Vì sao chuyến bay nội địa ngày càng hay bị trễ?

BBWV – Chỉ 63,6% chuyến bay tại Việt Nam cất cánh đúng giờ trong tháng 7.2025, với hơn 9.400 chuyến bị chậm. Đồ thị tuần này phản ánh áp lực ngày càng rõ lên đội bay và năng lực vận hành của toàn ngành hàng không.

Tác giả: Giang Lê – Minh họa: Hoàng Minh 16 tháng 01, 2026

Nếu bạn từng ngồi chờ ở cửa ra máy bay và thấy chữ “on time” chuyển thành “delayed”, có lẽ bạn cũng cảm nhận được một điều: Bay đúng giờ ở Việt Nam đang trở nên khó hơn trước. Đồ thị tuần này cho thấy đó không chỉ là trải nghiệm cá nhân, mà là một xu hướng rõ ràng của toàn thị trường.https://flo.uri.sh/visualisation/27087407/embed

Tiếp tục đọc “Vì sao chuyến bay nội địa ngày càng hay bị trễ?”

“Trị” cạnh tranh không lành mạnh trong hàng không cách nào?

30/06/2019 07:41

(NLĐO)- Cạnh tranh trong hàng không là cần thiết để tránh thế độc quyền, song cạnh tranh quá mức, cạnh tranh không lành mạnh thì không hay và gây ra nhiều hệ quả, trong đó có vấn đề an toàn.

Hệ quả khó lường

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong một cuộc họp về hàng không mới đây nhận định thời gian qua, ngành hàng không Việt Nam đã khởi sắc với việc ra đời của các hãng hàng không mới, tạo sự cạnh tranh có lợi cho khách hàng. Tuy nhiên, Thủ tướng lưu ý một số bất cập nảy sinh có nguy cơ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không, chất lượng dịch vụ chưa đảm bảo và bắt đầu có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh.

Trị cạnh tranh không lành mạnh trong hàng không cách nào? - Ảnh 1.

Ngành hàng không Việt Nam đã khởi sắc song bắt đầu có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh – Ảnh: PH Tiếp tục đọc ““Trị” cạnh tranh không lành mạnh trong hàng không cách nào?”