Chuyên mục: China – Thailand relationship

Cuộc đua Liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Lào, Thái Lan

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

An Thanh 08:01 11/02/2023

Kinhtedothi – Ngày 7/2, đoàn tàu chở 19 container lạnh chứa khoảng 280 tấn rau tươi đã rời Côn Minh, (Vân Nam, Trung Quốc) đã đến thủ đô Bangkok của Thái Lan sau hành trình dài 55 giờ. Chiều về, đoàn tàu Liên vận quốc tế sẽ chở hoa quả Thái Lan nhập vào Trung Quốc.

Ngày 7/2/2023 đoàn tàu chở 19 container lạnh chứa khoảng 280 tấn rau tươi đã rời Côn Minh, (Vân Nam, Trung Quốc) đã đến thủ đô Bangkok của Thái Lan. Ảnh: The Bangkok Post.
Ngày 7/2/2023 đoàn tàu chở 19 container lạnh chứa khoảng 280 tấn rau tươi đã rời Côn Minh, (Vân Nam, Trung Quốc) đã đến thủ đô Bangkok của Thái Lan. Ảnh: The Bangkok Post.

Đã từ lâu vận tải đường sắt luôn được xem là giải pháp quan trọng để giảm giá thành hàng hóa xuất khẩu. Sau 5 năm thi công, tuyến đường sắt tốc độ cao Lào – Trung quốc, dài 414 km từ thị trấn biên giới Boten giáp Vân Nam tới thủ đô Vientiane đã đi vào hoạt động từ cuối năm 2021. Mới đây, tuyến đường sắt này đã được nối với đường sắt Thái Lan, tạo nên cuộc đua liên vận quốc tế (LVQT) trong tương lai hứa hẹn quyết liệt.

Tiếp tục đọc “Cuộc đua Liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Lào, Thái Lan” →

Thái Lan sắp hưởng lợi khủng từ đường sắt Lào-Trung: Việt Nam đành “đứng ngoài cuộc chơi”?

~ Phạm Thu Hương ~ 1 bình luận

VPDF –  20/01/2022 – 16:09

Thái Lan đã lên kế hoạch để tận dụng tuyến đường sắt Lào – Trung mới được khánh thành.

Thái Lan sắp hưởng lợi khủng từ đường sắt Lào-Trung: Việt Nam đành "đứng ngoài

Thái Lan hưởng lợi từ đường sắt Lào – Trung

Theo China Daily, các chuyên gia cho biết Thái Lan sẽ thúc đẩy hơn nữa hoạt động thương mại quốc tế và kích thích nền kinh tế trong nước bằng cách tăng tốc kết nối với tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào.

Tiếp tục đọc “Thái Lan sắp hưởng lợi khủng từ đường sắt Lào-Trung: Việt Nam đành “đứng ngoài cuộc chơi”?” →

Vietnam takes a stand in the South China Sea

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

Vietnam takes a stand in the South China Sea
A Vietnamese soldier stands watch overlooking the South China Sea. Photo: Facebook

After buckling in previous confrontations, Vietnam is finally facing down Chinese expansionism in its oil and gas-rich waters

Normally, Vietnam would have backed down. In July 2017 and March 2018, when China reportedly threatened military action if Vietnam did not stop oil exploration in contested areas of the South China Sea, Vietnam blinked and withdrew its vessels.

Last year, Vietnam scrapped a US$200 million oil and gas development project with Spanish energy giant Repsol situated within its own exclusive economic zone (EEZ) due to Chinese pressure. However, when a Chinese survey ship and coastguard vessels sailed last month to the contested oil-rich Vanguard Bank, which also lies well within Vietnam’s southeastern EEZ, Hanoi stood its ground. Tiếp tục đọc “Vietnam takes a stand in the South China Sea” →

Thái Lan: Dịch chuyển giữa Hoa Kỳ và một Trung Quốc trỗi dậy

~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này
Posted on 20/01/2019 by The Observer

Tác giả: Pongphisoot Busbarat | Biên dịch: Đinh Nho Minh

Thailand: Shifting Ground between the US and a Rising China. Tác giả: Benjamin Zawacki. London: ZED Books, 2017. Bìa mềm: 370 trang.

Trong cuốn Thái Lan: Dịch chuyển giữa Hoa Kỳ và một Trung Quốc Trỗi dậy, Benjamin Zawacki đã có đóng góp quan trọng cho nghiên cứu về quan hệ đối ngoại của Thái Lan. Tác giả đã đưa ra một quan điểm đi ngược lại với quan niệm truyền thống: đặc điểm chính của ngoại giao Thái Lan là giữ vị trí cân bằng giữa các cường quốc để không phải chọn phe. Thay vào đó, Zawacki cho rằng kể từ khi Thế chiến II kết thúc, Thái Lan đã chọn phe: Hoa Kỳ trong Chiến tranh Lạnh, và Trung Quốc kể từ khi bước sang thế kỉ 21. Tiếp tục đọc “Thái Lan: Dịch chuyển giữa Hoa Kỳ và một Trung Quốc trỗi dậy” →

How will China’s New Silk Road change Thailand and Cambodia?

~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này
ChannelNewsAsia

Series:
– What are China’s plans for the Belt and Road initiative in ASEAN?
– How will China’s New Silk Road shape Myanmar’s economy?
– How will China’s New Silk Road change Thailand and Cambodia?
– How is China’s New Silk Road transforming Vietnam and Laos?

The New Silk Road is China’s grand trillion-dollar strategy to link up 65 countries and 4.4 billion people. How will these developments in Indochina impact the rest of ASEAN?

Projects such as spectacular casino resorts and mega high-speed railways are being celebrated in Cambodia and Thailand – but have also caused discontent among some locals.

Trung Quốc ra sức vận động đào siêu kênh Kra xuyên Thái Lan

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này

03/02/2018 09:47 GMT+7

TTO – Công trình thai nghén hơn 3 thế kỷ của Thái Lan đang nhận được sự hậu thuẫn rất lớn từ các cường quốc, đặc biệt bài toán tài chính có thể được giải quyết bởi “túi tiền không đáy” từ sáng kiến Vành đai – con đường của Trung Quốc.

Trung Quốc ra sức vận động đào siêu kênh Kra xuyên Thái Lan - Ảnh 1.

Thái Lan và Trung Quốc đã ký biên bản ghi nhớ về kênh đào Kra, nhưng chính quyền hai bên đều không xác nhận việc này – Ảnh: Maritime News

Chúng ta ngày nay chưa tiến gần hơn (đến việc xây dựng kênh đào) so với cách đây 340 năm. Nhưng vì người dân và đất nước, đây là lúc thích hợp để bắt đầu

Tướng Pongthep Thesprateep (chủ tịch Hiệp hội Kênh đào Thái Lan)

Tiếp tục đọc “Trung Quốc ra sức vận động đào siêu kênh Kra xuyên Thái Lan” →

Thêm mắt xích trong chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc

~ Phạm Thu Hương ~ Bình luận về bài viết này
06:36 13/07/2017 Hoàng Tuấn
ANTD.VN – Thêm một mắt xích quan trọng của chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc sắp được xây dựng khi Thái Lan bắt tay làm tuyến đường sắt cao tốc nối Thủ đô Bangkok với khu vực Đông Bắc nhằm kết nối với tuyến đường sắt qua Lào sang Trung Quốc.

ảnh 1
Trung Quốc giới thiệu mẫu tàu tốc độ cao của dự án đường sắt kết nối Thủ đô Bangkok, Thái Lan với miền Nam Trung Quốc

Sau nhiều lần trì hoãn, ngày 11-7, Chính phủ Thái Lan cuối cùng cũng đã thông qua dự án đường sắt xuyên quốc gia với vốn đầu tư giai đoạn đầu 179,4 tỷ baht (khoảng 5,2 tỷ USD) để xây dựng 253 km đường sắt tốc độ cao nối Thủ đô Bangkok với tỉnh Nakhon Ratchasima ở Đông Bắc Thái Lan. Để dự án được thông qua, Chính phủ của Thủ tướng Prayut Chan-o-cha đã phải vận dụng Hiến pháp lâm thời 2014 (Hiến pháp ban hành sau cuộc đảo chính quân sự) và được bảo lưu trong Hiến pháp 2017 để có thể vượt qua nhiều rào cản pháp lý. Tiếp tục đọc “Thêm mắt xích trong chiến lược “Vành đai, con đường” của Trung Quốc” →

Sea Change Awaits Trump in Thailand

~ Trần Đình Hoành ~ Bình luận về bài viết này

Asia Sentinel

Posted on February 25, 2017 By Benjamin Zawacki

Sea Change Awaits Trump in Thailand

Thai Army: the east is red

Kingdom can no longer be counted on in a confrontation with China

Three months after his election, a month after inauguration, Donald Trump has not publicly mentioned Thailand.  Yet in a looming foreign policy crisis over the South China Sea, the seeds of which the president partly inherited and has partly sowed, the kingdom is poised to play an outsized and oppositional role.

China has territorial disputes over the South China Sea with five Southeast Asian nations and a sixth with Taiwan.  In July 2016, a UN maritime tribunal ruled China’s means of demarcating territory unlawful.  Beijing’s defiance notwithstanding, this ruling put most of China’s claims on shaky legal ground, to say nothing of its 3,000 acres of artificial islands constructed since 2013.

As candidate, Trump used the presidential debates to deliver an economic indictment against China—manufacturing threat, currency manipulator, climate change propagandist—and announced plans to increase the US Navy’s fleet from 272 to 350 ships.  If the China claims were aimed at viewers and votes, the naval announcement was likely the more clearly heard in Beijing. Tiếp tục đọc “Sea Change Awaits Trump in Thailand” →