Vinaxuki’s demise reflects problems in economy

Last update 08:00 | 18/03/2017

VietNamNet Bridge – Ninety-six percent of Vietnam’s enterprises are small businesses, with the majority having 10 workers or less. Only 2 percent of enterprises are large in size, while another 2 percent are medium size. 

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, VAMA, car price, auto industry

Vu Thanh Tu Anh from Fulbright Economics Teaching Program (FETP), speaking at an international workshop on industry development in 2025-2035, emphasized the underdevelopment of supporting industries, saying this is a barrier that hinders the development of Vietnam’s industry.

The car maker Vinaxuki and other enterprises had to close because of the lack of supporting industries. Tiếp tục đọc “Vinaxuki’s demise reflects problems in economy”

Công nghiệp hóa – cuộc đời không như là mơ

Tư Giang – Chủ Nhật,  10/1/2016, 17:32 (GMT+7)

Hàng loạt máy nông nghiệp như máy canh tác, máy chế biến, thiết bị bảo quản… sản phẩm trong nước mới đáp ứng 30% nhu cầu thị trường, còn lại là máy nhập khẩu. Ảnh: LÊ HOÀNG VŨ

(TBKTSG) – Số phận của Vinaxuki có vẻ đang trở thành định mệnh chung của ngành công nghiệp ô tô 20 năm tuổi của Việt Nam.

Số phận Vinaxuki

Ông Bùi Ngọc Huyên chậm rãi bước những bước nhỏ nặng nề. Trước mặt người đàn ông 73 tuổi, tóc bạc trắng là cả khu nhà xưởng ô tô rộng lớn, im lìm. Cả nhà máy ô tô Xuân Kiên, ngụ tại địa phận tỉnh Vĩnh Phúc từng náo nhiệt một thời, nay lặng như tờ. Bên ngoài, những khóm hoa, cỏ dại đang mọc lên um tùm; bên trong, những khung xe ô tô chất đống và bắt đầu gỉ sét. Từ xa, thi thoảng mới vang lại tiếng động của những phụ tùng ô tô va vào nhau khi được vài người công nhân ít ỏi cuối cùng xếp lại. Khẽ thở dài, ông nói: “Tất cả còn nguyên đây, mà chúng tôi đang khó khăn quá”. Tiếp tục đọc “Công nghiệp hóa – cuộc đời không như là mơ”