vietnamnews
| The 18km road connecting the Trảng Bom and Cây Gáo communes in southern Đồng Nai Province is damaged by heavy vehicles that use it to avoid weighing and toll stations. — Photo news.zing.vn |
Conversations on Vietnam Development
| The 18km road connecting the Trảng Bom and Cây Gáo communes in southern Đồng Nai Province is damaged by heavy vehicles that use it to avoid weighing and toll stations. — Photo news.zing.vn |
Hơn 10 năm số người mắc bệnh đái tháo đường Việt Nam tăng 200%, trong khi thế giới tăng 54% trong 20 năm.
vnexpress.net_Giáo sư Thái Hồng Quang, Chủ tịch Hội Nội tiết và Đái tháo đường Việt Nam cho biết bệnh đái tháo đường tăng nhanh trên toàn thế giới, đặc biệt đối với các nước đang phát triển. Dự báo của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), tỷ lệ đái tháo đường toàn cầu có thể tăng 54% trong vòng 20 năm từ 2010 đến 2030.
Việt Nam là một trong những nước có tỷ lệ người mắc đái tháo đường hàng đầu thế giới, chiếm khoảng 5,4% dân số với 5 triệu bệnh nhân. Tỷ lệ này tăng gấp đôi so với đầu những năm 2000. Số người mắc năm 2015 của Bình Dương là 13%, TP HCM 12%, mức báo động trên toàn thế giới.
Theo giáo sư Quang, điều đáng lo ngại là tỷ lệ người bệnh chưa chẩn đoán còn rất cao, chiếm khoảng 50%. Trong số 50% người được chẩn đoán và điều trị thì hơn một nửa có các biến chứng nặng về tim mạch, thận, tổn thương mắt, nhiễm trùng bàn chân dẫn đến đoạn chi… Bệnh tiến triển âm thầm, nhiều người khi đến khám lần đầu khi đã xuất hiện các biến chứng.
Tiếp tục đọc “10 năm Việt Nam tăng 200% người bệnh tiểu đường”
Tân Sơn Nhất được trang web xếp hạng các sân bay trên thế giới The Guide to Sleeping in Airports đánh giá là xuống cấp hạ tầng, nạn mất cắp và có cáo buộc về tham nhũng.
Theo bảng xếp hạng năm 2015 của trang web The Guide to Sleeping in Airports, Tân Sơn Nhất được xếp hạng đứng thứ 4 trong danh sách sân bay tệ nhất châu Á. Năm 2014, sân bay này cũng bị liệt vào danh sách tệ nhất do trang web trên bình chọn.
Theo đánh giá của trang web, hạ tầng sân bay Tân Sơn Nhất đã xuống cấp những năm gần đây và bị hành khách cáo buộc có tình trạng tham nhũng. Trả lời khảo sát, nhiều hành khách cho rằng bị nhân viên hải quan đòi hối lộ để được di chuyển nhanh hơn.
Ngoài ra, hành khách còn phàn nàn tín hiệu wifi kém, phòng vệ sinh bẩn và hạn chế lựa chọn trong các nhà hàng. Lời khuyên được trang web đưa ra là nếu ghé qua Tân Sơn Nhất, hành khách nên cẩn thận giữ tài sản có giá trị và cầm một số tiền nhỏ trên tay
Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue has approved a list of 406 State-owned enterprises (SOEs) marked for divestment from now until 2020.

The divestment list, proposed by the Ministry of Planning and Investment, aims to raise funds for the nation’s public investment plan for the 2016-20 period, and advance the SOE restructuring process.
Under the new schedule, the State will divest from 135 businesses this year, 181 in 2018, 62 in 2019 and 28 in 2020. The total face value divestment from 2017 to 2020 are estimated at VND64.46 trillion (US$2.82 billion). Tiếp tục đọc “406 SOEs approved for divestment in 2017-2020”
Unresolved issues in Vietnam’s regulations and the business environment have resulted in relatively low FDI inflows from US and European multinational companies, experts say.

According to the Foreign Investment Agency (FIA) under the Ministry of Planning and Investment (MPI), as of July 2017, US companies had invested US$9.3 billion in Vietnam and the major EU nations of France and Germany registering US$2.8 billion and US$1.6 billion, respectively.
The US stands at number nine on the list of countries and territories investing in Vietnam, way behind the number 1 investor, the Republic of Korea, at US$55.3 billion, or Japan at number 2 with US$46.5 billion and Singapore at number 3 with US$41.6 billion. Tiếp tục đọc “US, EU investors still hesitant: experts”
Most build, operate and transfer projects in the transport sector have appointed contractors and not gone through tendering.

Build, operate and transfer (BOT) projects have made headlines due to continual problems. Cai Lay BOT project has faced strong opposition from drivers due to its high fees. To oppose the fees, drivers used small notes, costing more time for the station officers for the fee collection.
The public has raised concerns about problems of BOT toll station projects in Vietnam. However, the Ministry of Transport ignored criticism and tried to defend the tolls. Tiếp tục đọc “Build, operate and transfer transport projects criticised for lack of tendering”

Vinafco’s Q2 financial report showed that the company’s business performance continued to decline in the first six months of the year.
The revenue from sales and service in the second quarter was VND257 billion, a decrease of 2.4 percent compared with the same period last year.
The gross profit decrease was blamed on a higher freight rate and financial costs. The storehouse which has just been put into operation does not run at full capacity. Tiếp tục đọc “Shipping firms engulfed in difficulties, report losses”
![]() |
| Sniper rifle telescopes ceased from the residences of usury mogul Pham Huu Trong Nhan in southern Vietnam. Photo: Can Tho Police |
The Can Tho citizen was taken in custody on charges of illegal stockpiling and transportation of military firearms. Tiếp tục đọc “Multiple firearms seized as loan shark nabbed in southern Vietnam”
resourcetrade.earth features powerful interactive visualisations that provide easy access to an extensive and authoritative database of international trade in natural resources, developed from United Nations data. The Chatham House Resource Trade database reorganizes UN Comtrade data into a natural resource hierarchy, covering trade in over 1,350 different types of natural resources and resource products, including agricultural, fishery and forestry products, fossil fuels, metals and other minerals, and pearls and gemstones. The site allows users to easily interrogate resource trade flows between more than 200 countries and territories since the year 2000, by monetary value and by weight, at varying degrees of granularity and aggregation.The political economy of natural resources is increasingly shaped by large, structural shifts in the changing natural environment, in the deepening interrelationship between resource systems and actors, and in the rebalancing of global income and power. We consider these dynamics in the stories section of the site, which provides detailed explorations of different facets of resource trade and the economic, political, and environmental implications of resource interdependencies. Featuring expert analysis and insights from Chatham House and others, this section will continue to expand with new content over time. We launch with an overarching look at the scale and significance of resource trade, and Professor Tim Benton considers the state of agricultural trade, food security, and the potential impacts of an outbreak of protectionism affecting the key food commodities.
![]() |
![]() |
|
For the first time, resourcetrade.earth opens up complex patterns of resource trade for examination by non-experts as well as policy-makers, civil society groups, business analysts, and everyone with an interest in resource trade dynamics and their environmental impacts. |

Phỏng vấn TS Chang-Hee Lee, Giám đốc ILO Việt Nam
ILO Ngày 16 tháng 8 năm 2017
Ông có thể cho biết quan điểm của ILO về mức tăng lương tối thiểu 6,5% cho năm 2018?
Đây là quyết định chung của Chính phủ, người sử dụng lao động và công đoàn thông qua Hội đồng Tiền lương Quốc gia, và Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) hoàn toàn tôn trọng điều đó. Tôi chắc chắn rằng quá trình đi đến đồng thuận về mức tăng lương tối thiếu không hề đơn giản bởi mỗi bên đứng từ những lập trường và lợi ích riêng.
Có thể có nhiều luồng quan điểm về mức tăng 6,5%. Người lao động và công đoàn nói rằng nó không đủ để đảm bảo mức sống tối thiểu. Ngược lại, người sử dụng lao động, đặc biệt trong các ngành xuất khẩu, lại cho rằng sức cạnh tranh của họ bị ảnh hưởng nếu lương tối thiểu cứ tiếp tục tăng. Đây là những luận điểm mà bạn có thể nghe thấy ở hầu hết các quốc gia có hội nhập thương mại toàn cầu. Tiếp tục đọc “Lương tối thiểu, chuỗi cung ứng toàn cầu và tăng trưởng toàn diện”

After July 2016, when the Investment and Enterprise Laws took effect, many unreasonable sublicenses were abolished, paving the way for 110,000 businesses to emerge.
However, at a recent government press conference, minister and chair of the Government Office Mai Tien Dung said 5,700 procedures of different kinds still exist.
Cao Minh Truc, a member of the board of directors of Empire Group, the investor of the Cocobay Da Nang project, said there are too many vague regulations.
| After July 2016, when the Investment and Enterprise Laws took effect, many unreasonable sublicenses were abolished, paving the way for 110,000 businesses to emerge. |
“The current regulation stipulates that a hotel must have tennis court to be recognized as a 5-star hotel. Our hotel is next to a golf course and the guests mostly play golf. Do we still need a tennis court?” she said.
The regulation also says a 5-star hotel must have a spa. However, legally, there is no ‘spa’ industry in Vietnam, but there is only ‘massage’, she said. Tiếp tục đọc “Businesses have to contend with a “forest” of sublicenses”

According to drivers, the fees of VND35,000-180,000 (USD1.50-8.18) to travel on a 12-km road with just two lanes was too high. Meanwhile, the fees of for vehicles of from seven seats and lower is just VND40,000 (USD1.80) on Trung Luong-HCM City Highway which is up to 50km and has four lanes. Tiếp tục đọc “Transport minister addresses over-charging BOT toll station”
![]() |
| The National Assembly (NA) Standing Committee held a working session on supervising implementation of BOT (Build-Operate-Transfer) traffic projects in the wake of heated protests over one of them in the southern province of Tiền Giang. — VNA/VNS Photo Minh Trí |
HÀ NỘI — The National Assembly (NA) Standing Committee held a working session on supervising implementation of BOT (Build-Operate-Transfer) traffic projects in the wake of heated protests over one of them in the southern province of Tiền Giang.
The BOT model, which primarily cedes construction of public traffic infrastructure to the private sector, has been utilised by the Government to alleviate the burden on the State Budget, especially after official development assistance (ODA) began running thin. Tiếp tục đọc “NA committee discusses BOT controversy”
![]() |
| A blueprint of Long Thành Airport proposed to be built in Đồng Nai Province. |
HCM CITY — The Government has instructed Đồng Nai Province to co-ordinate with relevant agencies to do a feasibility study for acquiring lands for the construction of Long Thành airport and paying their owners compensation.
The Ministry of Planning and Investment (MPI) will assess the feasibility study and submit it to the Government before it is sent to the National Assembly for lawmakers’ approval.
Besides, it will work with the Ministries of Finance and Transport and other agencies to raise funding for the work, for which the NA has approved VNĐ5 trillion (about US$227 million). Tiếp tục đọc “Govt tells Đồng Nai to do feasibility study for acquiring land for Long Thành airport”