Ba điểm đáng chú ý trong Luật An toàn giao thông hàng hải mới của Trung Quốc

Nghiên cứu Biển Đông – 12/09/2021 – 16:51

Trong bối cảnh Luật Hải cảnh mới có hiệu lực đầu năm nay vẫn còn chưa hết gây tranh cãi, các quốc gia xung quanh lại nhanh chóng phải đặt tiếp câu hỏi: Luật 9/2021 có điểm gì mới? Bắc Kinh sẽ áp dụng Luật này như thế nào và ở đâu?

Ba điểm đáng chú ý trong Luật An toàn giao thông hàng hải mới của Trung Quốc

Tác giả: Hoàng Lan

Ngày 1/9/2021, Luật An toàn giao thông hàng hải của Trung Quốc chính thức có hiệu lực (sau đây gọi là Luật 9/2021). Từ 53 điều với 3.539 ký tự trong bản Luật năm 1983 (sửa đổi năm 2016), Luật 9/2021 có độ dài gấp gần 6 lần với 18.322 ký tự và 122 điều khoản quy định những nội dung chi tiết trong việc quản lý và giám sát tàu thuyền trong vùng biển mà Trung Quốc gọi là khu vực thuộc “quyền tài phán” của nước này. Trong bối cảnh Luật Hải cảnh mới có hiệu lực đầu năm nay vẫn còn chưa hết gây tranh cãi, các quốc gia xung quanh lại nhanh chóng phải đặt tiếp câu hỏi: Luật 9/2021 có điểm gì mới? Bắc Kinh sẽ áp dụng Luật này như thế nào và ở đâu?

Tiếp tục đọc “Ba điểm đáng chú ý trong Luật An toàn giao thông hàng hải mới của Trung Quốc”

Germany to send 1st warship through South China Sea in nearly 2 decades


Taiwan News

German frigate’s forthcoming transit comes as Western allies step up ‘freedom of navigation’ passages in disputed sea

 

German Sachsen-class frigate the Hamburg (Bundeswehr photo)

German Sachsen-class frigate the Hamburg (Bundeswehr photo)

TAIPEI (Taiwan News) — A German frigate will traverse the South China Sea this summer for the first time since 2002, German officials confirmed Tuesday (March 1).

Officials in the country’s defense and foreign ministries told Reuters that the frigate, scheduled to embark on a trip to Asia in August, will traverse the South China Sea on the return leg of its journey.

Tiếp tục đọc “Germany to send 1st warship through South China Sea in nearly 2 decades”