sharp price discount rates for 15,000 products in a sale promotion campaign on November 9-11. All the orders with weight of less than 6 kilograms were delivered free of charge on those days. Tiếp tục đọc “E-commerce: narrow door for Vietnamese businesses”

HCM City faces population pressure

Last update 17:49 | 05/12/2017

Ho Chi Minh City is facing numerous difficulties as the population is rising sharply.

Congestion in HCM City

HCM City faces population pressure, social news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, Vietnam net news, Vietnam latest news, vn news, Vietnam breaking news

The population has grown from three million after 1975 to 8.4 million. Another three million people from other provinces are studying and working in HCM City. As of now, the city has 7.6 million motorbikes, 700,000 cars and about one million other vehicles from other provinces. About 1,000 new motorbikes are registered each month. Tiếp tục đọc “HCM City faces population pressure”