Hoạt động phi nông nghiệp trong phát triển nông thôn: Chiến lược Nông thôn, Ngân Hàng Thế Giới, 2001

Download báo cáo tại đây

 

1.     Lời tựa

Giảm nghèo là một mục tiêu bao trùm của World Bank, và với 75% người nghèo trên toàn thế giới sống ở khu vực nông thôn, phát triển nông thôn là cấu phần quan trọng để tiến tới hoàn thành mục tiêu giảm nghèo. Theo yêu cầu của Giám đốc Ngân hàng Thế giới – WB, Wolfensohn, bộ phận phụ trách vấn đề nông thôn của WB đã soạn thảo chiến lược phát triển nông thôn sửa đổi, Tiếp cận Người nghèo ở nông thôn. Chiến lược này được thiết kế dựa trên liên kết chặt chẽ với các vùng và các cơ quan ban ngành có hoạt động liên quan đến vấn đề nông thôn. Các mục tiêu chủa chiến lược mới này nhằm hồi phục các hoạt động của WB ở nông thôn bằng cách a) Điều chỉnh khung chiến lược; và b) thiết lập các chương trình bao gồm các kế hoạch hành động cụ thể và khả thi. Chiến lược phát triển nông thôn mới đưa ra một tình hình nông thôn khác so với trước đây, và một dân số nông thôn đang phải đối mặt với nhiều vấn đề mới, đặc biệt là các thách thức và cơ hội mà người nghèo phải đối mặt trong bối cảnh toàn cầu hóa. Tầm nhìn và cách thực thi của chiến lược phát triển mới được xây dựng dựa trên bài học thành công trong quá khứ cũng như kết hợp các ý tưởng mới từ các mô hình phát triển khác. Tiếp tục đọc “Hoạt động phi nông nghiệp trong phát triển nông thôn: Chiến lược Nông thôn, Ngân Hàng Thế Giới, 2001”

Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ

10/02/2018 17:20 GMT+7
TTO – Nằm kín lối đi, ôm chân nhau ngủ, ngủ dưới gầm ghế, ngủ trước cửa nhà vệ sinh… muôn cảnh khổ trên các chuyến tàu từ Sài Gòn về quê ăn tết.Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ - Ảnh 1.Thiếu chỗ nghỉ, nhiều người đành chui xuống gầm ghế nằm dưới chân người khác. – Ảnh: XUÂN ĐÀOChuyến tàu tết SE16 từ ga Sài Gòn đưa hành khách về quê ở các tỉnh miền trung ăn tết, khởi hành sáng 23 (âm lịch) đông đúc người.

Các vị trí ngồi trên tàu đều chật kín hành khách, khách mua vé ghế phụ thì ngồi chui rúc ở các lối đi, ở các cửa lên xuống của tàu, thậm chí ngồi  trước cửa nhà vệ sinh trên tàu. Khoảng trống nào ở các toa cũng được tận dụng để làm nơi ngồi, chỗ ngủ qua đêm.

Tại một khoảng trống nhỏ giữa hai toa vé ngồi cứng trên tàu này, một người phụ nữ hì hục lót khăn, trải chiếu làm chỗ ngủ cho cả hai mẹ con.

Chị cho biết mua ghế phụ trên tàu để về quê ăn tết, các chỗ trên tàu đều kín người ngồi nên chọn khoảng trống ở hai toa để làm chỗ ngủ qua đêm cho cả hai mẹ con.

Những đứa trẻ theo cha mẹ đi tàu về quê ăn tết thiếu không gian sinh hoạt thì tìm đến chỗ trống ở các cửa ra vào toa để đọc sách. Tiếp tục đọc “Kinh hoàng tàu tết: hành khách chen chúc, chui gầm ghế để ngủ”

Vietnam loses $2.4 billion as deep-water port has insufficient infrastructure

VietNamNet Bridge – Vietnam spent big money to build a deep-water port but did not build infrastructure for ships to go in and out of the port.

vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, SOE, CMIT, deep water port, Hai Phong Port

Vietnam has spent bit money to build ports

Ho Kim Lan, secretary general of the Vietnam Port Association (VPA), said 80 percent of container imports and exports still have to go through small ports and vessels. Tiếp tục đọc “Vietnam loses $2.4 billion as deep-water port has insufficient infrastructure”

Quốc hội thông qua dự án cao tốc Bắc – Nam gần 120.000 tỉ đồng

Giá sử dụng dịch vụ đường bộ của dự án cao tốc Bắc – Nam phải phù hợp với khả năng chi trả của người dân, bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh, lợi nhuận của nhà đầu tư và lợi ích nhà nước.

Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông dự kiến hoàn thành năm 2021 – Ảnh: TT

Đó là yêu cầu của nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, vừa được Quốc hội thông qua sáng 22-11 với 408/449 đại biểu có mặt đồng ý (83,1% tổng số đại biểu).

Nghị quyết nêu rõ: “Giá sử dụng dịch vụ đường bộ của dự án phải phù hợp với khả năng chi trả của người dân, bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh, lợi nhuận của nhà đầu tư và lợi ích nhà nước”. Tiếp tục đọc “Quốc hội thông qua dự án cao tốc Bắc – Nam gần 120.000 tỉ đồng”

HCM City faces population pressure

Last update 17:49 | 05/12/2017

Ho Chi Minh City is facing numerous difficulties as the population is rising sharply.

Congestion in HCM City

HCM City faces population pressure, social news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, Vietnam net news, Vietnam latest news, vn news, Vietnam breaking news

The population has grown from three million after 1975 to 8.4 million. Another three million people from other provinces are studying and working in HCM City. As of now, the city has 7.6 million motorbikes, 700,000 cars and about one million other vehicles from other provinces. About 1,000 new motorbikes are registered each month. Tiếp tục đọc “HCM City faces population pressure”

Hệ thống sông ngòi và kinh rạch Sài Gòn

Có 2 con sông lớn đi qua Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh): Sông Đồng Nai và Sông Sài Gòn, cùng một hệ thống kinh rạch chằng chịt trong nội thành.

Sông Đồng Nai và Sông Sài Gòn


Bản đồ Sông Đồng Nai và Sông Sài Gòn

Sông Đồng Nai là con sông nội địa dài nhất Việt Nam, lớn thứ nhì Nam Bộ về lưu vực, chỉ sau sông Cửu Long. Sông Đồng Nai chảy qua các tỉnh Lâm Đồng, Đăk Nông, Bình Phước, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh với chiều dài 586 km (364 dặm) và lưu vực 38.600 km² (14.910 mi2).

Đồng Nai nguyên tên phiên âm tiếng Miên là “Nông-nại”. Đây là vùng đất Chân Lạp người Việt vào khai phá trước tiên. Tiếp tục đọc “Hệ thống sông ngòi và kinh rạch Sài Gòn”

Prepare for possible cost overruns on North-South expressway: NA deputies

Update: November, 09/2017 – 10:06 vietnamnews

The transport ministry should consider the possibility of cost overruns and prepare accordingly as it prepares to build a 654km section of the North-South expressway, NA deputies said yesterday. — Photo dantri.com.vn

HÀ NỘI – The transport ministry should consider the possibility of cost overruns and prepare accordingly as it prepares to build a 654km section of the North-South expressway, NA deputies said yesterday.

Their comments came during discussions in the afternoon about the construction project that is to be implemented over a four-year (2017-2020) period. The construction will take place in the eastern part of the country. Tiếp tục đọc “Prepare for possible cost overruns on North-South expressway: NA deputies”

Battery swapping can propel India’s electric car revolution

Published on Monday, 23 October 2017

Motorists can charge their vehicles automatically in less than a minute with the battery-swapping system.
Motorists can charge their vehicles automatically in less than a minute with the battery-swapping system.

adb.org_Imagine you’re buying a car, and the manufacturer forces you to purchase not only the vehicle itself but also demanded you pay upfront for 10 years worth of fuel. About $25,000 for the car and another $50,000 for the gas. Would you still purchase the car? Absolutely not, unless the gasoline was given at a discount price, right?

Anyone shopping for an electric car could be forgiven for thinking that manufacturers are asking to pay upfront for future energy use. These vehicles are still on average about 35% more expensive than non-electric cars – despite gradually declining battery prices and the promise of practically zero maintenance fees. Tiếp tục đọc “Battery swapping can propel India’s electric car revolution”

Investors abuse BT projects

vietnamnews

Update: October, 24/2017 – 09:59

Auditors and land management experts are sceptical about the efficiency and transparency of projects carried out under Build-Transfer (BT) contracts in Việt Nam, after many BT projects have suffered long delays and major problems along the way.– Photo baodauthau.vn

HÀ NỘI – Auditors and land management experts are sceptical about the efficiency and transparency of projects carried out under Build-Transfer (BT) contracts in Việt Nam, after many BT projects have suffered long delays and major problems along the way. Tiếp tục đọc “Investors abuse BT projects”

Degraded bridges worry locals in Lâm Đồng

vietnamnews Update: October, 24/2017 – 15:30

The degraded Ông Triều Bridge in Thạnh Mỹ Township, Đơn Dương District has no fence. — VNA/VNS Photo Đặng Tuấn

LÂM ĐỒNG — The Department of Transport in the Central Highland province of Lâm Đồng reported 200 degraded bridges across the province, threatening the safety of users.

Director of the department, Trương Hữu Hiệp, told Vietnam News Agency that of the degraded bridges, as many as 112 ones were listed as “seriously degraded” and required urgent maintenance.

However, because of funding shortage, only 21 bridges had been fixed, he said. Local residents are worried about using the degraded bridges.

In the last two weeks, three people reportedly fell into Đa Nhim River, leaving one of them dead while crossing Ông Triều Bridge in Thạnh Mỹ Township in Đơn Dương District.

A local resident, Phan Công Thành, said that the bridge has been degraded for a long time and local residents have asked the relevant authorities to look into it but their pleas have fallen on deaf ears. He said that now, the need of the hour is for lights and fences to be installed on the bridge to make travelling safer.

Huỳnh Ngọc Sơn, a policeman, said that police have been assigned to help people maneuver their way across the bridge until it was fixed.

Cai Bảng suspending bridge in Bảo Lâm District is on the key road connecting Lộc Thắng Town to Lộc Phú Commune. People have to use the bridge to reach their tea and coffee farms. However, holes have appeared on the bridge surface, cables are rusty and the bridge begins to vibrate every time vehicles use it.

Local authorities have put warning signs there.

In Bảo Lâm District only, at least ten bridges have been reported to be seriously degraded. The problem is bound to get worse for users during harvest time when they have to transport farming products across the bridges.

Nguyễn Đình Gắn, chairman of Lộc Ngãi Commune, Bảo Lâm District, said that the commune’s budget could afford small fixing costs and the commune has been asking for funding from higher levels to build new bridges. — VNS

Disturbing fact: Vietnam high school students still journey to school on makeshift boat

Tuoi Tre News

October 16, 2017, 10:54 GMT+7

Disturbing fact: Vietnam high school students still journey to school on makeshift boat
The evening boat trip home for students in Huu Giang Village, Tay Giang Commune, Tay Son District, Binh Dinh Province. Photo: Tuoi Tre
It remains a daily sight in rural areas of Vietnam to see students cross rivers to get to school.

In Huu Giang Village, Tay Giang Commune, Tay Son District, Binh Dinh Province, 652km north of Ho Chi Minh City, hundreds of children make daily trips on a makeshift boat to cross the Kon River.

The river itself is 50m wide and 3m deep in some places with no bridges in sight. Tiếp tục đọc “Disturbing fact: Vietnam high school students still journey to school on makeshift boat”

Feasibility study to acquire land for Long Thành airport construction submitted

vietnamnews

Update: October, 16/2017 – 08:00

A model of Long Thành International Airport in the southern province of Đồng Nai. More than 15,000 residents will be affected by the airport project. — Photo baochinhphu
Viet Nam News HCM CITY — The Government has submitted to the National Assembly a feasibility study to acquire land for the construction of Long Thành international airport in the southern province of Đồng Nai and pay compensation to land owners.

The study, which was completed by the Ministry of Transport and assessed by the Ministry of Planning and Investment, calls for speeding up site clearance and compensation to ensure the project’s progress while ensuring legitimate interests of the affected households. Tiếp tục đọc “Feasibility study to acquire land for Long Thành airport construction submitted”

$2 billion seaport running at 15-20 percent of capacity

Last update 16:00 | 10/10/2017
VietNamNet Bridge – The Cai Mep–Thi Vai container port in Ba Ri –Vung Tau province, built with investment capital of $2 billion, is now running at 15-20 percent of capacity.


vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news, Cai Mep, Vinamarine, HCMC

Ba Ria – Vung Tau spent VND45 trillion to build Cai Mep – Thi Vai which had designed capacity of 7 million TEU, increasing to 11 million TEU after the expansion.

This is the only deep water seaport complex in Vietnam which is capable of receiving large cargo ships (100,000 tons and more). It is also one of 19 seaports which can receive ultra large crude carriers. Tiếp tục đọc “$2 billion seaport running at 15-20 percent of capacity”

Poor infrastructure, services hamper growth of sea travel

Last update 15:48 | 05/10/2017

Vietnam has seen a significant increase in the number of foreign tourists travelling to the country by sea but poor infrastructure and a lack of high-quality services for cruise tourism may hinder growth.

Poor infrastructure, services hamper growth of sea travel, travel news, Vietnam guide, Vietnam airlines, Vietnam tour, tour Vietnam, Hanoi, ho chi minh city, Saigon, travelling to Vietnam, Vietnam travelling, Vietnam travel, vn news

Celebrity Millennium Cruise Ship brings foreign tourists to central Thua Thien-Hue province. 

Vietnam welcomed nearly 285,000 sea travellers last year, an increase of 67.7 percent from 2015. The increase left airline travel behind, which posted growth of 31.7 percent in 2016, while travel by land has been steadily declining in recent years. Tiếp tục đọc “Poor infrastructure, services hamper growth of sea travel”

Vietnam plans to build Hoa Binh-Son La Expressway for US$2.2 billion

 vietnamnet Last update 14:16 | 04/10/2017

The government has announced plans to build an expressway connecting Vietnam’s two northern provinces of Hoa Binh and Son La, at an estimated cost of VND50.27 trillion (US$2.2 billion).

Vietnam plans to build Hoa Binh-Son La Expressway for US$2.2 billion, social news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, Vietnam net news, Vietnam latest news, vn news, Vietnam breaking news

The new road, which will extend the Hanoi-Hoa Binh Expressway, is expected to boost the socio-economic development in Son La province and other provinces in the north western region.

Once complete, the expressway will help to form an uninterrupted corridor between the north western region and the Northern Key Economic Region, the north eastern provinces and Lach Huyen Port. Tiếp tục đọc “Vietnam plans to build Hoa Binh-Son La Expressway for US$2.2 billion”