Logistics cho doanh nghiệp: Hãy đợi đấy!

TRUNG TRẦN 6/9/2021 6:00 GMT+7

TTCT Khi chính quyền buộc mọi hoạt động của một siêu đô thị như Sài Gòn phải đứng yên một thời gian để kiểm soát dịch bệnh, gần như mọi chuyển động buộc phải dừng lại một cách đột ngột.

Người dân chấp nhận điều đó trên cơ sở mong chờ các hành động hỗ trợ hợp lý để họ có thể tồn tại ở mức tối thiểu trong thời gian thành phố sống trong không khí “thời chiến”. 

Vận tải và kho vận của doanh nghiệp đã gặp rất nhiều trắc trở suốt thời gian chống dịch. Ảnh: lecvietnam.com

Có thể nhận thấy, người dân Sài Gòn đồng thuận với chính quyền và chia sẻ tích cực với những động thái siết chặt quyết liệt được áp dụng. 

Khi nhận thấy giải pháp đi chợ hộ gây quá tải cho hệ thống nhân lực của phường, hầu hết các tổ dân phố, tòa nhà chung cư đã thành lập đội tình nguyện để hỗ trợ, kết hợp với shipper công nghệ. 

Bài toán giao nhận dân sinh, được chính người dân giải quyết, trước hết vì logic cuộc sống thường nhật. Nhu cầu của họ phải được giải quyết bởi chính họ.

Tiếp tục đọc “Logistics cho doanh nghiệp: Hãy đợi đấy!”

Tăng thuế thuốc lá: ‘Đòn bẩy’ để gần 1 triệu người tránh tử vong sớm

vn0khoithuoc.com – 06/06/2019

Hiện nay, giá thuốc lá tại Việt Nam được xếp vào mức rẻ nhất trên thế giới. Chỉ cần chưa đến 10.000 đồng là bất cứ ai cũng có thể mua được một bao thuốc lá.

Tăng thuế thuốc lá: 'Đòn bẩy' để gần 1 triệu người tránh tử vong sớm | Y tế  | Vietnam+ (VietnamPlus)
Việt Nam có hơn 15 triệu người đang hút thuốc lá. (Ảnh: Đinh Hằng/TTXVN)

Hút thuốc lá hiện nay đã trở thành thói quen của rất nhiều người ở bất kỳ nơi đâu, từ khu vực nông thôn tới thành thị.

Anh N.P.Th (35 tuổi), ở Hưng Yên cho hay, anh hút thuốc lá nhiều năm nay, do thói quen nên anh hút thuốc lá nhãn hiệu T.L. Chỉ với 10.000 đồng, anh đã có thể mua một bao thuốc lá 20 điếu. Với bao thuốc lá này anh có thể hút trong khoảng 1-2 ngày với giá cả rất phải chăng.

Tiếp tục đọc “Tăng thuế thuốc lá: ‘Đòn bẩy’ để gần 1 triệu người tránh tử vong sớm”

Trốn thuế qua cổng thanh toán quốc tế: Ma trận chuyển tiền không dấu vết

Trốn thuế qua cổng thanh toán quốc tế: Ma trận chuyển tiền không dấu vết

ĐẰNG SAU SỰ TIỆN LỢI CỦA NHỮNG GIAO DỊCH XUYÊN BIÊN GIỚI TRÊN CÁC CỔNG THANH TOÁN QUỐC TẾ LÀ CẢ MỘT THỊ TRƯỜNG NGẦM MUA BÁN, TRAO ĐỔI TIỀN. NHỮNG GIAO DỊCH KHÔNG DẤU VẾT NGANG NHIÊN LÁCH QUA CÁC QUY ĐỊNH VÀ SỰ TRUY VẾT CỦA CƠ QUAN CHỨC NĂNG. NHỮNG DÒNG TIỀN LẨN KHUẤT VẪN ÂM THẦM CHẢY RA NƯỚC NGOÀI TỪ CÁC CỔNG GIAO DỊCH TRỰC TUYẾN QUỐC TẾ NHƯ VẬY.

Trốn thuế qua cổng thanh toán quốc tế: Ma trận chuyển tiền không dấu vết

Paypal, Payoneer, Skrill, WebMoney,… là những nhà cung cấp dịch vụ thanh toán trực tuyến lớn cho phép chuyển và nhận tiền xuyên quốc gia. Tại Việt Nam, việc sử dụng những cổng thanh toán trên để giao dịch xuyên biên giới ngày càng được ưa chuộng.

Tiếp tục đọc “Trốn thuế qua cổng thanh toán quốc tế: Ma trận chuyển tiền không dấu vết”

DN phá sản: Muốn được ‘chết’ nhưng không dễ vì thiếu quy định

VNN – 24/04/2021    05:30 GMT+7

Dường như cơ quan tư pháp đang lỡ nhịp quá trình cải cách môi trường kinh doanh. Hai chỉ số tư pháp của Việt Nam là thực thi hợp đồng và phá sản doanh nghiệp, không có nhiều cải thiện.

Muốn được 'chết' nhưng không dễ vì thiếu quy định
Quá trình giải quyết vụ việc phá sản vẫn vướng tại giai đoạn thi hành án dân sự. 

Tiếp tục đọc “DN phá sản: Muốn được ‘chết’ nhưng không dễ vì thiếu quy định”

Thị trường điện cạnh tranh vẫn chậm tiến độ

Nguyễn HoàngThứ tư, 30/6/2021 | 07:59 GMT+7

doanhnhansaigon.vn

Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương rà soát và trình lại Quy hoạch điện VIII trước ngày 15/6/2021, trong đó cần ưu tiên đẩy nhanh tiến độ thị trường điện cạnh tranh, đảm bảo sự tham gia công bằng của các nhà đầu tư và thu hút được nguồn lực xã hội để phát triển năng lượng.

Thị trường điện cạnh tranh đã được quy định trong Luật Điện lực (năm 2004) và Luật Điện lực sửa đổi (năm 2013), được cụ thể hóa trong Quyết định số 26/2006/QĐ-TTg ngày 26/1/2006 của Thủ tướng Chính phủ. Theo quyết định này, thị trường điện Việt Nam sẽ hình thành và phát triển theo ba cấp độ: phát điện cạnh tranh, bán buôn cạnh tranh và bán lẻ cạnh tranh.

Việt Nam đã có gần 20 năm nghiên cứu và thực hiện, nhưng thị trường phát điện cạnh tranh vẫn chưa có mô hình đúng theo nguyên tắc thị trường cạnh tranh: hiệu quả, lành mạnh và bình đẳng, không phân biệt đối xử giữa các đối tượng tham gia thị trường điện. 

Tiếp tục đọc “Thị trường điện cạnh tranh vẫn chậm tiến độ”

Ưu đãi thuế cho doanh nghiệp KH&CN: Biết đến bao giờ?

VGP News :. | Miễn thuế, giảm thuế TNDN đối với doanh nghiệp khoa học và  công nghệ | BÁO ĐIỆN TỬ CHÍNH PHỦ NƯỚC CHXHCN VIỆT NAM

Tia sáng – 23/03/2021 07:30 – Hảo Linh

Nhà nước cần đưa ra các ưu đãi hào phóng về thuế dành cho doanh nghiệp khoa học và công nghệ (KH&CN) không chỉ để ghi nhận mà để thúc đẩy khối tư nhân đầu tư cho đổi mới sáng tạo, phát triển công nghệ giải quyết những bài toán về kinh tế, xã hội của đất nước. Nhưng gần 15 năm trôi qua, ưu đãi đó vẫn quá khó thành hiện thực.

Tiếp tục đọc “Ưu đãi thuế cho doanh nghiệp KH&CN: Biết đến bao giờ?”

Lãng phí ngàn tỷ, xóa sổ cơ hội đầu tư ở khu công nghiệp – 4 bài

***

Lãng phí ngàn tỷ, xóa sổ cơ hội đầu tư ở khu công nghiệp – Bài 1: Phải ngừng thu hút đầu tư vì tiền thuê đất chưa tính được

Ngô Nguyên – 27/03/2021 09:40

 Khu công nghiệp Hiệp Phước phải ngưng thu hút đầu tư trên diện tích 200 ha vì cơ quan chức năng chưa duyệt hình thức thuê đất thay đổi, chưa xác định được giá đất nhà nước đối với KCN

Nhiều khu công nghiệp liên tiếp được cấp phép và mở rộng để đón sẵn cơ hội từ làn sóng dịch chuyển vốn đầu tư toàn cầu. TP.HCM luôn là địa chỉ đỏ để nhà đầu tư cập bến, song do những vướng víu trong quản lý đất đai, cùng mâu thuẫn trong quy định pháp lý, nhiều khu công nghiệp tại TP.HCM đang “đứng hình”, chủ đầu tư không thể kêu gọi đầu tư, doanh nghiệp thuê đất bị tê liệt sản xuất. Đây là sự lãng phí rất lớn cơ hội để gia tăng sức mạnh của nền kinh tế, ảnh hưởng tiêu cực tới hình ảnh môi trường đầu tư – kinh doanh của Việt Nam.

 KCN Hiệp Phước giai đoạn II còn gần 200 ha đất đã đầu tư hạ tầng, có thể thu hút đầu tư 	ảnh: lê toàn
KCN Hiệp Phước giai đoạn II còn gần 200 ha đất đã đầu tư hạ tầng, có thể thu hút đầu tư.   Ảnh: Lê Toàn

Tiếp tục đọc “Lãng phí ngàn tỷ, xóa sổ cơ hội đầu tư ở khu công nghiệp – 4 bài”

What VN needs to do to attract quality FDI after Covid-19

 

Update: July, 14/2020 – 08:00 VNS Share facebookChia sẻ bài viết lên TwitterShare google+|

 

A factory belonging to a foreign company in Hải Dương.  There are several things Việt Nam could do to become more attractive to foreign investors.—  VNA/VNS Photo Trần Việt

HCM CITY — Speeding up infrastructure development and improving ease of doing business and vocational training are among things Việt Nam can do to make itself more attractive to foreign investors post-Covid-19, according to investment fund VinaCapital.

Don Lam, the fund’s co-founder and CEO, said, “Consultants expect  20 per cent of China’s manufacturing sector to move out the country in the coming years. Tiếp tục đọc “What VN needs to do to attract quality FDI after Covid-19”

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

By Anh Minh   July 14, 2020 | 09:12 am GMT+7 VNExpress

Allow foreign ownership in fuel distribution, ministry proposes

An employee holds a fuel nozzle at a fuel station in District 1, Ho Chi Minh City. Photo by VnExpress/Quynh Tran.

The Ministry of Industry and Trade has proposed that fuel distributors be allowed to sell a maximum of 35 percent of their stake to foreign investors.

The ministry rationalized that several exceptions the government has allowed so far, such as 20 percent foreign ownership in Petrolimex and 35 percent in Petrovietnam Oil, have considerably improved the performance, competitiveness and value of these fuel distributors.

Vietnam joined the World Trade Organization in 2007 but did not open the market to foreign investors in order to allow local companies to grow and secure key positions in fuel distribution, the ministry said.

Now, after 13 years, local companies have achieved the target and need more capital to invest in storage and port infrastructure to improve production to meet domestic demand, and for this, they need foreign investment, it said.

The ministry added that the 35 percent cap will keep foreign investors from taking complete control of the sector, which is key to the nation’s economy.

Petrolimex and Petrovietnam Oil are the two main fuel distributors in Vietnam and the government holds a majority stake in both companies. Japan’s Idemitsu Q8 is the only foreign-owned petrol chain in Vietnam with four outlets since entering the market in 2017.

Idemitsu Kosan Co., Ltd is one of the four investors behind the Nghi Son Refinery and Petrochemical LLC in the central province of Thanh Hoa.

Officials had said earlier that 70-75 percent of fuel consumed in Vietnam is being produced locally and the rest imported from several countries including South Korea, Malaysia and Singapore.

Kinh tế ban đêm – sức hút khó cưỡng với Việt Nam

VNE – Thứ hai, 29/7/2019, 10:05 (GMT+7)

Nền kinh tế ban đêm đóng góp 66 tỷ bảng cho Anh mỗi năm, trong khi Trung Quốc, Nhật Bản không ngừng đưa ra chính sách thúc đẩy hoạt động thương mại xuyên suốt.

“Khi mặt trời lặn ở Hà Nội, cũng là lúc Tạ Hiện lên đèn. Nếu bạn muốn thực sự hòa mình vào nhịp sống của thành phố này, đặc biệt là văn hóa của người dân, hãy đi bộ vào các con phố nhỏ, ngồi ghế đẩu và gọi một cốc bia” – phần mở đầu video của CNN Travel giới thiệu về Tạ Hiện, một “phố bia” sầm uất về đêm tại Hà Nội.

Cảnh buôn bán trên một con phố Hà Nội khi về đêm. Ảnh: CNN Travel Tiếp tục đọc “Kinh tế ban đêm – sức hút khó cưỡng với Việt Nam”

Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối

Kết quả hình ảnh cho Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối

T-5230-1564095978.png

au nửa đêm, trong bóng tối các đô thị, nền kinh tế Việt Nam vẫn tạo ra một dòng chảy ngầm bất chấp những mệnh lệnh hành chính.

“Xôi đê chị ơi. Ăn xôi dựng xe vào kia chị”, một thanh niên mái tóc “Khá Bảnh”, quần lửng, áo phông nhái hàng hiệu, chân đi dép tổ ong chặn đầu xe máy trên đường. Cô gái đánh lái tránh kẻ mời chào, né luôn làn khói thịt nướng mù mịt từ bếp than. Tiếp tục đọc “Kinh tế đêm: cuộc giằng co trong bóng tối”

Từ Heineken, Coca Cola bị truy thu thuế: Đâu chỉ doanh nghiệp FDI

Trên phương diện nhà nước, chuyển giá né thuế sẽ khiến nhà nước thất thu thuế. Nhưng trên phương diện doanh nghiệp, đây chỉ là một phương án để tối ưu lợi nhuận – mục tiêu của mọi doanh nghiệp.

tapchitaichinh  –  10:00 19/01/2020

Cuối năm 2019, Vụ thanh tra, Tổng cục Thuế đã đưa ra kết quả hàng loạt vụ thanh tra điển hình, trong đó có thanh tra công ty TNHH nước giải khát Coca-Cola, truy thu và phạt hơn 821,4 tỷ đồng, giảm khấu trừ 76,3 tỷ đồng, giảm lỗ hơn 762,6 tỷ đồng.

Không chỉ các doanh nghiệp FDI mà đến nay có cả các doanh nghiệp nội địa cũng có dấu hiệu rõ ràng của việc chuyển giá làm thất thu ngân sách nhà nước.

Nhiều “ông lớn” FDI chuyển giá

Cụ thể, Tổng cục Thuế ra quyết định truy thu 471 tỉ đồng tiền thuế của Coca-Cola Việt Nam gồm thuế GTGT hơn 60 tỉ đồng, thuế thu nhập doanh nghiệp hơn 359 tỉ đồng, thuế nộp thay nhà thầu nước ngoài gần 52 tỉ đồng.

Tiếp tục đọc “Từ Heineken, Coca Cola bị truy thu thuế: Đâu chỉ doanh nghiệp FDI”

Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam

vnexpress – By Hung Le   September 27, 2019 | 06:33 pm

Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam
Women work at a garment factory in Hai Duong Province, outside Hanoi. Photo by Reuters/Kham.

A report on Vietnam’s 500 most profitable companies has found foreign enterprises have better profitability ratios than state and local private firms.

Their return on equity ratio averaged 26.4 percent compared to 24.2 percent for Vietnamese private companies and 17.6 percent for state-owned firms, according to the VNR Profit500, a listing of the 500 companies with the highest profits between July 2018 and June 2019 published Thursday. Tiếp tục đọc “Foreign companies continue to lead efficiency stakes in Vietnam”

Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?

TT – CÔNG TRUNG – ÁNH HỒNG – 24.09.2019, 10:00
TTCT – Thời gian qua đã xảy ra hàng loạt lùm xùm liên quan đến thu thuế của tài xế xe công nghệ, trong đó tập trung chủ yếu ở tài xế Grab. Nhiều tài xế cho rằng ngưỡng chịu thuế trên 100 triệu đồng/năm, không bao gồm giảm trừ gia cảnh và không trừ chi phí, chẳng hạn như tiền xăng, khấu hao xe…, theo như quy định hiện nay là bất hợp lý và cần phải điều chỉnh.
Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?
Tài xế tập trung phản đối thu thuế 60.000 đồng/ngày của Grab vào ngày 26-8 tại TP.HCM. -Ảnh: C.TRUNG

Tài xế nói thuế quá “rát”

Theo quy định hiện nay, các tài xế xe công nghệ được xem là cá nhân kinh doanh. Trong trường hợp có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm trở xuống sẽ không phải nộp thuế. Trường hợp có thu nhập hơn 100 triệu đồng/năm trở lên sẽ phải nộp thuế trên toàn bộ doanh thu với mức thuế 4,5%, trong đó 3% là thuế giá trị gia tăng (GTGT), 1,5% là thuế thu nhập cá nhân. Nếu nhận tiền thưởng thì nộp thuế 1% trên số tiền được nhận. Tiếp tục đọc “Thu thuế với tài xế xe công nghệ, bao nhiêu là vừa?”

Anti-corruption drive drove up Viet property prices: report

ASEANBUSINESS STAFF MAY 31, 2019 – 5:32 PM

VIETNAM’S anti-corruption campaign has led to the unintended consequence of surging property prices in Ho Chi Minch City in particular, but measures to alleviate this should eventually help to stabilise the market, according to an article in the latest issue of ISEAS Perspective. Tiếp tục đọc “Anti-corruption drive drove up Viet property prices: report”