What VN needs to do to attract quality FDI after Covid-19

 

Update: July, 14/2020 – 08:00 VNS Share facebookChia sẻ bài viết lên TwitterShare google+|

 

A factory belonging to a foreign company in Hải Dương.  There are several things Việt Nam could do to become more attractive to foreign investors.—  VNA/VNS Photo Trần Việt

HCM CITY — Speeding up infrastructure development and improving ease of doing business and vocational training are among things Việt Nam can do to make itself more attractive to foreign investors post-Covid-19, according to investment fund VinaCapital.

Don Lam, the fund’s co-founder and CEO, said, “Consultants expect  20 per cent of China’s manufacturing sector to move out the country in the coming years. Tiếp tục đọc “What VN needs to do to attract quality FDI after Covid-19”

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

By Anh Minh   July 14, 2020 | 09:12 am GMT+7 VNExpress

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

An employee holds a fuel nozzle at a fuel station in District 1, Ho Chi Minh City. Photo by VnExpress/Quynh Tran.

The Ministry of Industry and Trade has proposed that fuel distributors be allowed to sell a maximum of 35 percent of their stake to foreign investors.

The ministry rationalized that several exceptions the government has allowed so far, such as 20 percent foreign ownership in Petrolimex and 35 percent in Petrovietnam Oil, have considerably improved the performance, competitiveness and value of these fuel distributors.

Vietnam joined the World Trade Organization in 2007 but did not open the market to foreign investors in order to allow local companies to grow and secure key positions in fuel distribution, the ministry said.

Now, after 13 years, local companies have achieved the target and need more capital to invest in storage and port infrastructure to improve production to meet domestic demand, and for this, they need foreign investment, it said.

The ministry added that the 35 percent cap will keep foreign investors from taking complete control of the sector, which is key to the nation’s economy.

Petrolimex and Petrovietnam Oil are the two main fuel distributors in Vietnam and the government holds a majority stake in both companies. Japan’s Idemitsu Q8 is the only foreign-owned petrol chain in Vietnam with four outlets since entering the market in 2017.

Idemitsu Kosan Co., Ltd is one of the four investors behind the Nghi Son Refinery and Petrochemical LLC in the central province of Thanh Hoa.

Officials had said earlier that 70-75 percent of fuel consumed in Vietnam is being produced locally and the rest imported from several countries including South Korea, Malaysia and Singapore.

Kinh tế ban đêm – sức hút khó cưỡng với Việt Nam

VNE – Thứ hai, 29/7/2019, 10:05 (GMT+7)

Nền kinh tế ban đêm đóng góp 66 tỷ bảng cho Anh mỗi năm, trong khi Trung Quốc, Nhật Bản không ngừng đưa ra chính sách thúc đẩy hoạt động thương mại xuyên suốt.

“Khi mặt trời lặn ở Hà Nội, cũng là lúc Tạ Hiện lên đèn. Nếu bạn muốn thực sự hòa mình vào nhịp sống của thành phố này, đặc biệt là văn hóa của người dân, hãy đi bộ vào các con phố nhỏ, ngồi ghế đẩu và gọi một cốc bia” – phần mở đầu video của CNN Travel giới thiệu về Tạ Hiện, một “phố bia” sầm uất về đêm tại Hà Nội.

Cảnh buôn bán trên một con phố Hà Nội khi về đêm. Ảnh: CNN Travel Tiếp tục đọc “Kinh tế ban đêm – sức hút khó cưỡng với Việt Nam”

Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối

Kết quả hình ảnh cho Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối

T-5230-1564095978.png

au nửa đêm, trong bóng tối các đô thị, nền kinh tế Việt Nam vẫn tạo ra một dòng chảy ngầm bất chấp những mệnh lệnh hành chính.

“Xôi đê chị ơi. Ăn xôi dựng xe vào kia chị”, một thanh niên mái tóc “Khá Bảnh”, quần lửng, áo phông nhái hàng hiệu, chân đi dép tổ ong chặn đầu xe máy trên đường. Cô gái đánh lái tránh kẻ mời chào, né luôn làn khói thịt nướng mù mịt từ bếp than. Tiếp tục đọc “Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối”

Từ Heineken, Coca Cola bị truy thu thuế: Đâu chỉ doanh nghiệp FDI

Trên phương diện nhà nước, chuyển giá né thuế sẽ khiến nhà nước thất thu thuế. Nhưng trên phương diện doanh nghiệp, đây chỉ là một phương án để tối ưu lợi nhuận – mục tiêu của mọi doanh nghiệp.

tapchitaichinh  –  10:00 19/01/2020

Cuối năm 2019, Vụ thanh tra, Tổng cục Thuế đã đưa ra kết quả hàng loạt vụ thanh tra điển hình, trong đó có thanh tra công ty TNHH nước giải khát Coca-Cola, truy thu và phạt hơn 821,4 tỷ đồng, giảm khấu trừ 76,3 tỷ đồng, giảm lỗ hơn 762,6 tỷ đồng.

Không chỉ các doanh nghiệp FDI mà đến nay có cả các doanh nghiệp nội địa cũng có dấu hiệu rõ ràng của việc chuyển giá làm thất thu ngân sách nhà nước.

Nhiều “ông lớn” FDI chuyển giá

Cụ thể, Tổng cục Thuế ra quyết định truy thu 471 tỉ đồng tiền thuế của Coca-Cola Việt Nam gồm thuế GTGT hơn 60 tỉ đồng, thuế thu nhập doanh nghiệp hơn 359 tỉ đồng, thuế nộp thay nhà thầu nước ngoài gần 52 tỉ đồng.

Tiếp tục đọc “Từ Heineken, Coca Cola bị truy thu thuế: Đâu chỉ doanh nghiệp FDI”

Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam

vnexpress – By Hung Le   September 27, 2019 | 06:33 pm

Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam
Women work at a garment factory in Hai Duong Province, outside Hanoi. Photo by Reuters/Kham.

A report on Vietnam’s 500 most profitable companies has found foreign enterprises have better profitability ratios than state and local private firms.

Their return on equity ratio averaged 26.4 percent compared to 24.2 percent for Vietnamese private companies and 17.6 percent for state-owned firms, according to the VNR Profit500, a listing of the 500 companies with the highest profits between July 2018 and June 2019 published Thursday. Tiếp tục đọc “Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam”

Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?

TT – CÔNG TRUNG – ÁNH HỒNG – 24.09.2019, 10:00
TTCT – Thời gian qua đã xảy ra hàng loạt lùm xùm liên quan đến thu thuế của tài xế xe công nghệ, trong đó tập trung chủ yếu ở tài xế Grab. Nhiều tài xế cho rằng ngưỡng chịu thuế trên 100 triệu đồng/năm, không bao gồm giảm trừ gia cảnh và không trừ chi phí, chẳng hạn như tiền xăng, khấu hao xe…, theo như quy định hiện nay là bất hợp lý và cần phải điều chỉnh.
Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?
Tài xế tập trung phản đối thu thuế 60.000 đồng/ngày của Grab vào ngày 26-8 tại TP.HCM. -Ảnh: C.TRUNG

Tài xế nói thuế quá “rát”

Theo quy định hiện nay, các tài xế xe công nghệ được xem là cá nhân kinh doanh. Trong trường hợp có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm trở xuống sẽ không phải nộp thuế. Trường hợp có thu nhập hơn 100 triệu đồng/năm trở lên sẽ phải nộp thuế trên toàn bộ doanh thu với mức thuế 4,5%, trong đó 3% là thuế giá trị gia tăng (GTGT), 1,5% là thuế thu nhập cá nhân. Nếu nhận tiền thưởng thì nộp thuế 1% trên số tiền được nhận. Tiếp tục đọc “Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?”

Anti-corruption drive drove up Viet property prices: report

ASEANBUSINESS STAFF MAY 31, 2019 – 5:32 PM

VIETNAM’S anti-corruption campaign has led to the unintended consequence of surging property prices in Ho Chi Minch City in particular, but measures to alleviate this should eventually help to stabilise the market, according to an article in the latest issue of ISEAS Perspective. Tiếp tục đọc “Anti-corruption drive drove up Viet property prices: report”

The rise and rise of a Vietnamese corporate empire-Vingroup và sự trỗi dậy đầy nghi vấn của một đế chế kinh tế

Bản tiếng anh: The rise and rise of a Vietnamese corporate empire
Dịch bởi Phùng Anh Khương (Luatkhoa.org)

Mấy tuần trước, tôi có đi về phía Đông Hà Nội, xuyên qua các khu công nghiệp và ruộng đồng, đến thành phố cảng Hải Phòng thuộc miền Bắc Việt Nam.

Bác tài chở tôi qua một cây cầu vượt biển để ra đảo Cát Hải. Tại đây, một thứ đáng chú ý đang dần thành hình: chiếc xe hơi “quốc dân” đầu tiên của Việt Nam đang được chế tạo, dưới nhãn hiệu VinFast. Tiếp tục đọc “The rise and rise of a Vietnamese corporate empire-Vingroup và sự trỗi dậy đầy nghi vấn của một đế chế kinh tế”

Những điểm nghẽn logistics Việt Nam

Ngọc Lan Thứ Tư,  29/5/2019, 10:36 

(TBKTSG) – Đến năm 2018, có gần 4.000 công ty kinh doanh dịch vụ logistics, trong đó có nhiều doanh nghiệp nước ngoài. Con số này không ít, nhưng số có thể cung cấp dịch vụ trọn gói từ đầu đến cuối thì chỉ đếm trên đầu ngón tay, và với chi phí rất cao.

Tại Việt Nam, doanh nghiệp kết nối được từ khâu đầu đến khâu cuối của hàng hóa chỉ đếm trên đầu ngón tay. Ảnh: LÊ ANH

Tiếp tục đọc “Những điểm nghẽn logistics Việt Nam”

Đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa: Hãy bỏ chế độ kế toán trưởng và báo cáo tài chính bắt buộc

Trần Thanh Nguyên Thứ Ba,  14/5/2019, 14:57 

(TBKTSG) – Hoàn toàn có lý để xóa bỏ chế độ nộp báo cáo tài chính (BCTC) bắt buộc đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) (xin nhấn mạnh: với những ngoại lệ cần thiết, như các công ty con trong nhóm công ty, có nhà đầu tư nước ngoài, những ngành nghề đặc biệt…) và xóa bỏ luôn cơ chế kế toán trưởng bắt buộc đối với mọi doanh nghiệp dân doanh, chứ không riêng gì DNNVV.

Có như vậy DNNVV sẽ giảm được chi phí tuân thủ, tiết kiệm chi phí và trở nên khấm khá hơn.

Ảnh minh họa Thành Hoa.

Tiếp tục đọc “Đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa: Hãy bỏ chế độ kế toán trưởng và báo cáo tài chính bắt buộc”

Barriers need to be removed for private businesses

In Vietnam’s history, whenever the economy develops, it is associated with the development of private businesses, and vice versa. Lawyer Truong Thanh Duc from Basico Law Firm writes for “For a Powerful Vietnam” Forum:

A businessman from Australia complained to me about personal income tax payment procedures. When he declared tax for the first time in Australia, he only needed to read the instructions and then fulfill the declaration immediately. But he could not do it here although he has been living here for years.

Barriers need to be removed for private businesses

As a consultancy lawyer, I usually see similar cases.

I work with laws and I read legal documents every day. I give advice to businesses and I get involved in the compilation of laws. However, I sometimes still find it difficult to interpret legal regulations. Tiếp tục đọc “Barriers need to be removed for private businesses”

Các bộ “đấu” nhau, doanh nghiệp khủng hoảng vì thông quan

Ngọc Lan Thứ Tư,  30/1/2019, 09:40 

(TBKTSG Online) – Không chỉ cổng thông tin một cửa quốc gia bị lỗi trong vài ngày qua khiến việc thông quan gặp sự cố, mà hơn nửa năm qua, doanh nghiệp nhập khẩu bị khủng hoảng trong việc khai báo hải quan, ách tắc gây thiệt hại tính bằng cả ngàn tỉ đồng do các bộ “đấu” nhau về quy trình.

Hải quan khu vực 3 (Hải Phòng) gặp lúng túng đến 30 phút khi mở hồ sơ thông quan một doanh nghiệp. Ảnh: Nhật Bắc

Tiếp tục đọc “Các bộ “đấu” nhau, doanh nghiệp khủng hoảng vì thông quan”

Chính quyền bức tử doanh nghiệp – 8 bài

***

“Luật rừng” bức tử DN tư nhân: Bài 1 – Muốn khởi nghiệp, phải… xây cầu, làm 11km đường

(PLVN) – Nhìn trên bản đồ vệ tinh khu vực mỏ đá Tân Cang (ấp Tân Cang, xã Phước Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), ai cũng ngạc nhiên khi giữa mênh mông những bãi đá lở loét một màu xám xịt, còn lọt thỏm lại một mảng xanh là mảnh rừng hình tam giác. Nơi đây xưa kia là bạt ngàn núi rừng, nương rẫy, bị các mỏ đá “thôn tính” nuốt trọn, sao vẫn còn một mảnh rừng cô đơn? Đó là một câu chuyện dài oan khuất của một doanh nghiệp tư nhân bị mất đất, mất kế sinh nhai, hàng chục năm nay đội đơn khắp nơi tìm công lý.

“Luật rừng” bức tử DN tư nhân: Bài 1 - Muốn khởi nghiệp, phải… xây cầu, làm 11km đường
Ông Ngà chỉ tay về hướng nhà cửa, vườn tược đã bị cưỡng chế đập phá giao Dona Coop

Cần rạch ròi giữa nước mắm truyền thống với pha chế

  • TTCT – ĐỨC TRONG
  • 18.03.2019, 16:30

TTCT – Câu hỏi đặt ra là tại sao đến nay việc phân biệt giữa hai dòng sản phẩm nước mắm truyền thống và nước mắm pha chế (còn gọi là nước mắm công nghiệp) vẫn chưa rạch ròi từ các cơ quan quản lý nhà nước để người tiêu dùng dễ dàng chọn lựa?

Cần rạch ròi giữa nước mắm truyền thống với pha chế
Anh Hà Tấn Tài – truyền nhân đời thứ 6 của nhà thùng nước mắm Tài Đức, người lưu giữ rất nhiều hiện vật, tư liệu quý về nghề truyền thống của gia đình. Ảnh. K.NAM

Tiếp tục đọc “Cần rạch ròi giữa nước mắm truyền thống với pha chế”