Phí khí thải và thuế bảo vệ môi trường: Những điều không ổn

Phí khí thải và thuế bảo vệ môi trường: Những điều không ổn
Trên cơ sở dữ liệu được tính toán khoa học có thể xác định các nhà máy nhiệt điện dùng than gây ô nhiễm môi trường hơn lĩnh vực giao thông, sao lại đóng thuế BVMT ít hơn? Ảnh: Đức Trong
  • TTCT – NGUYỄN ĐĂNG ANH THI 
(*)
  • 09.03.2019, 07:00

Luật thuế BVMT có ý nghĩa gì khi một loại hàng hóa cực kỳ “dơ bẩn” so với xăng dầu, gây ra 60% lượng phát thải CO2… lại đóng góp chưa đến 2% vào tổng thu thuế BVMT?

Biểu thuế bảo vệ môi trường (BVMT) áp dụng từ ngày 1-1-2019, trong đó thuế BVMT với xăng là 4.000 đồng/lít, dầu diesel là 2.000 đồng/lít, riêng các loại than đá có mức tối đa là 30.000 đồng/tấn. Tiếp tục đọc “Phí khí thải và thuế bảo vệ môi trường: Những điều không ổn”

Will Vietnam follow China down the pollution path?

THE news that China is bracing for smog waves as the winter heating season begins has once again put the dangerous levels of air pollution in Asia in the spotlight. With the air in Beijing and adjacent areas expected to become heavily polluted over the next week, China will be facing concern – yet again – over its underwhelming response to the problem.
Tiếp tục đọc “Will Vietnam follow China down the pollution path?”

More than 60 000 deaths in Viet Nam each year linked to air pollution

WHO

 New data from the World Health Organization (WHO) find that more than 60 000 deaths from heart disease, stroke, lung cancer, chronic obstructive pulmonary disease and pneumonia in Viet Nam in 2016 were linked to air pollution.

Clean air is a basic requirement for human health and well-being. That’s why WHO is working closely with the government and relevant stakeholders in Viet Nam to raise awareness on air pollution and identify ways to protect the public from the health impacts of air pollution.

Dr Kidong Park, WHO Representative to Viet Nam.

Tiếp tục đọc “More than 60 000 deaths in Viet Nam each year linked to air pollution”

Air pollution tanks South Asia’s cities in liveability rankings

eco-business.com 

Bad air has pulled South Asian cities down The Economist Intelligence Unit’s Global Liveability Ranking while political stability has nudged Hong Kong above Singapore. How did the rest of the region fare?

A man carries firewood past the smoking stacks of brick kilns Dhaka

A man carries firewood past the smoking stacks of brick kilns in Dhaka, Bangladesh. The capital city has among the worst air quality in the world. Image: Scott RandallCC BY-NC-ND 2.0By Hannah Koh

Nepal capital Kathmandu fell two positions to 129th place while Dhaka dropped two places to 139th spot in this year’s Global Liveability Ranking by The Economist Intelligence Unit (EIU), which assessed living conditions in 140 cities.
Tiếp tục đọc “Air pollution tanks South Asia’s cities in liveability rankings”

Làm nông nghiệp hữu cơ: Câu chuyện từ nhận thức đến thực tiễn – 5 bài

***
Đừng kinh doanh “hữu cơ” trong bóng tối”

Jerry Do – 09:55, 13/05/2018

TheLEADER Giấc mơ “hữu cơ” nào cũng đáng quý, mặc dù không có giấc mơ nào giống nhau, chỉ có điều chúng ta phải trung thực với những gì có thể làm hay nói cách khác là minh bạch thông tin vườn trồng cũng như sản phẩm để cộng đồng lựa chọn.

Đừng kinh doanh "hữu cơ" trong bóng tối

Sản phẩm nông nghiệp hữu cơ vẫn còn là giấc mơ của nhiều người. Tiếp tục đọc “Làm nông nghiệp hữu cơ: Câu chuyện từ nhận thức đến thực tiễn – 5 bài”

Nghịch lý ngành xi măng (3 bài)

Nghịch lý ngành xi măng - ảnh 1
Xi măng trong nước ế ẩm, xuất khẩu giá rẻ. Ảnh: ngọc châu

***

Giá xuất khẩu chỉ hơn nửa giá trong nước:

Nghịch lý ngành xi măng

TP – Giá xi măng xuất khẩu chỉ bằng hơn nửa giá bán trong nước, chỉ giải quyết tình trạng tồn kho; ngân sách không thu được gì, thậm chí mất tài nguyên, gây ô nhiễm.

Tiếp tục đọc “Nghịch lý ngành xi măng (3 bài)”