Phân biệt rõ Xe đạp điện (trợ lực) và Xe máy điện – bảo vệ tính mạng học sinh khi lái xe

Đào Thu Hằng

Những năm gần đây, các vụ tai nạn giao thông chết người liên quan đến học sinh đi “xe đạp điện” ngày càng tăng. Nhiều trường học thậm chị cấm học sinh đi loại xe này vì không an toàn. Tuy nhiên, có một sự nhầm lẫn rất lớn ở đây. Xe điện mà chúng ta nghe phổ biến trên báo chí và bán trên thị trường, mà được gọi là “xe đạp điện”, phần lớn là xe máy điện (electric scooter, electric bike), không phải là xe đạp điện (electric bicycle) – theo đúng tiêu chuẩn của Việt Nam và quốc tế. 

Chính nhầm lẫn tên gọi đã dẫn đến cách nhìn sai lệch, khiến xe đạp điện trợ lực đúng tiêu chuẩn, vốn an toàn bị oan. Cần làm rõ sự nhầm lẫn này vì nó liên quan đến an toàn tính mạng cho học sinh và cộng đồng khi lái xe.

Bài viết này sẽ làm rõ để chúng ta hiểu đúng phân biệt rõ xe đạp điện và xe máy điện, và từ đó có giải pháp sử dụng đúng xe đạp điện và xe máy điện an toàn, đặc biệt cho đối tượng học sinh dưới 18 tuổi.

Tiếp tục đọc “Phân biệt rõ Xe đạp điện (trợ lực) và Xe máy điện – bảo vệ tính mạng học sinh khi lái xe”

China’s shipyard dominance leads to geoeconomic risks

japantimes.co.jp 2025.07.02

China’s unparalleled shipbuilding capacity has the U.S., Japan and its allies — both military and economic — rightly concerned about maritime threats to trade and security.
Without a concerted effort and international cooperation to challenge Beijing’s commanding lead in the global shipbuilding industry, those threats will materialize furthering China’s alarming dominance.

According to 2024 data from the Chinese government, the country ranks first worldwide in ship completions, new orders and order backlogs — claiming global shares of 55.7%, 74.1% and 63.1%, respectively. China is also expanding its capabilities in high value-added vessels, surpassing South Korea and Japan, while consolidating its role as a “shipbuilding superpower.”

Shipbuilding is not merely an economic activity — it underpins both global trade and national defense. Civilian shipbuilding provides the foundation for training engineers and skilled workers essential to naval production. As such, the growth of China’s shipbuilding sector carries profound implications, not only for maritime commerce but also for the international security architecture.

Tiếp tục đọc “China’s shipyard dominance leads to geoeconomic risks”

Cuộc chiến vì sự sống: Chống hàng giả “lộng hành” để bảo vệ sức khỏe Nhân dân (5 bài)

Đây là loạt bài phản ánh tình trạng hàng giả tràn lan trong lĩnh vực y tế.

Sản phẩm như thuốc chữa bệnh, sữa, thực phẩm chức năng bị làm giả, gây ảnh ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng con người.

Loại bỏ hàng giả đòi hỏi sự thanh tra thường xuyên, đấu tranh quyết liệt, trường kỳ của các ban ngành để bảo vệ sức khỏe của người dân.

An An

***

chum.png

Công tác chăm sóc sức khỏe Nhân dân luôn được Đảng và Nhà nước ta đặc biệt quan tâm chú trọng. Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, sức khỏe là vốn quý nhất của mỗi người dân và của cả xã hội, là nền tảng quan trọng nhất cho hạnh phúc của mọi người và sự phát triển của quốc gia. Vì vậy, đầu tư cho bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của Nhân dân là đầu tư cho sự phát triển của đất nước.

Tuy nhiên, một thực trạng nhức nhối về hàng giả trong lĩnh vực chăm sóc sức khoẻ đang “lộng hành” trong những năm qua và âm thầm “đầu độc” người dân Việt Nam một cách hãi hùng.

Tiếp tục đọc “Cuộc chiến vì sự sống: Chống hàng giả “lộng hành” để bảo vệ sức khỏe Nhân dân (5 bài)”

Lao động rời TP.HCM ngày càng nhiều (5 bài)

Lao động rời TP.HCM ngày càng nhiều

Bài 1: Chật vật giấc mơ phố thị
Bài 2: Tại sao nhiều người chọn về quê?
Bài 3: Người trụ lại xoay xở mưu sinh
Bài 4: Làm sao giữ chân người xa quê?
Bài 5: Định vị thành phố đáng sống cho công nhân

***

Lao động rời TP.HCM ngày càng nhiều: Chật vật giấc mơ phố thị

TN – 27/09/2025 07:41 GMT+7
 

Nhiều lao động nhập cư rời TP.HCM vì áp lực, chi phí đắt đỏ kéo theo nhiều khu trọ bỏ trống, quán ăn vắng khách.

Từ sau đại dịch Covid-19, ngày càng nhiều lao động nhập cư ở TP.HCM buộc phải khép lại giấc mơ phố thị, lặng lẽ quay về quê để khởi nghiệp hay tìm kế sinh nhai. Họ ra đi không phải vì hết khát vọng, mà vì không còn đủ kinh phí để trụ lại giữa thành phố với chi phí ngày càng đắt đỏ.

Vì sao lao động rời TP.HCM ngày càng nhiều?

Tiếp tục đọc “Lao động rời TP.HCM ngày càng nhiều (5 bài)”