Vast Chinese Loans Pose Risks to Developing World

25.07.2019 ~ Thiều Linh ~ Bình luận về bài viết này

The Colombo Port City project in Sri Lanka, seen here, was funded by $1.4 billion from China.

SP By Bartholomäus Grill, Michael Sauga and Bernhard Zand

July 04, 2019 11:03 AM

China is the largest creditor in the world, funding infrastructure projects in the developing world in exchange for access to raw materials. A new study shows that the risk of a new debt crisis is significant.

The future rail link cuts its way through the jungles of Laos for over 400 kilometers. Soon, trains will be rolling through — over bridges, through tunnels and across dams built just for the line, which runs from the Chinese border in the north to the Laotian capital of Vientiane on the Mekong River. Tiếp tục đọc “Vast Chinese Loans Pose Risks to Developing World” →

Từ sự cố nhà máy điện ở Kyrgyzstan: Bài học từ sự thiếu minh bạch

20.07.201923.07.2019 ~ Thiều Linh ~ Bình luận về bài viết này

TBKTSG – By Huỳnh Hoa – Jul 17, 2019

Cựu thủ tướng Sapar Isakov (giữa) cùng các quan chức cao cấp của Chính phủ Kyrgyzstan, ra tòa vì bị cáo buộc tham nhũng trong một dự án liên quan tới Trung Quốc. Ảnh: New York Times

Kyrgyzstan là một nước nhỏ vùng Trung Á, trước thuộc Liên Xô cũ, dân số chỉ hơn sáu triệu người. Vào đầu năm 2013, Chính phủ Kyrgyzstan đối mặt với một khó khăn: nhà máy điện và nước nóng (để sưởi ấm) của thủ đô Bishkek, xây dựng từ thập niên 1960 thời Liên bang Xô Viết, đã xuống cấp trầm trọng, không thể bảo đảm điện năng và sưởi ấm cho cư dân. Tiếp tục đọc “Từ sự cố nhà máy điện ở Kyrgyzstan: Bài học từ sự thiếu minh bạch” →

Thủ tướng chỉ đạo kiểm soát chặt hoạt động thu phí BOT

08.03.201908.03.2019 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

vietnamnet

05/03/2019 20:27 GMT+7

Bộ GTVT và các địa phương kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định với hoạt động thu phí tại các trạm BOT đường bộ trên cả nước.

Hé lộ những bất ngờ trong vụ cướp trạm thu phí Dầu Giây

Cao tốc bị cướp hơn 2,2 tỷ: Thu phí BOT, DN nói sao Tổng cục chỉ biết vậy

Cao tốc Dầu Giây bị cướp hơn 2,2 tỷ: Sao VEC trì hoãn thu phí tự động?

Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT và các địa phương kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định với hoạt động thu phí tại các trạm BOT đường bộ trên cả nước.

Trong đó nêu rõ, vừa qua báo chí đưa tin về vấn đề kiểm soát thu phí tại các dự án BOT giao thông, Bộ GTVT có đề nghị và ý kiến một số Bộ, cơ quan (Công an, Quốc phòng, TT&TT, KH&ĐT, NHNN) về việc tăng cường sử dụng dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT kiểm tra, làm rõ thông tin phản ánh của báo chí. Có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định với hoạt động thu phí tại các trạm thu phí BOT trên cả nước.

Bộ GTVT và Chủ tịch UBND các tỉnh thành chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm việc triển khai thu phí tự động không dừng. Chịu trách nhiệm trước Thủ tướng về tiến độ, lộ trình chuyển sang thu phí tự động không dừng….

Kỳ lạ cả chục người dựng lều, ăn mì ngồi đếm xe qua trạm BOT

Nhóm kiểm đếm gồm hơn 10 người thay nhau ngồi đếm xe qua BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa), sau đó tổng hợp gửi ….

Vũ Điệp

Cuộc chiến chống các trạm ‘BOT bẩn’ nóng trở lại

14.02.2019 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

13/02/2019 VOA Tiếng Việt

*Nhà báo Trương Châu Hữu Danh và bạn bè chống BOT bẩn, tháng 2/2019*

Các hoạt động phản đối nhiều trạm thu phí đặt sai vị trí trên các quốc lộ Việt Nam đang nóng lên trong những ngày của nửa đầu tháng 2/2019, cả tại hiện trường lẫn trên mạng xã hội. Tiếp tục đọc “Cuộc chiến chống các trạm ‘BOT bẩn’ nóng trở lại” →

Can Vietnam achieve its vision of a ‘green transformation’?

29.11.201829.11.2018 ~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này

Asiancorrespondent

000_Hkg9777025-940x580 — This picture taken on May 2, 2014 shows the first wind turbine towers from Vietnam’s first wind power plant along a sea coast at the southern coastal province of Bac Lieu. Up until 2014 Southeast Asian communist nation had been relying mainly on power produced from thermo and hydro power plants. Source: AFP /Duy Khoi

VIETNAM is facing a number of environmental pitfalls and policy hurdles on its path towards a sustainable energy sector, Frauke Urban, Giuseppina Siciliano, Linda Wallbott, Markus Lederer and Dang Nguyen Anh write.

Vietnam has experienced rapid economic growth over the past two decades, making it one of the strongest and fastest growing economies in Southeast Asia.

At the same time, the country has experienced increasing levels of urbanisation, industrialisation and high population growth.

While millions of people have been lifted out of poverty, Vietnam’s recent development trajectory has also resulted in increasing environmental pressures. Tiếp tục đọc “Can Vietnam achieve its vision of a ‘green transformation’?” →

Chuyên đề Đường Tây Nguyên

07.11.201807.11.2018 ~ Hoàng Thiên Nga ~ 1 bình luận

Ðường tại Khu kinh tế Cửa khẩu Bờ Y bị gãy từng khúc – TIỀN LÊ

***

05/11/2018 06:08

Ðường tiền tỷ vừa khánh thành đã hỏng: Lại đổ do…mưa

TP – Gần đây, nhiều tuyến đường chạy qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Kon Tum hư hỏng nghiêm trọng, mà không ít tập thể cá nhân liên đới trách nhiệm cho rằng đường hỏng do… mưa.

Mặt đường 95 tỷ tại Gia Lai bị bong tróc, lớp nhựa mặt đường không kết dính, vỡ vụn như cát

Tiếp tục đọc →

Bệnh viện thành tập đoàn, lợi-hại thế nào?

30.09.2018 ~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

Hoàng Nhung thực hiện – Thứ Năm, 13/9/2018, 16:07

(TBKTSG) – Ông Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy TPHCM, cho biết đã gửi Đề án thành lập tập đoàn bệnh viện Chợ Rẫy lên Chính phủ, trong đó có chiến lược và bước đi chắc chắn trên mô hình này. TBKTSG đã có cuộc trao đổi với ông về vấn đề này.

Ông Nguyễn Trường Sơn đưa Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến thăm bệnh viện.

TBKTSG: Thành lập tập đoàn, nghĩa là sau này Bệnh viện Chợ Rẫy sẽ hoạt động như một doanh nghiệp, mà doanh nghiệp thì phải quan tâm đến lợi nhuận. Liệu điều này có làm cho chi phí điều trị ở các cơ sở của Chợ Rẫy tăng lên không, thưa ông?

– Ông Nguyễn Trường Sơn: Hiện nay Chợ Rẫy đang xây dựng thêm bệnh viện Chợ Rẫy Việt-Nhật ở huyện Bình Chánh (TPHCM) từ vốn ODA với quy mô 1.000 giường. Tiếp tục đọc “Bệnh viện thành tập đoàn, lợi-hại thế nào?” →

Sân bay “chật” bó giấc mơ bay – 5 kỳ

29.07.2018 ~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

***

Sân bay “chật” bó giấc mơ bay (Kỳ I): Nở rộ các hãng hàng không mới

ENTERNEWS.VN Theo đánh giá của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là thị trường hàng không phát triển nhanh, xếp thứ 7 trong những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới.

Tại Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày một tăng cao, và bởi thế, những sân bay vừa xây xong đã chật rất phổ biến.

p/Các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất mở tối đa các quầy dịch vụ làm thủ tục để hạn chế việc ùn ứ của khách hàng. Ảnh: CÔNG TRUNG Các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất mở tối đa các quầy dịch vụ làm thủ tục để hạn chế việc ùn ứ của khách hàng. Ảnh: CÔNG TRUNG Tiếp tục đọc “Sân bay “chật” bó giấc mơ bay – 5 kỳ” →

$100m ADB Loan for China Everbright Waste to Energy Projects in Viet Nam

07.02.2018 ~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này

waste-management-world.com

China Everbright International Limited has secured a $100 million loan from the Asian Development Bank to develop a series of waste to energy plants in the Mekong Delta, Vietnam.

Deputy Director General of ADB’s Private Sector Operations Department Christopher Thieme (left) and China Everbright CEO Wang Tianyi (right) after the signing. Tiếp tục đọc “$100m ADB Loan for China Everbright Waste to Energy Projects in Viet Nam” →

Drivers protest against BOT station on NH 5

11.12.2017 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

vietnamnews Update: December, 11/2017 – 15:46

A driver pay his toll with small notes to protest against the toll station No 1 on the National Highway 5 on Monday morning. – Photos laodong.vn

Viet Nam News

HÀ NỘI — Cars lined up, causing a jam along National Highway 5 on Monday morning, as several drivers paid their tolls in small notes to protest the “unreasonable” tollbooth.

The universal protest reportedly started at around 7.30am, when some of the drivers used small notes, such as VNĐ500 (2 US cents), to pay their VNĐ40,000 fee when passing tollbooth No 1 on the National Highway 5, the key route to the east of Hà Nội. The incident occurred on the lanes of Hà Nội towards the direction of Hưng Yên Province. Tiếp tục đọc “Drivers protest against BOT station on NH 5” →

ADB Launches First Annual Report Monitoring Progress of PPP Environment in Member Countries

29.11.2017 ~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này

ADB_MANILA, PHILIPPINES (23 November 2017) — Countries in Asia and the Pacific with developed financial markets, strong local financial institutions, and diverse financing resources are more likely to secure public-private partnership (PPP) projects, according to a new Asian Development Bank (ADB) report.
Tiếp tục đọc →

PPPs can work with better grasp of risks: experts

19.11.201719.11.2017 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

vietnamnews Update: November, 17/2017 – 09:51

Deputy Minister of Planning and Investment (MPI) Nguyễn Văn Hiếu said at a conference on Thursday. — Photo tinnhanhchungkhoan.vn

HÀ NỘI — The public-private-partnership investment model as a solution for Việt Nam’s long-term infrastructure development can only work with all stakeholders fully understanding their roles and the risks involved, experts said at a conference on Thursday.

Deputy Minister of Planning and Investment (MPI) Nguyễn Văn Hiếu said at the conference that despite the country’s internationally recognised advancements in recent years, there were signs of a “slowdown and stagnant productivity,” and a significant factor in this is the “low quality of infrastructure.” Tiếp tục đọc “PPPs can work with better grasp of risks: experts” →

Battery swapping can propel India’s electric car revolution

08.11.201708.11.2017 ~ Đào Thu Hằng ~ Bình luận về bài viết này

Published on Monday, 23 October 2017

Motorists can charge their vehicles automatically in less than a minute with the battery-swapping system.

adb.org_Imagine you’re buying a car, and the manufacturer forces you to purchase not only the vehicle itself but also demanded you pay upfront for 10 years worth of fuel. About $25,000 for the car and another $50,000 for the gas. Would you still purchase the car? Absolutely not, unless the gasoline was given at a discount price, right?

Anyone shopping for an electric car could be forgiven for thinking that manufacturers are asking to pay upfront for future energy use. These vehicles are still on average about 35% more expensive than non-electric cars – despite gradually declining battery prices and the promise of practically zero maintenance fees. Tiếp tục đọc “Battery swapping can propel India’s electric car revolution” →

Investors abuse BT projects

24.10.2017 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

vietnamnews

Update: October, 24/2017 – 09:59

Auditors and land management experts are sceptical about the efficiency and transparency of projects carried out under Build-Transfer (BT) contracts in Việt Nam, after many BT projects have suffered long delays and major problems along the way.– Photo baodauthau.vn

HÀ NỘI – Auditors and land management experts are sceptical about the efficiency and transparency of projects carried out under Build-Transfer (BT) contracts in Việt Nam, after many BT projects have suffered long delays and major problems along the way. Tiếp tục đọc “Investors abuse BT projects” →

Concerns raised about north-south highway project

11.10.201711.10.2017 ~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

Last update 12:00 | 11/10/2017

vietnamnet

VietNamNet Bridge – The project to build an expressway with total length of 1,372 kilometers linking the northern and southern parts of the country through 16 cities and provinces has sparked controversy among experts.

It is estimated that the project would cost VND312.435 trillion. With the Ministry of Transport’s (MOT) plan, the project will be implemented in two phases. The first, in 2017-2020, the new road sections of Mai Son (Ninh Binh) – Bai Vot (Ha Tinh), Cam Lo (Quang Tri) – La Son (Thua Thien Hue) and Nha Trang (Khanh Hoa) – Dau Giay (Dong Nai), with total length of 632 kilometers, would be built. Tiếp tục đọc “Concerns raised about north-south highway project” →

	Trần Đình Hoành trong Is it easy to invade Vietnam…
	Phạm Thu Hương trong Lãnh đạo xin lỗi dân vùng…
	Đào Thu Hằng trong 379 TỔ CHỨC PHI CHÍNH PHỦ NƯỚC…
	Phạm Thu Hương trong Công lý cho dân vùng lũ
	Phạm Thu Hương trong Nam quyền trong chế độ mẫu hệ…
	người đi tìm cội ngu… trong Nam quyền trong chế độ mẫu hệ…
	Đào Thu Hằng trong Xe giường nằm – Bỏ thì v…
	Đào Thu Hằng trong Nghệ An: Lũ ồ ạt đổ về, gần mứ…
	Đào Thu Hằng trong Việt Nam sẽ phát triển trung t…
	Phạm Thu Hương trong Giấc mơ Chaebol và những tình…
	Nhiếp Trung Thành trong Giấc mơ Chaebol và những tình…
	Trần Đình Hoành trong Giấc mơ Chaebol và những tình…
	Nhiếp Trung Thành trong Giấc mơ Chaebol và những tình…
	Đào Thu Hằng trong Đại công trường lấp biển ở Hải…
	Dương Xuân Lương trong Khái quát về Đạo Cao Đài