Why Vietnam is the most investor-friendly country in Southeast Asia

By Oliver Massmann, TNN

Wednesday, August 19, 2015 10:26

A footwear factory in Hanoi. Photo: Reuters
A footwear factory in Hanoi. Photo: Reuters

Vietnam is the most investment worthy place in ASEAN – this is a common response of many foreign investors when being asked about their investment plan in the upcoming years.

This is not an exaggeration about Vietnam’s current investment environment as well as its potentiality but is in fact based on valid and practical grounds, where improved economic diversification, international integration, reformed investment legislation and good economic policy must be counted. Tiếp tục đọc “Why Vietnam is the most investor-friendly country in Southeast Asia”

Đòn bẩy hạ tầng Trung Quốc – 3 bài

Bài 1: Bắc Kinh ‘trung tâm hóa’ vùng rìa

Đỗ Thiện – Thứ Tư, ngày 27/5/2015 – 15:32

(PLO) – Việc xây dựng các tuyến đường xuyên quốc gia được Bắc Kinh sử dụng để kết nối các nước nhằm thúc đẩy sự phát triển các vùng đất còn nghèo đói của nước này.

LTS: Ngay tại khu vực Đông Nam Á, khu vực Tiểu vùng sông Mekong… vấn đề xây dựng hạ tầng của Trung Quốc đặt ra những thách thức về mặt chiến lược đối với các quốc gia. Pháp Luật Thành phốHCM khởi đăng loạt bài “Đòn bẩy hạ tầng Trung Quốc” nhằm cung cấp độc giả cái nhìn toàn cảnh về “những con đường chiến lược” của chính quyền Bắc Kinh tại khu vực tiểu vùng sông Mekong nói riêng và châu Á nói chung.


Trung Quốc đầu tư sâu và rộng hệ thống giao thông tại 5 quốc gia GMS. Ảnh: EFR

Tiếp tục đọc “Đòn bẩy hạ tầng Trung Quốc – 3 bài”

Nguy hiểm từ cầu vượt

16/07/2015 21:53

NLDĐa số cầu vượt tại Việt Nam đều có lan can thấp hơn tiêu chuẩn thiết kế, không an toàn cho người lưu thông

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do ô tô lao vào xe máy trên cầu Thuận Phước (quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) xảy ra ngày 13-7 làm 3 người thiệt mạng, trong đó có 2 người văng từ trên cầu xuống đất ở độ cao trên 30 m một lần nữa cảnh báo những mối hiểm nguy do lan can cầu quá thấp.

Cầu vượt trên đường 3 Tháng 2 có lan can rất thấp, gây bất an cho người tham gia giao thông Ảnh: HOÀNG TRIỀU
Cầu vượt trên đường 3 Tháng 2 có lan can rất thấp, gây bất an cho người tham gia giao thông Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Tiếp tục đọc “Nguy hiểm từ cầu vượt”

Vietnam anxiously wants to bring quick end to tourism crisis, but can it?

By An Dien, TNN

Monday, July 06, 2015 10:53

Foreign tourists enjoy food and drinks at small odienpen-air restaurants in the ancient quarter of Hanoi. The charming old streets of Hanoi are among the main attractions for tourists in Northern Vietnam's Red River region. Photo: AFP

Foreign tourists enjoy food and drinks at small odienpen-air restaurants in the ancient quarter of Hanoi. The charming old streets of Hanoi are among the main attractions for tourists in Northern Vietnam’s Red River region. Photo: AFP

Visa waiver is not a panacea as insecurity, ‘growth-first’ attitude have resulted in throes of festering problems

Never before have Vietnam’s top leadership stooped down like this to worry about the sagging tourism industry.

After signing off on visa waivers for five more European countries — France, Italy, Germany, Spain, and the UK — last month, Prime Minister Nguyen Tan Dung has continued to press ahead with the visa exemption. Tiếp tục đọc “Vietnam anxiously wants to bring quick end to tourism crisis, but can it?”

Tiếp sức cho doanh nghiệp vừa và nhỏ

Tiếp sức cho doanh nghiệp vừa và nhỏ

Doanhnhansaigon – Đánh giá lại hiệu quả của các chương trình hỗ trợ phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa tại TP. Hồ Chí Minh là một trong những nội dung quan trọng được đề cập trong buổi hội thảo với chủ đề Hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản xuất kinh doanh hàng Việt và kết nối cung cầu, được tổ chức mới đây trong khuôn khổ Hội chợ – Triển lãm tôn vinh hàng Việt năm 2015 tại Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Tân Bình (TP.HCM).

Từ chính sách…

Tính đến thời điểm hiện nay, khoảng 97% trong tổng số trên 800.000 doanh nghiệp trên cả nước là doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV), riêng TP. Hồ Chí Minh có gần 152.000 doanh nghiệp. Tiếp tục đọc “Tiếp sức cho doanh nghiệp vừa và nhỏ”

Từ 1/7: Bãi bỏ hàng loạt quy định cản trở kinh doanh

Vietnamnet – 28/06/2015 05:00 GMT+7

Trong số những luật có hiệu lực thi hành từ 1/7 tới, thì các luật liên quan đến sửa đổi Luật Nhà ở, Kinh doanh bất động sản, Doanh nghiệp,… sẽ gây nhiều chuyển biến bởi đối tượng điều chỉnh rộng và có hiệu lực trên các lĩnh vực vốn được coi là “hot” hiện nay.

Sau rất nhiều tranh cãi thì cuối cùng, theo Luật Nhà ở mới, các quỹ đầu tư nước ngoài, người nước ngoài với visa phù hợp, các công ty quốc tế hoạt động tại Việt Nam và người Việt Nam định cư ở nước ngoài sẽ được phép mua nhà tại Việt Nam.

Luật cũng không có quy định nào giới hạn về số lượng căn hộ, nhà mà người nước ngoài có thể mua; tuy nhiên, tổng số căn hộ lưu trú mà người nước ngoài sở hữu không quá 30% số lượng căn hộ trong một tòa nhà chung cư; nếu là nhà ở riêng lẻ bao gồm nhà ở biệt thự, nhà ở liền kề thì trên một khu vực có số dân tương đương một đơn vị hành chính cấp phường chỉ được mua, thuê mua và sở hữu không quá 250 căn nhà. Tiếp tục đọc “Từ 1/7: Bãi bỏ hàng loạt quy định cản trở kinh doanh”

Vấn đề mấu chốt trong vụ “DN mất hợp đồng 2 tỷ USD”

Vấn đề mấu chốt trong vụ “DN mất hợp đồng 2 tỷ USD”
17:54, 28/06/2015

(Chinhphu.vn) – Trước thông tin doanh nghiệp dệt may mất hợp đồng 2 tỷ USD, Bộ Công Thương đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng đề nghị sửa Quyết định 80, nhưng đây liệu có phải là mấu chốt của vấn đề?


Ảnh minh họa

Thông tin “doanh nghiệp dệt may mất hợp đồng 2 tỷ USD” do vướng mắc từ một quyết định của Bộ Quốc phòng đang khiến dư luận rất quan tâm. Tiếp tục đọc “Vấn đề mấu chốt trong vụ “DN mất hợp đồng 2 tỷ USD””

Ai chịu trách nhiệm hơn 3.000 điều kiện kinh doanh trái luật?

22/06/2015 13:22 GMT+7

TT – Cải thiện môi trường kinh doanh đang có nguy cơ “khựng lại” trước 3.299 điều kiện kinh doanh (ĐKKD) trái thẩm quyền nhưng vẫn được thực hiện… Vì sao?

Ảnh: Việt Dũng
Ảnh: Việt Dũng

 

Hàng loạt điều kiện kinh doanh vẫn được các bộ, ngành, UBND ban hành ở các văn bản khác như thông tư, quyết định, chỉ thị… Theo tôi, đó là những quy định ban hành trái thẩm quyền và không có hiệu lực thi hành

Ông Nguyễn Đình Cung

Chính phủ đã ban hành liên tiếp hai nghị quyết về cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh, yêu cầu giảm thời gian nộp thuế… Tuy nhiên, cải cách đang có nguy cơ “khựng lại” trước 3.299 điều kiện kinh doanh (ĐKKD) trái thẩm quyền nhưng vẫn được thực hiện… Vì sao? Tiếp tục đọc “Ai chịu trách nhiệm hơn 3.000 điều kiện kinh doanh trái luật?”

Phát triển đô thị: Xe máy, nhà ống và kinh tế vỉa hè

28/02/2015 14:03 GMT+7

TTTừ ngày 2 đến 14-2-2015, các chuyên gia của Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đã tham gia một cuộc thảo luận trực tuyến về chủ đề đô thị hóa và biến đổi không gian vì sự phát triển của Việt Nam đến năm 2035.

 			Dân số đô thị ở Việt Nam sẽ tăng gấp đôi trong chưa đầy 25 năm nữa. Trong ảnh là khu vực quận 3, TP.HCM 			Ảnh: Thanh Tuấn
Dân số đô thị ở Việt Nam sẽ tăng gấp đôi trong chưa đầy 25 năm nữa. Trong ảnh là khu vực quận 3, TP.HCM – Ảnh: Thanh Tuấn

Những con số và phân tích đưa ra nhiều kết quả đáng ngạc nhiên về tiến trình đô thị hóa vừa diễn ra tại Việt Nam, với 33% dân số Việt Nam hiện sống ở khu vực thành thị và đóng góp 51% cho GDP quốc gia. Các thành phố của Việt Nam sẽ phát triển như thế nào trong vòng 20 năm nữa?

Nhìn vào chỉ tiêu thu nhập bình quân đầu người hay mức độ phát triển của cơ sở hạ tầng cũng như sức cạnh tranh thì các đô thị Việt Nam nói chung, hai siêu đô thị là Hà Nội và TP.HCM nói riêng đang ở những vị trí rất thấp. Tuy nhiên, khi so với các thành phố có mức độ phát triển tương đương thì các đô thị Việt Nam cũng có những điểm vượt trội xét về khía cạnh hiệu quả và công bằng. Tiếp tục đọc “Phát triển đô thị: Xe máy, nhà ống và kinh tế vỉa hè”

Phát triển đô thị theo giao thông công cộng

06/04/2015 16:58 GMT+7

TTCả Hà Nội và TP.HCM đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống tàu điện ngầm. Có lẽ giờ là thời điểm tốt nhất để Nhà nước có những chính sách hợp lý nhằm phát triển đô thị Việt Nam trên định hướng vận tải công cộng.

Nhà ga cho hệ thống tàu điện ngầm đang được xây dựng ở TP.HCM - Ảnh: Quang Định
Nhà ga cho hệ thống tàu điện ngầm đang được xây dựng ở TP.HCM – Ảnh: Quang Định

Như đã phân tích trong bài “Phát triển đô thị: xe máy, nhà ống và kinh tế vỉa hè” (TTCT ngày 28-2-2015), ba đặc trưng riêng của đô thị Việt Nam bắt nguồn từ quá trình đô thị hóa nhanh chóng, công tác quy hoạch không phát huy tác dụng nhưng đổi lại là phản ứng linh hoạt của Nhà nước.

Vô hình trung điều này đã tạo ra một cấu trúc đô thị khá hài hòa ở Việt Nam. Tuy nhiên, hình thái đô thị này chỉ có thể chấp nhận với trình độ phát triển hiện tại. Tiếp tục đọc “Phát triển đô thị theo giao thông công cộng”

Southeast Asia’s Geopolitical Centrality and the U.S.-Japan Alliance

JUN 11, 2015

CSIS – Building on a careful analysis of Southeast Asia’s recent history, politics, economics, and place within the Asia Pacific, this report looks forward two decades to anticipate the development of trends in the region and how they will impact the U.S.-Japan alliance. How will Southeast Asian states come to grips with the political and economic rise of China? How will they modernize their military forces and security relationships, and what role can the United States and Japan play? How will they manage their disputes in the South China Sea, and how will they pursue greater regional integration? These questions will prove critical in understanding Southeast Asia’s role in the Asia Pacific, and in the U.S.-Japan alliance, in the decades ahead.

Publisher CSIS/Rowman & Littlefield
ISBN 978-1-4422-4086-5 (pb); 978-1-4422-4087-2 (eBook)