Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí – 3 kỳ

  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Sông dài nhưng thiếu bến
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Biến vùng trũng thành đô thị vệ tinh sông nước

***

Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí

Hà Mai

 4 THANH NIÊN

Với gần 1.000 km đường sông, kênh, rạch nhưng đến nay, TP.HCM vẫn chưa thể khai thác được thế mạnh giao thông này dù đường bộ ngày càng bế tắc.

Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn /// Ảnh: Đào Ngọc Thạch
Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn – ẢNH: ĐÀO NGỌC THẠCH Continue reading “Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí – 3 kỳ”

Advertisements

Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê

16/03/2018 16:16 GMT+7
 TTOHơn 6.000 tỉ khôi phục tuyến đường thủy số 2 để rút ngắn được 50km từ TP.HCM đi Miền Tây nhưng doanh nghiệp lại chê, mỗi ngày chỉ chừng dăm chục tàu qua.
Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê - Ảnh 1.

Âu tàu Rạch Chanh vắng bóng ghe, tàu – Ảnh: M.TRƯỜNG

Cuối năm 2016, âu tàu Rạch Chanh (Long An) hoạt động. Tuyến đường thủy phá thế độc đạo, giải quyết tình trạng quá tải cho kênh Chợ Gạo (Tiền Giang) thành hình.

Âu tàu Rạch Chanh là nút thắt cuối cùng trên hành lang đường thủy quốc gia số 2, từ vùng tứ giác Long Xuyên qua Đồng Tháp Mười theo kênh Nguyễn Văn Tiếp về TP.HCM. Continue reading “Đổ ngàn tỉ làm tuyến đường thủy nhưng doanh nghiệp chê”

Kết nối đường thủy TP.HCM với các tỉnh: Không thể “kìm chân”

26/12/2017 08:57 GMT+7
TTOSở hữu 1.000km đường thủy đã được quy hoạch, quản lý, nhưng nhiều năm qua, việc phát triển vận tải đường thủy ở TP.HCM lại quá chậm, chưa “chia lửa” được cho đường bộ.
Kết nối đường thủy TP.HCM với các tỉnh: Không thể “kìm chân” - Ảnh 1.

Tuyến đường thủy độc đạo từ TP.HCM đi miền Tây và ngược lại qua kênh Chợ Gạo, Tiền Giang hiện đang là một điểm “nóng” về giao thông thủy vì thường xuyên quá tải – Ảnh: VÂN TRƯỜNG

Làm sao để đường thủy có thể kết nối không chỉ trên địa bàn TP.HCM mà còn liên thông với các tỉnh thành lân cận, nhất là với ĐBSCL và Đông Nam Bộ? Continue reading “Kết nối đường thủy TP.HCM với các tỉnh: Không thể “kìm chân””

Để chợ nổi bắt đầu một đời sống khác 

  • NGUYỄN THỊ HẬU
  • 12.12.2017, 10:03

TTCT– Chợ nổi ra đời “tự phát” nhưng để hình thành một hiện tượng kinh tế – văn hóa đặc trưng của miền Tây Nam Bộ thì phải có sự kết hợp của những yếu tố “bản địa”

Để chợ nổi bắt đầu một đời sống khác 
Chợ nổi Cái Răng (Cần Thơ).-Ảnh: Lê Hữu Nghĩa

Nguy cơ “chìm” của những chợ nổi đình đám như chợ Cái Bè (Tiền Giang), Cái Răng, Phong Điền (Cần Thơ), Ngã Bảy Phụng Hiệp (Hậu Giang), Trà Ôn (Vĩnh Long), Ngã Năm (Sóc Trăng), Long Xuyên, Châu Đốc (An Giang), Cà Mau, Năm Căn (Cà Mau), Vĩnh Thuận (Kiên Giang)… lại hiển hiện ngay giữa cái thời mà xu hướng tìm về nguồn tài nguyên bản địa để “khởi nghiệp” và phát triển các mô hình sản xuất – kinh doanh, trong bối cảnh tự nhiên “biến đổi khí hậu” và xã hội “cách mạng công nghiệp 4.0” đang trỗi dậy

Vậy nên, để chợ nổi có thể duy trì được sức hấp dẫn về văn hóa và giữ được vai trò kinh tế, cần nhìn nhận được những yếu tố bản địa mang giá trị tài nguyên của nó, “phát hiện lại” những giá trị này trong mối liên hệ mật thiết với kinh tế, công nghệ, văn hóa, du lịch… Continue reading “Để chợ nổi bắt đầu một đời sống khác “

Chợ nổi … bên bờ vực tan rã

  • NHÓM PV ĐBSCL
  • 08.12.2017, 15:01

TTCT – Một thời là biểu hiện cho sự sung túc của vùng sông nước ĐBSCL, và trở thành nét văn hóa độc đáo, thu hút khách du lịch. Giao thông đường bộ phát triển, nhu cầu mua bán trên sông đã giảm nhiều, chợ nổi đối diện cảnh xế chiều, thậm chí là chuyện tồn vong…

Chợ nổi ... bên bờ vực tan rã
Chợ nổi, một nét văn hóa rất đặc thù của vùng sông nước ĐBSCL, cần được giữ gìn, bảo tồn. -Ảnh: Duy Khương

 

Những chợ nổi nổi tiếng còn lại đang hi vọng được Nhà nước “quăng phao” cứu hộ phục vụ mục đích du lịch. Continue reading “Chợ nổi … bên bờ vực tan rã”

Vietnam to build more expressways for Mekong Delta development

The projects are part of the region’s developmental plan until 2030

​Vietnam to build more expressways for Mekong Delta development
The construction of the Ben Luc-Long Thanh expressway connecting the Mekong Delta province of Long An with the southern province of Dong Nai. Photo: Tuoi Tre

The Vietnamese government has approved the construction of multiple expressways and various other traffic infrastructure projects in the Mekong Delta in a bid to boost local development.

Deputy Prime Minister Trinh Dinh Dung signed the approval, which ratifies the development plan for the country’s ‘rice basket’ from now until 2030, with a vision toward 2050. Continue reading “Vietnam to build more expressways for Mekong Delta development”

Hàng hóa xuất khẩu từ ĐBSCL – Muốn ra thế giới phải đi lòng vòng

31/01/2018 16:39 GMT+7

TTOĐBSCL và vùng xuất khẩu nông – thủy hải sản lớn nhất nước. Để hàng hóa ra được thế giới, lâu nay các doanh nghiệp trong khu vực phải “mượn đường” vòng qua các tỉnh miền Đông.
Hàng hóa xuất khẩu từ ĐBSCL - Muốn ra thế giới phải đi lòng vòng - Ảnh 1.

Vận tải hàng hải ở khu vực ĐBSCL đã nâng cao năng lực khi được đầu tư phát triển mạnh những năm gần đây – Ảnh: CHÍ QUỐC

Ông Võ Văn Việt, giám đốc doanh nghiệp chế biến xuất khẩu thủy sản Trung Sơn (huyện Kiên Lương, Kiên Giang) cho biết nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở các tỉnh mong muốn có được một cảng biển trong khu vực có đủ năng lực vận chuyển hàng hóa trực tiếp đi các nước.

Continue reading “Hàng hóa xuất khẩu từ ĐBSCL – Muốn ra thế giới phải đi lòng vòng”

Đồng bằng Sông Cửu Long: Những thách thức hiện nay và ngày mai

TS04/04/2016 11:14 Nguyễn Ngọc Trân

Hiện nay và trong thời gian tới, ĐBSCL phải đương đầu với ít nhất hai thách thức toàn cầu, một thách thức khu vực và một thách thức từ chính sự khai thác đồng bằng. Toàn cầu, đó là biến đổi khí hậu, nước biển dâng, và toàn cầu hóa kinh tế, hội nhập quốc tế. Các thách thức đó không tác động riêng lẻ mà cùng nhau và liên hoàn tác động, nhân lên hậu quả của các tác hại là thách thức tổng hợp đối với sự phát triển bền vững của đồng bằng.

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nằm ở ngoài cùng của châu thổ sông Mekong giáp với biển, được hình thành từ khoảng 6000 năm nay, từ trầm tích mà sông Mekong tải ra biển cộng với quá trình biển lùi. Nước và trầm tích là hai yếu tố thuộc về bản chất của đồng bằng.
Continue reading “Đồng bằng Sông Cửu Long: Những thách thức hiện nay và ngày mai”

Mekong Delta to improve tourism services

Last update 11:29 | 27/11/2017

VietNamNet Bridge – The number of tourists to the Mekong Delta has increased significantly as many tourism programmes have been successful over the last year, according to provincial authorities.

Mekong Delta, tourism services, improve, Vietnam economy, Vietnamnet bridge, English news about Vietnam, Vietnam news, news about Vietnam, English news, Vietnamnet news, latest news on Vietnam, Vietnam
The number of tourists to the Mekong Delta has increased, but more and better tourism products are expected to further promote tourism in the area. — VNA/ VNS Photo

Many attractions in the Mekong Delta have maintained their high traffic since the beginning of the year.

The Department of Culture, Sports, and Tourism in Dong Thap Province reported that the province welcomed 110,000 arrivals in October, up 25 per cent year-on-year. This brought the number of arrivals to 2.5 million in the first 10 months, up 24 per cent year-on-year. Continue reading “Mekong Delta to improve tourism services”

Infrastructure to aid Mekong development

Vietnamnews

Update: September, 09/2017 – 09:00

Cổ Chiên Bridge between Bến Tre and Trà Vinh provinces in the Mekong Delta was built in 2015. — VNS File Photo

HCM CITY — Construction of two bridges linking Cao Lãnh City and Lấp Vò District in Đồng Tháp Province and Đồng Tháp with Cần Thơ, which are under way, will be a big boost to transportation and connectivity in the Mekong Delta.

But locals can look forward to further development of the transport infrastructure in the near future. Continue reading “Infrastructure to aid Mekong development”

Tourism plans in Mekong Delta called too ambitious

Last update 12:00 | 29/06/2017
VietNamNet Bridge – The Mekong Delta expects 34 million travelers by 2020, but the goal is out of reach if local tourism continues to operate in the traditional way.


vietnam economy, business news, vn news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, vn news, Vietnam net news, Vietnam latest news, Vietnam breaking news,  Mekong Delta, tourism development, VNAT

Thirteen provinces and cities in Mekong Delta received 7.6 million travelers in 2016, including 900,000 foreign travelers, or 10 percent of total foreign travelers to Vietnam.

Under the plan for Mekong Delta tourism development, the region would have turnover of VND25 trillion by 2020, or VND15.3 trillion higher than last year’s turnover.

With the overlap in tourism products, poor infrastructure and services, and bad marketing, Mekong Delta tourism agencies should not set a high target in the number of travelers.

Some experts commented the plan is too ambitious, because the number of travelers to Mekong Delta has not increased sharply like other regions. With the overlap in tourism products, poor infrastructure and services, and bad marketing, Mekong Delta tourism agencies should not set a high target in the number of travelers. Continue reading “Tourism plans in Mekong Delta called too ambitious”

Chộn rộn miền Tây mùa nước đang nổi

08/08/2017 09:02 NLĐ

Những ngày này, miền Tây chộn rộn hẳn lên theo con nước đang dâng.

Chộn rộn miền Tây mùa nước đang nổi - Ảnh 1.

Trên một số cánh đồng lũ ở giáp biên giới Campuchia thuộc tỉnh An Giang, người dân đã bắt đầu đi đặt dớn và thu hoạch những con cá, tôm đầu tiên khi mùa lũ bắt đầu – Ảnh: CHÍ QUỐC

Trên cánh đồng lũ xã Phú Hội, nơi tiếp giáp vùng biên giới Campuchia, dớn đã được đặt dày đặc. Cảnh mua bán sản vật mùa lũ như tôm, cua, cá, rắn… diễn ra ngay trên cánh đồng lũ tạo thành nét đặc trưng của người dân vùng này.

Năm nay lũ lên nhanh, đột ngột nên theo người dân địa phương lượng cá đánh bắt được cũng không bằng mọi năm. Continue reading “Chộn rộn miền Tây mùa nước đang nổi”

Mekong Delta during the flood season

Last update 11:07 | 10/08/2017

People in the Mekong Delta region of Vietnam are busy fishing when the flooding season has come.

On the fields of An Giang Province’s Phu Hoi Commune, nets have been laid to catch fish, crabs and snakes.

Huynh Van Tai, a local resident who has much experience in fishing during the flooding season, said that this year the flooding arrived earlier than expected so many people had not yet prepared for the work.

Bui Thi Suong in Dong Thap Province’s Hong Ngu District said that earlier, his family earned bigger income from fishing on the flooding season. She even hired dozens of workers for the work. However, in recent years, the seafood source has much decreased.

These days, she and her husband are taking advantages of the flooding season to catch some fish for sales in the market.

Some photos of the busy farmers in the Mekong Delta region in the flooding season:

 

Mekong Delta during the flood season, social news, vietnamnet bridge, english news, Vietnam news, news Vietnam, vietnamnet news, Vietnam net news, Vietnam latest news, vn news, Vietnam breaking news

On the fields of An Giang Province Continue reading “Mekong Delta during the flood season”

Miền Tây – những mảnh giáp bảo vệ cuối cùng đang vỡ – 3 bài

***

Miền Tây – những mảnh giáp bảo vệ cuối cùng đang vỡ

LĐ – 138 HOÀNG VĂN MINH – HỮU DANH 6:44 AM, 17/06/2017

Ở ĐBSCL bây giờ đi đâu cũng thấy “Ngân hàng trụ điện” và “Ngân hàng gầm cầu”. Ảnh: H.V.M

Miền Tây Nam Bộ đang nóng hầm hập với chuyện sạt lở, mất đất từ sông đến biển. Nhưng đâu mỗi chuyện mất đất, những mảnh giáp bảo vệ cuối cùng của miền Tây đang vỡ ra từng mảnh, và vùng đất này đang đối diện với những mất mát khác còn lớn hơn về sinh kế, về tình người, về những tan rã từ ngay chính bữa cơm gia đình…

Continue reading “Miền Tây – những mảnh giáp bảo vệ cuối cùng đang vỡ – 3 bài”