Không lớn được vì tư duy tiểu nông

Võ Duy Nghi – Thứ Ba,  2/10/2018, 08:23

(TBKTSG) – Từ nhiều năm qua Chính phủ đã có nhiều chủ trương, chính sách tạo điều kiện cho ngành logistics nói chung và ngành vận tải nói riêng phát triển, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội chung của đất nước. Tuy nhiên ngành vận tải vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng. Nhiều doanh nghiệp vận tải phá sản hoặc thua lỗ triền miên. Điển hình là Tổng công ty Hàng hải Vinalines – cánh chim đầu đàn của vận tải biển Việt Nam, nhiều năm liền thua lỗ, lũy kế hàng ngàn tỉ đồng mặc dù Nhà nước đã tập trung nguồn lực rất lớn để đầu tư  và có nhiều chính sách ưu đãi. Thị trường vận tải, đặc biệt là vận tải biển nằm trong tay các ông lớn nước ngoài. Vậy thì ngoài nguyên nhân các doanh nghiệp vận tải Việt Nam yếu kém còn có nguyên nhân nào khác?

Ngành vận tải vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng. Ảnh: THÀNH HOA

Tiếp tục đọc “Không lớn được vì tư duy tiểu nông”

Cưỡng chế đất làm Nhà máy điện Mặt trời Dầu Tiếng, hàng chục ha hoa màu của người dân bị xới tung, phá nát trước thời hạn

  • Cưỡng chế đất làm Nhà máy điện Mặt trời Dầu Tiếng, hàng chục ha hoa màu của người dân bị xới tung, phá nát trước thời hạn
  • Người dân tại “siêu” dự án Điện mặt trời có được hỗ trợ, đền bù?

***

Cưỡng chế đất làm Nhà máy điện Mặt trời Dầu Tiếng, hàng chục ha hoa màu của người dân bị xới tung, phá nát trước thời hạn

TTVN – 09:00 19/07/2018

Ông Hải cho biết hoàn toàn đồng ý và không phản đối việc nhà nước thu hồi đất vì lợi ích cộng đồng. “Tuy nhiên, việc bồi thường đất chưa hợp lý, việc cho xe lu đến phá nát hoa màu của người dân là vi phạm rất nghiêm trọng”, ông Hải bức xúc.

nguoi-dan-tay-ninh-khoc-rong-vi-hang-chuc-hecta-khoai-san-bi-pha-nat-dap-bo-de-lam-nha-may-nhiet-dien
Người dân Tây Ninh đau xót khi bi mất trắng hoa màu, Ảnh Nguyễn Tâm

Nhiều ngày qua, 19 hộ dân thuộc xã Tân Hưng, huyện Tân Châu, tỉnh Tân Ninh đã làm đơn kêu cứu lên các cơ quan chức năng về việc bị UBND xã Tân Hưng, UBND huyện Tân Châu thi hành cưỡng chế đất để xây dựng Nhà máy điện Mặt trời Dầu Tiếng một, hai, ba nhưng không đền bù thỏa đáng. Tiếp tục đọc “Cưỡng chế đất làm Nhà máy điện Mặt trời Dầu Tiếng, hàng chục ha hoa màu của người dân bị xới tung, phá nát trước thời hạn”

“Phá sản”…. Luật Phá sản

27/11/2016, 10:03:44

ENTERNEWS.VN (DĐDN) – Nếu không có những cơ chế thúc đẩy DN phá sản theo đúng “quy trình” để lọc và đào thải những DN yếu kém, thua lỗ rất có thể Luật Phá sản sẽ rơi vào “vết xe đổ” của các đạo luật trước đó.

(DĐDN) – Nếu không có những cơ chế thúc đẩy DN phá sản theo đúng “quy trình” để lọc và đào thải những DN yếu kém, thua lỗ, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho các nhà đầu tư, góp phần duy trì sự tồn tại của các DN có hiệu quả, rất có thể Luật Phá sản sẽ rơi vào “vết xe đổ” của các đạo luật trước đó.

petroland1-copyVụ việc của bà Trần Thị Châu Giang nộp đơn đề nghị TAND Quận 3 mở thủ tục phá sản đối với Cty BĐS Xây lắp Dầu khí VN (PVC Land), chủ đầu tư dự án Petro Landmark phù hợp với Luật Phá sản năm 2014.

Đầu tháng 11/2016, TAND Quận 3, TP HCM đã gửi thông báo cho bà Trần Thị Châu Giang và Cty cổ phần Bất động sản Xây lắp dầu khí (PVC Land) về việc bà Giang yêu cầu tuyên bố phá sản Cty là hợp lệ. Việc bà Giang đệ đơn đề nghị mở thủ tục phá sản đối với PVC Land là trường hợp đầu tiên và hy hữu khi khách hàng yêu cầu chủ đầu tư một dự án phá sản trên thị trường địa ốc Việt Nam. Tiếp tục đọc ““Phá sản”…. Luật Phá sản”

Nợ, trả nợ và khủng hoảng

TS. Vũ Quang Việt Thứ Năm,  9/2/2017, 11:14 

Nhà máy xơ sợi Đình Vũ đã ngừng hoạt động từ giữa năm 2015, bị âm vốn chủ sở hữu 528 tỉ đồng (tại thời điểm cuối năm 2015), chưa kể nợ phải trả gần 7.000 tỉ đồng.

(TBKTSG) – LTS: Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Luật Quản lý nợ công. Trên cơ sở đó, TBKTSG xin giới thiệu bài viết của TS. Vũ Quang Việt như một góp ý cho dự thảo này.

Nợ công của Việt Nam là vấn đề tranh cãi từ lâu. Nợ của Chính phủ và của doanh nghiệp nhà nước (DNNN) chủ yếu dựa vào tín dụng ngân hàng và phát hành trái phiếu. Cả hai loại nợ này có lẽ cho đến nay ít dựa vào đánh giá khả năng trả nợ mà dựa vào kế hoạch chỉ tiêu (hay lệnh) của cơ quan chủ quản. Nợ chính phủ đòi hỏi tăng thuế để trả nợ. Nợ doanh nghiệp đòi hỏi doanh nghiệp phải giảm đầu tư vì áp lực trả nợ. Cả hai đều kìm hãm tăng trưởng trong nền kinh tế. Tiếp tục đọc “Nợ, trả nợ và khủng hoảng”

Sân bay “chật” bó giấc mơ bay – 5 kỳ

***

Sân bay “chật” bó giấc mơ bay (Kỳ I): Nở rộ các hãng hàng không mới

ENTERNEWS.VN Theo đánh giá của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là thị trường hàng không phát triển nhanh, xếp thứ 7 trong những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới.

Tại Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày một tăng cao, và bởi thế, những sân bay vừa xây xong đã chật rất phổ biến.

p/Các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất mở tối đa các quầy dịch vụ làm thủ tục để hạn chế việc ùn ứ của khách hàng. Ảnh: CÔNG TRUNG Các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất mở tối đa các quầy dịch vụ làm thủ tục để hạn chế việc ùn ứ của khách hàng. Ảnh: CÔNG TRUNG Tiếp tục đọc “Sân bay “chật” bó giấc mơ bay – 5 kỳ”

Nghịch lý ngành xi măng (3 bài)

Nghịch lý ngành xi măng - ảnh 1
Xi măng trong nước ế ẩm, xuất khẩu giá rẻ. Ảnh: ngọc châu

***

Giá xuất khẩu chỉ hơn nửa giá trong nước:

Nghịch lý ngành xi măng

TP – Giá xi măng xuất khẩu chỉ bằng hơn nửa giá bán trong nước, chỉ giải quyết tình trạng tồn kho; ngân sách không thu được gì, thậm chí mất tài nguyên, gây ô nhiễm.

Tiếp tục đọc “Nghịch lý ngành xi măng (3 bài)”

What’s behind Vietnam’s corruption crackdown?

DECEMBER 11, 2017 / 7:22 PM – Reuters Staff

HANOI (Reuters) – Vietnam’s crackdown on high level corruption has led to the arrest of dozens of officials from state oil firm PetroVietnam and the banking sector.


Flag of PetroVietnam (R) flutters next to Vietnamese national flag (C) and Communist Party flag in front of the headquarters of PetroVietnam in Hanoi January 11, 2016. REUTERS/Kham

As well as shedding light on graft, mismanagement and nepotism within state firms at a time privatization is accelerating, the arrests show the ascendancy of a more conservative faction within the ruling Communist Party. Tiếp tục đọc “What’s behind Vietnam’s corruption crackdown?”

Teo tóp rừng Tây Nguyên – 3 bài

teo top rung tay nguyen - bai 2: mat rung, mat luon can bo hinh anh 1

Rừng của Công ty Lâm nghiệp Thuận Tân giao cho huyện Đăk Song quản lý đã biến thành vườn tiêu, nhà ở. Ảnh: T.K

***

Teo tóp rừng Tây Nguyên – bài 1: Phá rừng như… trẩy hội

authorĐặng Trung Kiên Thứ Ba, ngày 01/08/2017 06:00 AM (GMT+7)

(Dân Việt) Diện tích rừng ở Tây Nguyên đang teo tóp với tốc độ chóng mặt do sự bất lực, thậm chí là “buông tay” của nhiều đơn vị quản lý rừng. Nhiều điểm nóng tranh chấp phát sinh, việc thu hồi đất rừng theo chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ cũng vô cùng nan giải. Tiếp tục đọc “Teo tóp rừng Tây Nguyên – 3 bài”

Trung Quốc ưu tiên gỡ “quả bom nợ” 30 ngàn tỉ đô

Thái Hà Thứ Năm,  1/3/2018, 00:15 

(TBKTSG Online) – Đi một vòng quanh đặc khu kinh tế Tân Hải ở Thiên Tân, cách Bắc Kinh một giờ chạy xe hơi, bạn sẽ thấy những tòa nhà chưa hoàn chỉnh nằm kế những tòa nhà dang dở khác, những mặt tiền trống rỗng với nước sơn đen gạch chéo cửa ra vào.

“Đại gia” bảo hiểm Anbang và vấn đề nợ của Trung Quốc
Bảo hiểm Anbang Trung Quốc lại mua công ty FIDEA của Bỉ
Anbang tiếp tục thách thức Marriott trong vụ mua lại Starwood


Những tòa nhà mọc lên, phát triển nóng, kéo theo khoản nợ 30.000 tỉ đô la mà trong đó có các khoản nợ lớn của các công ty nhà nước của Trung Quốc. Tiếp tục đọc “Trung Quốc ưu tiên gỡ “quả bom nợ” 30 ngàn tỉ đô”

Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ

10/02/2018 17:20 GMT+7
TTO – Nằm kín lối đi, ôm chân nhau ngủ, ngủ dưới gầm ghế, ngủ trước cửa nhà vệ sinh… muôn cảnh khổ trên các chuyến tàu từ Sài Gòn về quê ăn tết.Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ - Ảnh 1.Thiếu chỗ nghỉ, nhiều người đành chui xuống gầm ghế nằm dưới chân người khác. – Ảnh: XUÂN ĐÀOChuyến tàu tết SE16 từ ga Sài Gòn đưa hành khách về quê ở các tỉnh miền trung ăn tết, khởi hành sáng 23 (âm lịch) đông đúc người.

Các vị trí ngồi trên tàu đều chật kín hành khách, khách mua vé ghế phụ thì ngồi chui rúc ở các lối đi, ở các cửa lên xuống của tàu, thậm chí ngồi  trước cửa nhà vệ sinh trên tàu. Khoảng trống nào ở các toa cũng được tận dụng để làm nơi ngồi, chỗ ngủ qua đêm.

Tại một khoảng trống nhỏ giữa hai toa vé ngồi cứng trên tàu này, một người phụ nữ hì hục lót khăn, trải chiếu làm chỗ ngủ cho cả hai mẹ con.

Chị cho biết mua ghế phụ trên tàu để về quê ăn tết, các chỗ trên tàu đều kín người ngồi nên chọn khoảng trống ở hai toa để làm chỗ ngủ qua đêm cho cả hai mẹ con.

Những đứa trẻ theo cha mẹ đi tàu về quê ăn tết thiếu không gian sinh hoạt thì tìm đến chỗ trống ở các cửa ra vào toa để đọc sách. Tiếp tục đọc “Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ”

Sabeco “ván bài lật ngửa”

Hải LýThứ Bảy,  9/12/2017, 07:22 
Ngày giao dịch đầu tiên của cổ phiếu Sabeco trên sàn chứng khoán TPHCM. Ảnh: THÀNH HOA

(TBKTSG) – Đang có những ý kiến tranh luận trái chiều về giá khởi điểm đợt bán đấu giá công khai 53,59% cổ phần của Nhà nước tại Tổng công ty Rượu – Bia – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco – SAB) được công bố ngày 29-11-2017 ở mức 320.000 đồng/cổ phiếu. Hầu hết các tổ chức đầu tư đều cho rằng giá khởi điểm quá cao, xét trên các tiêu chí tài chính cơ bản, P/E của Sabeco tới 50 lần, gấp đôi của các doanh nghiệp cùng ngành trong khu vực và trên thế giới. Liệu Nhà nước có thoái vốn thành công lần này?

Tiếp tục đọc “Sabeco “ván bài lật ngửa””

Tây Nguyên giao rừng tràn lan – 4 bài

***

Tây Nguyên giao rừng tràn lan
Bài 1: Rừng cộng đồng bị… “cộng đồng” phá!

SGGP 
Trong thời gian qua, các tỉnh Tây Nguyên đã giao nhiều diện tích rừng tự nhiên cho cộng đồng, cá nhân, nhóm hộ… để bảo vệ, quản lý và phát triển rừng. Nhưng mô hình giao rừng này đã nhanh chóng thất bại vì chủ nhân được giao rừng lại phá rừng hoặc bỏ mặc rừng bị phá.

Rừng Tây Nguyên có vai trò đặc biệt quan trọng, không những cho nội vùng mà còn chi phối rất lớn đến nguồn nước, môi trường sinh thái và phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh ven biển miền Trung, Đông Nam bộ và ĐBSCL. Trong những năm qua, các tỉnh Tây Nguyên đã thực hiện nhiều chính sách giao đất, giao rừng cho người dân và doanh nghiệp để bảo vệ rừng. Lợi dụng các chính sách này, nhiều cá nhân và doanh nghiệp đã ngang nhiên chặt phá, chuyển đổi rừng tràn lan để lấy đất sản xuất nông nghiệp.

Venezuela vỡ nợ, số phận các dự án đầu tư của PVN và Điện Quang sẽ ra sao?

NĐT – HỒ MAI – 16, Tháng 11, 2017 | 10:56

Khủng hoảng kinh tế ở Venezuela là một trong những nguyên nhân khiến dự án của doanh nghiệp Việt tại quốc gia Nam Mỹ này gặp nhiều khó khăn.

PVN
Kỹ sư của PVN tại dự án dầu ở Venezuela. Ảnh: PVN

Lỡ hạn trả lãi vay trị giá 200 triệu USD từ hai khoản trái phiếu chính phủ, Venezuela vừa bị hãng xếp hạng tín nhiệm S&P tuyên bố chính thức vỡ nợ với hai khoản trái phiếu này.

Trang CNN Money dẫn một bài báo từ Havard Law Roundtable cho biết, Venezuela hiện nợ các trái chủ số tiền lên đến 196 tỷ USD, chỉ riêng hãng dầu nhà nước PDVSA hiện nợ các trái chủ 60 tỷ USD. Hiện Venezuela chỉ còn 9,6 tỷ USD tiền dự trữ ngoại hối, mức  thấp nhất trong 15 năm. Tiếp tục đọc “Venezuela vỡ nợ, số phận các dự án đầu tư của PVN và Điện Quang sẽ ra sao?”

Đại gia Nhật mở trạm xăng đầu tiên, giá xăng sẽ giảm?

Với sự tham gia của chính thức của đại gia xăng dầu thế giới, hy vọng có thể sẽ là cú hích tích cực cho thị trường xăng dầu trong nước.

Dai gia Nhat mo tram xang dau tien, gia xang se giam? - Anh 1

Đại gia xăng dầu Nhật Bản Idemitsu Kosan cho báo chí biết đã vận hành trạm xăng bán lẻ Idemitsu Q8 tại Hà Nội. Đây là trạm xăng 100% vốn nước ngoài đầu tiên kinh doanh tại Việt Nam.

Trạm xăng dịch vụ này nằm bên trong Khu công nghiệp Thăng Long Hà Nội, nơi có nhiều cơ sở của các công ty Nhật Bản.

Tiếp tục đọc “Đại gia Nhật mở trạm xăng đầu tiên, giá xăng sẽ giảm?”

Vietnam Rubber Group stripped of Forest Stewardship Council certification for forest destruction, illegal land grabs and human rights abuses

globalwitness – Press release / Oct. 26, 2015 

Rubber giant Vietnam Rubber Group (VRG) has been expelled from the world’s leading forest certification body, the Forest Stewardship Council (FSC), following an investigation into illegal land and forest clearance in Cambodia. Responding to a complaint submitted by Global Witness last November, the FSC found that the state-owned company had illegally destroyed at least 50,000 hectares of forest for its rubber plantations in Cambodia alone, including wildlife sanctuaries and protected areas.

“The FSC investigation provides further evidence that VRG has destroyed some of South East Asia’s most important remaining forests, with indigenous communities forcibly displaced in the process, and is forcibly taking land from its rightful owners and destroying livelihoods – with untold and irreversible effects,” said Patrick Alley, a Founding Director of Global Witness. “The FSC has done the right thing by dropping them from its certification scheme. Now VRG needs to urgently take action to address the damage it has caused.” Tiếp tục đọc “Vietnam Rubber Group stripped of Forest Stewardship Council certification for forest destruction, illegal land grabs and human rights abuses”